35厘米的碧海藍天，一段逃避與面對的故事─《單車上路》

(訪問與撰稿: 新聞局電影處 楊凱喬
本文同步刊載於新聞局台灣電網)


台灣東部的好山好水，遊之令人心曠神怡；台灣社會的人文關懷，在各種民間團體的努力下，百花齊放。不知道大家最近有沒有注意一則小小的新聞：某社福團體發動帶領一群中輟生騎自行車登上阿里山。這則在報紙上只佔了小小篇幅，不起眼的新聞，沒有聳動的八卦、沒有譁眾取寵式的喧囂，卻是啟發台灣第一部公路電影─《單車上路》誕生的原動力。

在2004年《豔光四射歌舞團》完成之後，李志薔導演與周美玲製片一群人即開始構思下一部電影的題材。他們發現好友張友漁甫獲得新聞局優良劇本獎的劇本《阿國在蘇花公路騎單車》非常有趣。三人皆對於台灣東部海岸線的美景深深著迷，也發現，台灣竟然從來沒有一部屬於自己的純公路電影。這樣新鮮的題材，曾讓編劇張友漁毅然騎上單車從高雄沿著蘇花公路回到花蓮，親自體驗置身其中的感覺。就這樣，在過程中不斷的腦力激盪及身體力行，使得三人釐清了這部電影所要關注的方向─青少年議題。

選擇蘇花公路作為故事背景的原因是什麼？李導演為我們娓娓道來。蘇花公路的景色十分特別，起頭一段在山區裡迴繞，一旦繞出群山，就看到整片茫茫大海。一面是懸崖峭壁，另一面則是地球上最大的海洋─太平洋。無數個隧道穿過山脈，隨著道路在雲霧靄靄間舖展開。而《單車上路》這部電影的主題，就如同漫行在蘇花公路上給人帶來的啟發。劇中人好像暫時背向世界，逃往一個夢境般的桃花源；其實，從空中鳥瞰整條蘇花公路，所有人車都像是一隻隻小螞蟻在山區隧道裡繞來繞去，他們每個人身上所背負的問題，仍然隨著他們踩著單車的腳步，導向未知的人生路。出口在哪裡？在走完之前沒有人能預先看到。問題會解決嗎？重點在於過程中是否得到不同的人生體悟。

在電影開拍前，攝影師交給導演一輛自行車。後來，導演也交給演員們每人一輛自行車。因為這樣緩慢的速度，更能夠貼近這片土地的脈搏。如果您也學劇中的年輕人，不要開車，騎著自行車走過這條台灣最美麗的公路，以全新的速度和視野省思自己的成長歷程，也許，您會選擇給社會上迷途的年輕朋友，多一次機會。

李志薔導演說，《單車上路》是一部屬於年輕人的電影。雖然有些隱藏的意涵或許需要稍微年紀稍長之後才能夠理解，但他盡了力去克服，將這個故事說得淺白易懂。「因為我覺得其中有些東西，是最貼近年輕人心情的，包括他們的苦悶。」這部電影可以提供給年輕人有別於都市裡觀看世界的角度，在好看的故事之外，透過在這條公路上的旅程，告訴大家其實有另一種不同的生命姿態存在。

劇中的新銳演員李國毅，繼原主角陳柏霖辭演之後披掛上陣。他曾在公視的人生劇展《極限燙衣板》中演出攀岩社的社長。而在《單車上路》中，李國毅擔任男主角「阿國」的角色，戲份吃重，有更大的表現空間。體育學院出身的他，為了拍好這部個人的電影處女作，白天練單車，晚上讀劇本，壓力之大使他一個星期內就瘦了五公斤。但在這短短的一個星期，他既練好高難度的單車特技，也把劇本唸熟。導演頻頻稱讚李國毅是個敬業的演員，到最後簡直「阿國上身」了。李國毅也笑說，雖然在準備工作的時候瘦了五公斤，但真正開始拍攝《單車上路》之後，劇組相處太過愉快，愈來愈放鬆心情，雖然演出隨之日漸上手，卻也把五公斤都胖回來了。

《單車上路》大膽啟用多位新人演員，並且花費大筆預算使用專業的空中攝影設備，為的就是呈現這部電影所想要表達的味道，及蘇花公路蜿蜒壯闊的空拍景色。導演笑說，原本預定使用的是動力飛行傘，但真正試過之後發現連教練都很難拿著攝影機還安全降落。顧慮到工作人員的安全問題，只得砸下重金邀請比利時的好萊塢級電影團隊，祭出專業的空拍直昇機。而畫面效果果真令人滿意，連負責沖印的台北影業 (現代沖印公司)都讚不絕口，直說就算是為了台灣，留下如此珍貴的影像文獻，也是這部電影的重要貢獻。

《單車上路》目前已入圍多項國際影展。李志薔導演也表示，電影版特別請來備受推崇的剪接師廖慶松剪接，音樂，結構、敘事等皆有完整的風貌，蘇花公路美麗的景色，相信能為觀眾帶來全新的感受。

《單車上路》預計在11月10日於全省戲院隆重上映，屆時將舉辦宣傳活動，結合RST專業自行車隊，讓年輕人與劇中主角一同飆特技！最新動態及相關請至《單車上路》官方網站瀏覽 http://www.wretch.cc/blog/roadintheair。

 http://www.wretch.cc/blog/roadintheair