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她擔心不生小孩「老了沒人顧」 網點事實:都是看護在顧

台灣少子化問題嚴重,許多年輕人晚婚不生,日前有位女網友表示,她不想生小孩,但媽媽認為「老人要有人陪,如果不生小孩,將來生病躺病床時,誰來陪伴?」對此,其他網友持不同意見,有人認為「可以找朋友揪團住療養院啊」。原PO在PTT發文表示,她不想生小孩,但媽媽很反對,認為「人老了就要有人陪、分擔日常生活,或者去看醫生時,也是要小孩陪伴。如果人老到要躺在病床上時,還是會希望有人來探望、關心,如果沒有小孩,有誰會來關心妳?」原PO表示,「我想想也對,但生了萬一孩子不孝怎麼辦?如果不生小孩,將來生病躺床,又有誰來陪?」文章曝光後,網友持不同看法,「有小孩結果妳躺病床,他們還不來陪妳,不是更慘嗎?」、「我比較想要安樂死,有人照顧我,我也不想躺病床、插管然後灌流質食物」、「養兒防老已經是過時的想法」、「妳有沒有想過,一堆老人有生小孩,但生病了孩子也不在他們身邊」、「說實在的,小孩以後也會想過自己的人生,妳看看自己就好,爸媽生病了,妳會有空每天照顧嗎?」、「去醫院晃一圈看看吧,大多數都是看護在陪」。也有人認為若要避免老了沒人照顧,可以住安養院或等未來科技進步,「假設是20年後,看護機器人已成熟不貴,就是看護機器人+社工就足夠基本需求」、「只能寄望AI看護機器人,到妳老了商品應該很成熟,不怕沒小孩,或者被看護虐待」、「養兒防老早過時了,人老了都要人陪可是兒女要賺錢、要生活,哪裡有時間陪妳,反而去養老院大家都能一起聊天,共同支持彼此未來生活」、「存錢住高級養護中心+1」、「賺錢的重要性,老了可以花大錢請品質好的看護」。

中興電法說會/GIS 有望打入半導體大廠供應鏈 出貨美國指日可期

中興電(1513)25日召開法說會,中興電表示,目前在手訂單393億元,3月也取得35億元的新訂單,且在兩廠改建、增建後,今年產能可提升20%,GIS國際市場開發會以日本為優先、美國次之,並透過短交期的優勢,有望打進半導體晶圓廠供應鏈,預期3至5年後可貢獻公司10%以上的營收。針對今年營運概況,中興電指出,重電業除了受惠台電強韌電網計畫外,還有台電能源開發計畫,2025年到2035年預計有7,889億元,將帶來的龐大的商機。另,水力抽蓄發電設備和離島發電也會是爭取的重點訂單之一,其中中興電在蘭嶼、綠島等離島發電機組將在今年完工,未來尚有36部機組待汰舊。此外,其他各事業單位亦可同步成長,受惠於國際大廠於台設置電子數據機房及AI研發中心增加,發電機既空調業務業務預期今年可成長15%,其中同步工研院完成磁浮離心式冰水主機商品化,節能效率高達30至40%,成為公司推動市場主力產品,今年有望隨國家隊銷售東南亞。嘟嘟房事業也可持續成長,去年營收33.76億元,年增16.8%,今年預期營收可達36億元,並逐步從中興電工切開,預計2027年上櫃。整體而言,今年預期可有雙位數成長,海外營收占比亦有望年增20%。GIS海外市場布局上,中興電指出,首站布局以日本為主,並計劃切入當地的電能市場,相關作業進行中,美國市場則是半導體晶圓大廠赴美擴大投資,而中興電GIS產品是可以跨入半導體公司,有機會隨著半導體廠出貨至海外。產能方面,中興電指出,嘉義廠已經完成廠房改建,預估4月可自動化焊接與AI報價系統提升生產效率,拿到使照,林口廠也完成1,880坪倉庫擴建,產線順暢度有所提升,預估今年產能可提升20%。明年則不再投資興建廠房,但會透過自動化焊接與AI報價系統提升生產效率,產能可再提升15%至20%。另,針對缺工問題,中興電指出,目前開放允許正規考照,將透過越南勞工來訓練補足,預期受訓後的外籍移工會加入,下半年會較上半年成長。氫能事業方面,中興電指出,已在台灣自主開發,並取得加氫站業務,包括氫能巴士已取得訂單,研發支出大幅下降,今年有機會損平。法人認為,今年下半年台電拉貨速度增快,加上缺工問題有望緩解,預期下半年的營運會有漂亮的表現,給予正向評等。

不只是耐髒!設計師曝飛機座椅「全是藍色」原因:能騙過大腦

搭乘飛機時,你是否注意過機艙座椅的顏色?放眼望去,絕大多數的航空公司都不約而同選擇了「藍色」作為座椅主色調。這並非巧合,也不是單純為了耐髒,航空設計專家揭露,這背後其實隱藏著精心策劃的「色彩心理學」,從緩解焦慮到改變乘客對溫度的感知,每一個細節都經過深思熟慮。⭐2025總回顧【專題】2025發生了什麼?帶你快速回顧這一年的關鍵時刻據英國「每日郵報」(DailyMail)報導,波音公司每年製造數百架飛機,在全球擁有超過1.4萬架商用客機,在設計機艙內裝時,設計師會考量色彩對乘客潛意識的影響。波音指出,藍色與綠色通常與「和平」及「寧靜」的意象連結,而藍色與紫色則象徵著高貴。旅遊訂票平台NanakFlights執行長卡普爾(RishiKapoor)解釋,儘管統計數據顯示飛機是最安全的交通工具,但仍有許多乘客在飛行過程中容易感到焦慮或壓力。此時,藍色能發揮關鍵的鎮靜作用,幫助乘客放鬆心情,讓旅程更加舒適,「這看似微不足道的細節,卻是打造優質飛行體驗的關鍵。」航空設計師古德(NigelGoode)進一步分析,不同色調的藍色也有不同用途。廉價航空傾向使用色彩鮮豔、大膽的藍色來強化品牌印象;而傳統航空公司則多採用柔和、低飽和度的藍色,目的是營造出一種「家」的放鬆感,以及自然、樸實的氛圍。古德也點出藍色在航空史上的地位:藍色長期以來被視為保守、無爭議的企業代表色,象徵著「值得信賴」與「安全」,這也是為何像英國航空(BritishAirways)等老牌航空業者多年來始終鍾情於此色系。此外,色彩的深淺也會影響空間感:淺色系能讓機艙看起來更寬敞開闊,深色系則容易產生狹窄壓迫感。除了情緒安撫,色彩甚至能欺騙大腦的生理感知,蒂格(Teague)設計公司的設計師崔普(VirginiaTripp)曾向波音透露,顏色會影響人對「濕度、溫度甚至氣味」的判斷。例如,藍色能營造出清新、乾淨的感覺,藍色與綠色混搭會讓人覺得環境較涼爽,橘色會帶來溫暖感,而粉紅色則可能讓人聯想到甜味。因此,為了讓乘客在密閉乾燥的機艙內感到清爽舒適,藍色自然成為了首選。【全球熱話題】▪美大規模空襲…川普稱抓獲馬杜洛夫婦、帶離委國魯比歐:將在美受審▪川普曾預告出手!委內瑞拉首都爆炸巨響「窗戶都在震」飛機低空掠過▪川普自曝看馬杜洛被逮實況「像電視節目」曾拒絕和委內瑞拉談判▪日本紅白史上最狂?歌手著金色戰袍「開腿熱唱」網揪1點指:官方認可▪阿茲海默症竟能逆轉?美研究:恢復腦內能量平衡小鼠認知功能顯著改善
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