美國8in1 - Excel成幼犬活力鈣片產品特色:
為幼犬和成犬提供鈣和磷，強健骨骼，保持牙齒健康
特別適用於迅速生長的幼犬和處於懷孕和哺乳期的成犬
維生素D3能促進鈣的充分吸收
不含人工防腐劑或色素
【注意事項】與主食相比，由於該產品含豐富維生素D3，
每日飼餵量建議最多
只能占主食飼餵量的0.43?片(平均值):0.5g
【商品成分】碳酸氫鈣二水合物、乳糖、硬脂酸、甘油、二氧化硅
【食用方法】可直接給予餵食，或混合於主食飼料中。
【建議給予量】餵食前服用或與食物混合餵食
幼犬和10kg以下的成犬每日用量為1/2~1片
10-25kg的每日用量為2片
25kg以上的每日用量為3片
處於懷孕和哺乳期的成犬可餵食雙倍
遵照醫生指示，可適當改變每日用量
【注意事項】以上建議劑量為正常情況下的餵食量，
請飼主依寵物不同體能狀況，
或根據獸醫師給予建議量給予調整。
品牌：8in1
類型：綜合營養
產地：美國
成分：碳酸氫鈣二水合物、乳糖、硬脂酸、甘油、二氧化硅
適用階段：幼犬, 成犬
保存期限：至少6個月
重量(kg)：155錠
保存方式：避免放置潮濕處, 避免放置太陽照射處商品訊息簡述: ↓↓↓限量特優價格按鈕↓↓↓
開箱
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素有「省長」稱號的台北市長柯文哲，上任以來多項政策都強調使用者付費，卻遭市民砲轟搶錢。他今天表示，北市交通改革以捷運優先，並主張「捷運票價要再降」。
柯文哲上任以來，不斷推動水費調漲、停車格全面收費及Youbike取消免費優惠等多項政策，被外界批評是一直剝奪小市民權利，卻拿財團沒辦法，甚至認為是近期民調下滑原因之一。
柯文哲上午出席「交通會報」，針對北市公共運輸壅塞熱點改善分析部分，北市交通局報告指出，捷運各線尖峰期都符合承載率低於五人／平方公尺的標準。
其中，文湖線載客最高區間為忠孝復興站到南京復興站之間，承載率為四點○七人／平方公尺、載客率八十五點一％，但進到內湖區西湖站後，載客數就逐漸減少。
柯文哲表示，北捷前十大擁擠點，文湖線就占九個，詢問四節車廂改為六節車廂計畫是否已經啟動？到底值不值得改？若現在尖峰期班距縮到八十秒或許還能撐，可再思考。
他指出，北市未來五年不會再新增捷運線或道路，所以未來交通改善重點在軟體的進步，「捷運仍是北市交通主力，所有改革以捷運為第一優先」。
柯文哲說，自己主張捷運票價要再降，北捷現在業外收入新台幣十七億元「太低了啦，再加個○都可以」，趁現在台北捷運公司董事長（賀陳旦入閣當交通部長）換人，應該找一個企業界商場很會賺錢的董事長來，絕對做得到。
北捷副總經
經典理詹仕聰表示，文湖線車廂節數修改部分，現正和北市捷運局共同研究，因此線為全自動無人系統，包括號誌系統和月台門數量都要全部一起更新、擴充。
他指出，捷運高運量系統在尖峰時間一定會比較擁擠，但仍有一定服務水準，雖然中運量文湖線占九名，其乘載率仍在規劃範圍
評價內，國外捷運系統也都可接受，可思考及觀察是否有需要投資這麼多成本來增加運能，因為一投資就需要數百億元。
詹仕聰說，北捷電聯車座椅底下都是電機自動設備，以前曾考慮過拆行李架或靠門座位，但條型座椅則無法拆除，是受原始設計因素影響。
是否調降捷運票價？詹仕聰會後受訪表示，這仍需檢討，目前尚未定案，票價調整需先和北市府討論及同意，未調整前也無法評估對北捷營運的影響。
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