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中國時報【報導、攝影王曉鈴】
位於花蓮秀姑巒溪出海口的靜浦部落，住著以捕撈為生的阿美族，直到現在族人依舊使用三角網、八卦網傳統方式捕魚，近年不少青年返鄉推廣部落文化，帶回年輕活力與熱情，也成了最愛找「網」友下海的部落。
學捕魚 扭腰撒八卦網
靜浦社區發展協會理事長何俊雄希望「讓旅人來過我們的生活」，需要動手動腳的八卦網成了最佳體驗，其他還有划竹筏、追逐浪花蟹等水上活動，都是在地生活方式。
跟著部落青年學習八卦網，首先俐落的收繩、披掛外網、分開內網，再利用身體擺動撒出去。至於容易捕到魚嗎？問問10月剛造訪靜浦的台北市長柯文哲就知道，他撒了兩次馬上有收穫，顯然是相當有效的捕魚方式。
划竹筏 親近奚卜蘭島
在秀姑巒溪划竹筏，欣賞沿岸風光與優雅的長虹橋，更特別的是能就近欣賞傳說中的奚卜蘭島，它位在出海口，由都巒山層火山集塊岩所構成，地質堅硬，即使河水海浪經年沖刷，也撼動不了這座島，被戲稱是「距離台灣最近的島嶼」。
雖然近在眼前，但據說島上毒蛇多，除了專家學者，部落的人敬而遠之，沒事不會登島。
無菜單料理 好驚喜
靜浦部落有一間深藏不露的美食餐廳「陶甕百合春天」，老闆是原住民懷石料理出名的陳耀忠，身為阿美族，他以在地海鮮與蔬拍賣果入菜，展現食材原味，讓客人吃到美味健康與驚喜。
餐廳無菜單，補到什麼魚就夏日活動 料理什麼魚，擺盤也隨興，信手取來葉子就編織出擺放地瓜球的架子，胡椒隨手畫就是一條魚，創意太多，下次來可能又換個花樣了。
（中央社記者田裕斌台北15日電）台灣證券交易所辦理券商負責人業務座談，券商公會理事長簡鴻文表示，主管機關推動多項活絡台股量能措施，公會也會持續朝改善環境及找回投資人對台股熱情的目標邁進。
台灣證券交易所董事長施俊吉強調，證交所的目標就是用心協助企業上市、籌集資本、擴大營運，並維護投資者權益，致力執行「企業資訊透明 」、「交易機制公正」和「金融商品多元」。在面臨全球化競爭環境下，期許未來在主管機關政策指導下，持續與業者共同努力，提升經濟活力，共同營造更友善的資本市場。
金融監督管理委員會主任委員李瑞倉也相當重視與業者意見交流機會，他表示，感謝證券業者過去全力配合執行金管會推動的各項政策，更提供許多寶貴的改革建議，證券市場雖然面臨不景氣，業者要自立自強，大家一起努力，共同打拚突破困境，為提升台灣證券市場的國際競爭力而努力。1051215
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者汪淑芬台北10日電）華信航空1日起暫時接手復興航空台北-花蓮及台中-花蓮航線，使用104人座噴射客機，除了首航載客率達7成外，很多航班旅客才10多人，甚至有航班只載了5名旅客。
興航11月22日無預警停航並宣布解散，政府忙善後，在公共利益考量下，為了讓興航獨營的台北-花蓮及台中-花蓮航線不中斷，指定華航集團暫時接手，並先由華航旗下華信航空12月1日起飛航至明年2月15日，使用104人座的ERJ噴射客機。
華信首航北花當天，華航董事長何煖軒也親自搭機，當天載客率達7成，但很多是旅行社人員。
根據華信的紀錄，除首航班機外，接下來的航班載客率都很慘；例如，12月3日及5日台北-花蓮早班機都是14人、12月6日花蓮-台中17人、12月6日台北-花蓮晚班機5人、12月7日台北-花蓮晚班機7人、12月8日台北-花蓮早班機12人。
目前，華信台北-花蓮每天2班，台中-花蓮每週3班。興航停航前，使用72人座螺旋槳飛機經營花蓮航線，載客率也不佳，約3到4成多。
雖然各航空公司都評估北花及中花不具經濟效益，但政府認為有公共利益需求，交通部也承諾會持續營運。
交通部民航局已收回興航航權，預計月底前完成重分配，各家航空公司有興趣的是興航較能獲利的兩岸航線，民航局也已向業者說明，要取得較好的兩岸航線一定要考慮北花及中花航線。1051210
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