人類最初渡船,應是獨木舟與竹筏或木筏,時間至少有近萬年;乘風破浪應是船體呈V型流線仿魚類外觀;電影客貨雙用太平輪,是船體呈V型流線仿魚類外觀,優點就是魚類優點,水阻繫數降低加速快省油,但對物體衝撞顯得薄弱.

造船技術很少人會以防撞為設計製造考量,頂多以暗礁為考量,是材料+成本+效率綜合考量;甚麼情況船會沉?超重或外在因素傾斜如海浪或滲漏,將V字型船體改為活動U型平底,船難時在1/3與1/2間規劃為活動U型,如同撐起左右兩片翅膀,供落水時的浮板救生,技術就是雙層中空夾層,技術困難兩個,一個中空木類材質一個就是呈V字型的防漏與撐起U型的動力,意思是船難時能否呈現U型?

超重超載一直是運輸業的難題,因為商場講求利潤;劇情背景是1949年,中國國民黨撤退來臺,船隻顯得短缺,一票難求;判斷力是甚麼?酒精會降低判斷力與行動力,值勤人員喝酒就很奇怪+交接人員離開崗位催促交接(為何不用對講機)+發生撞擊應即求救(延誤求救)+改變原先航道,究竟隱瞞甚麼?是留人或留物?

想看不敢看或敢看不敢寫,鐵達尼號與太平輪,都是死殤慘重+改變航道;現在有衛星導航系統,當V型撐起為U型時,就是求救訊號自動求援,保險公司或能依據有否撐起U型與自動求救訊號自動發射,為理賠考量.

龍雨2015.11.02PM19:00