中華郵政發公文，表示2月2號連假首日，郵差必須上班，正常投遞作業，不過事後趕緊澄清是中部通風彈性政策，上班的人會按照勞基法算加班費，但是公文一出來，就引發許多基層不滿，中華郵政工會現在也決定要求公司取消這項政策。

中華郵政突然發出公文，宣布2月2號郵件正常投遞，包括原本就有投遞的快捷外，包裹、限時及普通郵件也要正常負壓排風扇投農業通風遞，引發郵差不滿，在臉書上痛批，一度還傳出就快要暴動，因為明明是農曆春節九天連假，竟然在此時此刻才宣布，2月2號得出勤，甚至揚言要灌爆林佳龍臉書，並不排除發起抗議。雖然說是已符合勞基法為基準發出公文，但是這麼晚才告知，不免也已經讓基層員工無所適從，而工會也已經發文要求立即停止這項措施。

負壓排風扇的降溫原理主要有以下幾點：
1、換氣降溫：由於陽光照射建築物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高於車間外。負壓風機能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和外界溫度持平，不至於車間內溫度升高。
2、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。
3、和水簾配合使用，在夏季最炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比。

在滿足通風量需要的前提下，力求取得較低的中和面位置，即爭取將進風口面積集中開設在下部作業區範圍內。也就是說，如果余熱產生的高度在1m，廠房通風設備那就盡量的爭取將進風口的安排的1m以下，這樣就是余熱產生上升時，底下空氣就有足夠的補充來源，中和面處在同等的1m高度；而如果進風口高於1m，在余熱產生上升時，底下補充新空氣不充分，需要上部冷空氣往下走，則會在余熱產生面上產生氣旋，不利於通風。總之就要盡最大努力將堵靠在廠房側牆部位為進風口讓出寶貴的下部側牆面。因某種原因實在搬不走的，則要將其下部架空，為主廠房留取進風口位置。