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2016/12/03 16:23:59瀏覽10|回應0|推薦0 | |
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▲湯普森半場3顆3分彈,狂砍17分。(圖/達志影像/美聯社) 記者潘泓鈺/綜合報導 奧運男籃,美國與西班牙提前在4強碰頭。原先傳出可能因傷退賽的賈索(Pau Gasol),戴著護具先發出陣。上半場結束45:39美國暫時領先。 首節盧比歐(Ricky Rubio)與米羅提奇(Nikola Mirotic)各領2犯規,早早下場休息,賈索豪取12分依然難撐大局,17:26暫時落後。次節西班牙在3分40秒打出10:3高潮,追成30:33。湯普森(Klay Thompson)把握美國最後一波進攻投進3分,西班牙39:45落後。 湯普森三分球5投3中,砍下全場最高17分,美國隊抓下13顆進攻籃板為領先關鍵。杜蘭特(Kevin Durant)與卡森斯(DeMarcus Cousins)皆領到個人第3犯。 ?接收更多精彩賽事,歡迎加入《ETtoday運動雲》粉絲團 ★圖片為版權照片,由達志影像供《ETtoday東森新聞雲》專用,任何網站、報刊、電視台未經達志影像許可,不得部分或全部轉載! ▲雖然環保法規讓機車價格上漲,但也從來就沒有「5萬有找變成破8萬」這種誇張情況。(圖/記者張慶輝攝) 記者張慶輝/專題報導 近期有媒體報導,現在市場125cc機車價格已經漲破8萬,引起網友廣大討論,有人直呼「回不去了!」,也有人批評車廠搶錢,但事實真是如此嗎?又或者只是為了譁眾取寵的操作手法? ▲進入5期世代後,全面噴射化確實有造成一波漲價,但入門機種還是堅守崗位。(圖/記者張慶輝攝) 近年機車法規不斷改進,尤其是在環保排汙部分,全面進入5期化之後,採用化油器供油的車種瞬間消失殆盡,即使是電腦噴射供油車種,也必須配備含氧感知器,對供油精準度的要求也更高,雖然當時的確造成一波漲價,但幅度頂多在5千上下,若以入門級的125cc來看,也不過就剛好漲過5萬門檻。 ▲儘管消費者漸漸偏向價位較高的運動型機種,但平價的入門機種仍占總銷量1/4。(圖/記者張慶輝攝) 125cc占整體機車銷售53%,雖然近年消費者有移往高價運動型的趨勢,但平價的入門機種仍占有66%以上的比例;既然稱為入門機種,那麼售價勢必要盡可能保持「親民」,原本5萬有找的,突然間漲成8萬,相信任誰都不能接受,說了這麼多,不如直接來看看「現在」有哪些選擇。 台灣山葉YAMAHA:AXIS Z 勁豪125 建議售價:59,800元起 台灣山葉才在上個月底推出AXIS Z勁豪125,並找來「全聯先生」代言,目的就是要大打國民牌,以親和力十足的價格,主攻實用導向的消費族群,全車沒有太多花俏的電子配備,但超大車廂空間、超舒適坐墊設計、還有超低油耗引擎,相信能擄獲不少小資族群的眼光。 ▲勁豪125大打國民牌,不到6萬的售價親和力十足。(圖/記者張慶輝攝) ▲雖然價格便宜,但實用性一點也沒少,低油耗更能降低使用成本。(圖/記者張慶輝攝) 摩特動力PGO:BON 125 建議售價:55,800元起 向來在動力與科技上有獨到見解的PGO,也在2014年推出BON 125,強勢進攻主流機車市場,與其他入門機種相較,BON 125的科技配備可說誠意十足,不只有酷炫的液晶儀表板,還率先搭載了怠速熄火啟動功能,運動化的外型設計,再加上後雙避震設定,更符合學生族群的胃口。 ▲BON 125的科技配備相當豐富,後雙避震設定更是同級唯一。(圖/記者張慶輝攝) ▲目前還未普及的機車怠速熄火裝置,BON 125早在2014年就搶先搭載。(圖/記者張慶輝攝) 三陽SYM:GT 125 Super 2 參考市價:57,000元起 SYM GT車系肩負入門機種的重責大任,已經有一段不短的時間,這當中歷經幾次演進,最新世代的GT Super 2可說是脫胎換骨,換上SYM自行研發的新一代HAM引擎,可輸出10.8匹馬力,同級車較少強調的動力表現,成為GT Super 2的一大亮點。 ▲GT 125搭載新一代HAM引擎,動力輸出達10.8匹。(圖/翻攝自SYM) 光陽KYMCO GP 125 建議售價:54,500起 講到光陽,就一定會想到「奔騰」兩字,同樣屬於奔騰車系的GP 125,雖然走的是樸實路線,但近年來光陽為其冠上「質感風」,在簡約外型下,更加入許多實用配備,繼續在入門級距中奮戰。 ▲光是聽到「奔騰」兩字就無須贅言,GP 125依舊是可靠的好夥伴。(圖/業者KYMCO提供) 引用自momo購物 |
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