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| 2014/12/27 18:36:14瀏覽274｜回應0｜推薦3 | |
| 台北市交通局長鍾慧諭是2014.12.19才公布的新人事 那天她說，從資料來看，「有忠孝西路公車專用道後，車道縮減後車流速度沒有下降，服務未降低」。但她也可以深刻體認民眾反彈的聲音，因為她也曾疑惑為何要做公車專用道、「滿礙眼的」。但專用道花了三千多萬元蓋，應先評估設施是否有不好影響，若沒有不好影響，希望能發揮設施價值。 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/9140032.shtml 但台北市工程處卻在2014.12.26表示， 「兩週前就被通知要拆」。http://news.tvbs.com.tw/entry/560166 意思是2014.12.12、交通局長人事發布前七天，就已經通知要拆了 但交通局長鍾慧諭卻在2014.12.19還提出資料，表示「有忠孝西路公車專用道後，車道縮減後車流速度沒有下降，服務未降低」，可以再評估。 在交通局長確定人事前七天，柯皇就已決定要拆，他的數據，他的專業評估在哪？這不就是標準的政治凌駕專業？交通局長鍾慧諭只是柯皇的橡皮圖章、傀儡而已，柯皇說怎麼做就怎麼做，專業意見是屁。 鍾慧諭是為了幾萬塊薪水就出賣自己的專業， 還是那位置本來就是酬庸，只要聽柯神吩咐就好，所以沒差？ 柯皇政治素人不尊重專業就急著兌現選前狂言、討好某些低智商選民， 不惜繞過市議會濫用開口合約， 這不是獨裁，啥才是獨裁？ |
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| ( 時事評論｜政治 ) |
