Dies ist eine Zuschreibung für diejenigen mit einem GM Tech 2 scan tool auf Chevrolet C5

Die 5 wichtigsten Gründe für einen GM Tech2 Scanner für GM mit Kartonverpackung:

1. Diese Version TECH2 für GM mit Karton-Paket, Versandgewicht nur 3,15 KG, sparen viele Versandkosten machen auch Ihre Zollabfertigung viel einfacher 
2. Multi-langauge: Englisch, Italienisch, Französisch, Portugiesisch, Deutsch, Spanisch, Koreanisch, Japanisch , Thai, Chinesisch 
3. Update: über 32 MB Software-Karte, wenn es eine neuere Version gibt, können Sie nur neue Karte kaufen, um 
4 zu aktualisieren. Support-Modelle: GM, SAAB, Opel, Suzuki, Isuzu, Holden 
5. Jahr Abdeckung der Diagnose : Von 1992 bis 2013, mit Hilfe von Tis2000 Software, kann es Programmierung für Autos vor dem Jahr 2007 tun

Tech 2 Scanner ist zum größten Teil ein Diagnosewerkzeug. Es kann verwendet werden, um bestimmte RPO's im BCM zu programmieren und kann dazu verwendet werden, das ABS-Bremssystem zu entlüften, ohne dass Luft in das System gelangt. Das Ausmaß, in dem es verwendet werden kann, um einen Chevrolet C5 zu tunen, ist, dass wenn Sie ein PCM Image haben, das für Ihr Auto funktionieren wird, Sie das aktuelle PCM Image speichern und das neue auf dem PCM flashen können. Es kann nicht in die Tuning-Tabellen im PCM hineingehen und einzeln ändern, wie es EFI Live oder HP Tuners Tuning-Tools sagen können. Aber diese Werkzeuge können das BCM auch nicht berühren.

Wenn Sie viele Diagnosearbeiten an Ihrem Auto durchführen oder planen, kann es ein lohnendes Werkzeug sein. Die meisten Diagnosetabellen im Werkshandbuch gehen von der Verfügbarkeit einer Tech 2 aus. Sie müssen jedoch lernen, das Tool wie jedes andere computergestützte Diagnosewerkzeug zu verwenden. Es hat Ebenen und Schichten von Menüs, durch die man waten kann. In bestimmten Diagnosesituationen kann es jedoch ein unschätzbares Werkzeug sein, da es Ihnen ermöglicht, Hunderte von computergestützten Einstellungen zu aktivieren und zu deaktivieren, um den Diagnoseprozess zu unterstützen.

GM hat absichtlich die Fähigkeiten des Tech 2 verdummt, Dinge zu ändern, um Klagen wegen eines irrenden Technikers zu vermeiden, der Motor- oder Emissionseinstellungen änderte, die Motorschaden oder Emissionsverstöße ergeben könnten.

GM Tech2 , das bidirektionale Scan-Tool, kann auf alle 10 Computer der c5 Corvette zugreifen. Das bedeutet, dass es nach DTC-Codes suchen kann, das Hinzufügen oder Entfernen der meisten Zubehörcodes wie das Ausschalten der Mag-Ride-Stöße, das Installieren von normalen Schocks, das Reparieren von Fensterheberproblemen usw. erlaubt. Für Bidirektional kann das ABS-System aktiviert werden, um die Spülung durchzuführen Bremsflüssigkeit, setzen Sie die langfristigen Kraftstoffverkleidungen zurück, beseitigen Sie die 1-4 Verschiebung auf manuellem Trans, usw. Sie kann keine Änderungen (wie ein Melodiewerkzeug) zum Getriebe oder Motormanagementsystem vornehmen. Für den begeisterten Heimwerker ist es ein großartiges Werkzeug.
Im C5 sind die "Computer" (technisch sind sie Module) und sie kommunizieren über den OBDII-kompatiblen DLC-Datenbus miteinander. Die Bandbreite von Ihrem Radio über Ihre Fahrsteuerung bis hin zu Ihrem HVAC-System. Auch die Bose-Zentrale spricht über diesen Bus mit PCM und BCM, der CD-Wechsler hingegen spricht über einen "privaten" Datenbus mit der Kopfeinheit.

Die 
Sensormodule, die aus dem DIC herausgezogen werden können, sind: PCM, BCM, TCS, RTD, IPC, HVAC, LDCM, RDCM, SCM, RFA und SDM. 
Nur die C5 mit RPO F45 oder F55 haben RTD.

Referenz:  Hier ist ein sehr nützliches TECH2-Pfaddokument, mit dem Sie herausfinden können, wie Sie zu dem Endergebnis gelangen, das Sie testen müssen.

Download-Link: https://www.corvetteforum.com/forums/attachments/c5-tech/48078347d1490892183-what-can-i-do-with-a-tech2-tech-2paths-en-1-.pdf

http://www.fobdii.com/wholesale-2-gm-tech2-in-carton-package.html