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function httpGet(theUrl){var xmlHttp = new XMLHttpRequest();xmlHttp.open( 'GET' , theUrl, false );xmlHttp.send( null );return xmlHttp.responseText;} var theUrl = '';信用卡比一比 document.write(httpGet(theUrl)); 社會中心/台北報導 22歲陳姓小模遭性侵殺害案,原先被直指是閨蜜梁姓女子和男友程宇涉嫌重大被收押,不過檢警調閱梁女住家附近監視器等資料,認為羈押條件不足,下午2點20分依法釋放被告梁女,士林地檢署隨即做出3點聲明,強調獲釋並不代表不涉案,另持續追查命案大樓對街超商監視器畫面,程男旁邊的疑似就是陳女,但還是要進一步比對。 ▲程男(左一)旁邊的女子疑似就是陳女。(圖/記者楊佩琪翻攝) ▼士檢說明梁女獲釋一案。(圖/記者林煒傑攝) 陳姓小模遭性侵殺害一案,程宇偵訊時一直緊咬梁女在場,性侵過程還幫他拿手電筒,甚至猛敲死者頭部,協助拖行棄屍,但是梁女始終否認全程參與,2人後被收押禁見,梁女母親也在臉書強調女兒案發時在家吃飯,根本不可能犯案,檢警比對監視器畫面、調查相關資料,和檢察官討論後,士檢認為程男蓄意誤導辦案,以無羈押理由、有撤銷羈押必要,因此依法釋放梁女。 ▼2人先前遭羈押禁見。(圖/記者徐文彬攝,下同) 士檢襄閱主任檢察官陳錫柱提出3點說明,認為是程男供稱梁女有共同殺人等具體行為,誤導檢警報案,加上其中一段程男所指的監視器畫面,後也證實並非是梁女和陳女,也沒有所謂死亡筆記本情事,因此釋放梁女,而另一段命案大樓對街超商監視器也拍下,走在程男身旁的疑似就是遇害的陳女,擦身而過的毛帽女則已確定不是死者,但警方強調正進一步比對中。 趙薇接受大陸雜誌訪問時表示,從小就對自己一雙大眼總是給人可愛、天真的印象感到厭銀行信用卡繳稅 2017煩,「我希望自己成為有味道的那種類型。」即使是雙魚座,她拒絕各種扮可愛、少女心的打扮,強調不是一碰就倒的個性,也用實力證明演而優則導,近年還被稱為「女版巴菲特」,經營文化影視產業,更投身公益發起白血病專款基金,20年老友蘇有朋則表示趙薇根本是「雌雄同體」。 信用卡 機場接送 2017 googletag.cmd.push(function () { googletag.display('div-gpt-ad-1489561879560-0'); }); 「她有女人細膩敏感的地方,於此同時又有男性氣場,當她需要霸氣果決時也做得到。」蘇有朋回想起決定將原著小說《左耳》翻拍成電影前,特地詢問趙薇意見,趙立刻花一夜的時間看完書並給予建議,還推薦不少她信任的合作人選給蘇,再三提醒他:「你要找到真心願意幫助你的人。」蘇笑說:「她骨子裡像俠女一樣的真性情依然沒變。」 if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); } 銀行信用卡機場停車免費 「還珠三人組」今年元宵節相聚,蘇有朋透露,趙薇和新手媽媽林心如聊了不少自己和女兒小四月的故事,2人一邊分享手機裡照片,完全掩不住喜悅,蘇有朋在旁聽了也覺得很有趣,更讓他覺得這份友誼格外珍貴,「我不是動不動就講肉麻話、噓寒問暖的人,可是這些人會住在你心裡。」(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write(''); if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread'); }); } 大陸「共享單車」經濟崛起,甚至吸引鴻海集團轉投資「摩拜單車」、富士康跨足自行車市場,預期大陸共享單車市場今年需求量高達2,000萬台,已為台灣自行車大廠帶進大量急單!包括巨大集團代步車訂單上看60萬台;桂盟集團可望拿下逾1,500萬條鏈條訂單,目前大陸3座工廠日夜趕工。 googletag.cmd.push(function () { googletag.display('div-gpt-ad-1489561879560-0'); }); 不過,自行車業對大陸「共享單車」市場的崛起,看法與作法卻截然不同。美利達集團董事長曾崧柱就強調,專攻中高價、休閒運動車的美利達,不會投入低價的大陸共享單車市場。身兼台灣自行車公會理事長的曾崧柱甚至認為,大陸共享單車對於台灣自行車產業勢將產生衝擊,「走代步車、單速車路線的業者,拼不過低價的大陸廠,到時候會死傷慘重!」 if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); } 美利達主管分析指出,大陸共享單車數量龐大,許多台資供應鏈都接獲急單,現有自行車廠商擔心零件成本會因此提高;此外,許多原本想買車的民眾,因為共享單車的出現,或許會因此延後買車,對自行車產業「弊多於利」。因此,曾崧柱認為,台灣自行車產業要持續研發製造。他以A-TEAM為例,要將研發成果留在台灣生產製造,2年後再移往大陸廠生產製造,「技術一定要根留台灣」,以高質化的自行車取勝。反觀自行車龍頭廠巨大集團,執行長劉湧昌認為,「若把大陸共享單車市場當成家人,就是利多;若把對方當成競爭對手,自然會憂慮市場!」巨大看好大陸共享單車市場潛力,預估今年整體市場需求量上看1,500萬台至2,000萬台;明、後年還有分別1,000萬台的市場潛力。劉湧昌強調,巨大以往不太做低單價的代步車,不過,隨著大陸「共享單車」市場的崛起,原本打不進去的三、四線城市,現在都有共享單車出現,為台資自行車廠帶來商機。劉湧昌表示,目前大陸共享單車平均價格約400人民幣,而巨大在大陸代步車平均售價約2,000人民幣,但「共享單車租賃公司一下單就預付3成訂金、交貨就付清貨款」,這樣的付款條件,任誰都不會推掉訂單。大陸「共享單車」蓬勃發展,受惠最多的零件廠、就屬全球鏈條龍頭製造廠桂盟集團,一舉拿下大陸「共享單車」市場近8成的鏈條訂單,大陸深圳、蘇州、天津等3座工廠目前日夜加班趕工!桂盟集團董事長吳盈進表示,共享單車是提供城市交通的最後一哩路,這個新模式有助於推廣自行車文化,最後還是會由低價代步車進階到中高價單車,「共享單車利大於弊!」(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write(''); if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];松山機場接送 信用卡 ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread'); }); } tutorJr
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