有機會去參與臺鐵機場的預備文化策展 位於京華城對面

臺鐵的發展 歷經三個不同時代

1887年130年前劉銘傳 建造臺灣第一條台北-基隆-的鐵路

1895年日治時期 1908年西部縱貫鐵路全線通車

1912年阿里山線完工通車

1945年國民政府 起今 火車由第一台蒸氣機頭 騰雲號( 現在228公園展示) 燒煤炭 進步到柴油機頭 對號快車 更進一步電氣化推出自強號   繼而高鐵營運   速度 成為它最嚴重的競爭對手

目前老態龍蹱的臺鐵 負債累壘 銀行 投機份子 覬覦這一大片的精華區土地

臺鐵機場的誕生源於鐵路的發展運輸越來越蓬勃日治時代即選擇松山附近的現址

當年的凹地 墳地 在台鐵人步步為營一代接一代 努力中 保持廠區安全 完整 如今

面臨 拆遷賣地還債 亦或有更創新的土地利用 方式 考驗著決策官員的心態

臨近的松山菸廠是借鏡 (一片保存良好的都市之肺最後被財團分割 )政府的不做為

只為財團服務的做法............     恨ㄚ

葉師傅無師自通 利用廢棄物做了許多鋼鐵造型的禽鳥 散置廠區  蠻有趣

來一隻大雞

日治時代留下的澡堂  員工現在使用中

 銅製水龍頭用了100年依然光亮