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2026/01/21 13:40:50瀏覽12|回應0|推薦0
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全球景氣回溫、AI紅利與寬鬆政策 投信看好2026台股

台股2025年以歷史新高28963.60點亮麗作收,全年大漲5928.50點或25.73%,已連續3年指數漲幅逾2成。進入2026年,台新投信、野村投信等土洋法人均看好在全球景氣、資金寬鬆與AI資本支出等3大動能驅動下,台股持續樂觀。⭐2025總回顧【專題】2025發生了什麼?帶你快速回顧這一年的關鍵時刻台新投信投資長趙志中展望2026年,認為美國經濟在川普「大而美法案」財政激勵下,加上聯準會(FED)降息,以及AI資本支出支撐,可望避免經濟衰退風險。趙志中分析,AI算力供不應求的情況將延續至2026年,CSP(雲端服務供應商)不僅購買輝達(NVIDIA)的GPU,也積極自研晶片,2025年美系五大CSP資本支出預期上修至年增67%,高於2024年的55%,2026年合計資本支出將突破5000億美元。台新投信認為,台灣在全球供應鏈扮演關鍵地位,產業優勢鮮明,未來不僅在AI半導體產業具領導地位,在AI伺服器、人形機器人、低軌道衛星等熱門領域,可望建立新護國群山產業,並帶動具供應鏈優勢的台灣成長股獲利看俏。野村投信同樣認為2026年台股有3大驅動力,包括全球景氣回溫、政策寬鬆延續,以及AI資本支出擴張,將為電子與傳產供應鏈提供結構性成長機會。野村投信國內股票投資部主管姚郁如分析,AI應用逐步延伸至消費端,帶來新商機。她看好智慧眼鏡將在2026年至2028年快速普及,推升軟板產業產值。語音助理、即時翻譯與AR疊加需求,促使硬體小型化、輕量化,軟板需求量與單價同步提升,成為下一波產值提升的核心動能。傳產方面,姚郁如認為美國服飾產業經過2年半的疫後庫存去化,2025年初回到健康水準,2026年有望回補,加上世足賽由美、加、墨3國聯合主辦,看好運動品牌2026年營收成長性可望優於全球GDP,有利台灣紡織廠、製鞋廠。姚郁如也認為2026年金融業維持穩定成長,受惠資金環境寬鬆與企業獲利提升,銀行業在利率下降環境下,放款需求回升,保險業則受惠於股市上行,資產價值提升。整體而言,野村投信認為相較於2025年AI科技股一支獨秀,2026年台股包括科技、傳產、金融表現可望較為均衡。

陽光行動/客運為何缺工?工時破碎客訴多 駕駛壓力大

國內駕駛缺工嚴重,公路客運駕駛還出現「高齡化」趨勢,加上道路混合車流難行駛,工時又長,甚至客訴多、還可能遭乘客辱罵,讓不少駕駛直言「開車壓力好大」,都是讓年輕人不願投入客運業的困境。交通部統計,公路汽車客運駕駛人數逐年下滑,一路從二○一二年的七二二一人,到前年底僅剩三五五一人,平均年齡則從四十五歲上升至五十點五歲。以年齡區間來看,近十二年間,以廿五至卅九歲駕駛快速流失最嚴重,二○一二年底時仍有二○二二人,但到前年底僅剩四四五人,十二年減幅近七成八;四十至五十九歲駕駛雖然仍是主體,但人數也明顯下滑;反觀六十歲以上成唯一「穩定成長」區間。以二○二四年為例,六十歲以上駕駛已占一成五。公路客運駕駛13年的變化製表/邱瓊玉有客運業者分析,物流駕駛工作內容單純、上班時間正常,且固定假日也能休息,客運業卻要早出晚歸,且須輪班假日不固定,因此不少年輕駕駛選擇做物流,是客運駕駛長期不足原因之一。有駕駛直言,乘客投訴很多,每月至少遇兩、三次,舉凡塞車、冷氣太冷或太熱,甚至沒打招呼、沒報站名等都能是投訴理由,甚至還曾因幫婆婆媽媽搬行李而被客訴擅離駕駛座。桃園客運駕駛田偲妤也分享,如何面對乘客的各式情緒與客訴,成了駕駛開車技術外的必備專業職能。她笑說,身為女性駕駛的優勢應該就是情緒較穩定,「我們正常做事就好,不怕無理取鬧」。她也提到,客運駕駛工作缺點還包括陪小孩的時間少,雖然工時看似符勞基法規範,但得排班、時常早出晚歸,例如一早發車時間若是六時四十五分,得先騎車到發車的停車場,清晨五時半就要起床,孩子可能還在睡;中間休息時間看似很長,但傍晚五時多要再發一班車,就得工作到晚間十一時才收工,等於一大早出門深夜才返家。首都客運羅東站駕駛長俞智琥嘆,有些客訴讓人搖頭,難怪沒新血想加入。記者黃義書/攝影首都客運羅東站駕駛長俞智琥說,他很喜歡開車,但最後選擇擔任駕駛長,原因就在較不用跟乘客直接互動,客訴自然少,不然有些客訴聽了真的讓人直搖頭,感嘆難怪沒新血要做駕駛工作。2026運勢大解析▪️殺破狼/2026年12星座整體運勢(上)金牛邂逅對象、處女注意財務▪️殺破狼/2026年12星座整體運勢(下)天秤苦盡甘來、摩羯戀情開花▪️殺破狼2026年感情運大公開!揭「桃花最旺、感情最坎坷」星座Top3▪️2026上半年生肖整體運(上)/牛要相信自己、虎避免做重大改變▪️2026上半年生肖整體運(下)/豬功高震主、這動物當心爛桃花

不斷更新/清明掃墓及出遊車潮今湧現 國道9地雷路段曝

(05:30更新)今天為清明節連續假期第2天,目前國道各區路段車流順暢。高速公路局預估今天國道交通量為119百萬車公里,為平日年平均(92百萬車公里)1.3倍。其中,南向交通量可達64百萬車公里,為平日年平均的1.4倍。各地今天多雲到晴天氣,高公局預期國道將湧現大量掃墓及出遊車潮。高公局預判重點壅塞路段為國1南向中壢轉接道-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統,北向圓山-大華系統;國3南向中和-關西、快官-名間;國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林;國10東向鼎金系統-燕巢等路段。高公局說,建議西部國道南向用路人中午12時後出發;國5南向用路人建議下午5時後出發。今天國道相關疏導措施包括:5-12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口;13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制;單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控。清明連假國道交通疏導措施。圖/高公局提供
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