台鐵普悠瑪21日發生台中裝潢出軌翻覆意外，導致18死、190傷，除了列車出現台中門窗故障外，司機員更被揭露必台中鋁門窗須一邊開車、一邊排除故障，相當危險。對此，交通部長吳宏謀今(29)日表示，未來台鐵太魯閣、普悠瑪將改為「雙駕駛」，從明日就開始啟動。

鋁門窗結構雖然簡單，但其抗風壓強度、水密性、氣密性、表面處理等相關性能設計卻涉及十分專業的知識領域，建築師或設計人員必須依地區特性、建築樓層高度及建築技術規則做整體考量，才能設計出經濟、實用、美觀及安全的產品，消費者選購時除了充分瞭解是否產品符合設計性能外，下列幾點可引為參考：
1.選用正字標記之產品，正字標記工廠除了必須取得ISO9000認證外，其產品亦須依國家標準檢驗   合格，品質有保障。
2.檢查外觀尺度是否良好及鋁料接合處是否密合，確保結構之牢固。
3.檢查螺釘、把手等附件是否為不銹鋼製品，避免生銹影響外觀。
4.檢查窗扇開閉是否圓滑順暢。
5.選擇優良施工人員，確保依原廠提供之正確方法安裝施工。

交通部召開記者會，交通部長吳宏謀表示，對於外界擔心的普悠瑪、太魯閣駕駛安全，從明日開始將改成「雙駕駛」，普悠瑪18編組，太魯閣8編組，目前人力還可承受，未來台中室內裝修分工及訓練還需要進一步計畫，至於採用雙駕駛後會增加多少人力、金錢都未表明。

另外，原交通部政務次長張政源將接任台鐵局長，吳宏謀則說會盡快與張政源討論未來改造台鐵的總體目標、相關計畫、執行方案等，目前已編列預算，也已執行部分工作，希望有更周延的改造計畫。