修 路 的 感 想   許 業 武

                        2013年11月19日於溫哥華

  拙作「修路記」一文在北美世界日報發表之後，未料，獲得很多朋友的迴響。由於加拿大社區道路的修建，要商得社區內，超過半數以上屋主的同意拿出工程配合款，的確不易。有人認為洋人做不通的事，我竟然能把它完成，給我很多的鼓勵，非常感激！甚至還有人要我去選民意代表。然因老朽不才，有負厚望，謹致萬分的謝意。不過，有人問到：不同意修路的屋主，將來是否有爭議？還有，跟國內的施工有何不同？因兩者都有差異，有必要說出我的感想。

   加拿大是一個民主法治的國家，多數固然要尊重少數，但少數必須服從多數。例如，我有一位朋友住在我們家附近的一棟公寓大廈，因有四分之一住戶的玻璃窗漏水，顯然是當初的施工不良。但因超過建商的保固期，只有提請大廈委員會整修，然因多數住戶不同意，始終無法解決。未料，大廈管理公司竟然報請法院接管，決定每一住戶一律更換玻璃窗，每家反而分攤更多的工程費，各戶只有乖乖的付款。如果在台灣，這是不可思議的事！因我未同意，憑什麼我要出錢？難免又要抗爭。

  又如，巿府對於土地使用項目的變更，或公共的建設，通常要擧辦公聽會。若多數人贊成，少數人是無置喙的餘地。我們社區的馬路已經修好了，明年徵收房地稅時必須繳付工程配合款。可選擇一次付清或加計利息按十五年分年繳付。雖然三分之一的屋主不同意修路，但多數已通過，少數屋主不得藉其他任何理由拒付。否則，交由法院強制執行，自己的損失反而會更大。

  最近報載BC省某市一棟集合住宅公寓，其中一戶經常噪音擾鄰，屢勸不改，經告到法院，BC高等法院已經判決，屋主必須售屋遷出。可見財產權固應受到法律的保障，但非絕對的，還需要考慮到公益。

  台灣動不動就抗爭，一個丁字戶就能左右全局，都巿更新案停擺，少數反而綁架了多數。何況還有各種勢力的介入，公共工程建設的推動，寸步難行。難怪有人揶揄說：大陸有所謂「中國特色的社會主義」，而台灣也有「台灣特色的民主」，有人操縱民粹，扭曲民主，對國家建設的阻礙太大！

  台灣的馬路修好了，經常發現，不多時又開挖，不但浪費公帑，而且給人車帶來很多的不便。我們雖是社區馬路的修建，但是他們竟然都視如百年大計，就像興建髙速公路那麼樣的認真。趁修路時，路下面的自來水、雨水及汚水等管線全部換新。可見早已跟各單位協調好，避免路修好後又來挖補。雨水系統也有規畫，巿府的雨水總管，和我們房子周圍埋在地下管壁很多洞洞的四吋雨水管連成網絡，所以，房子的周圍沒有水溝或陰溝。雖然下了大雨，院子裡的雨水立刻滲到地下順著雨水管流走。沒有積水，蚊蟲當然很難孳生。

   修路時，首先，用怪手把舊的路面土石全部剷除裝車立即運走。新運來的砂石土再分次的鋪上，每層鋪好後，必須推平、整壓及量水平的工作，可見施工的嚴謹。               

   工欲善其事，必先利其器。馬路兩側修建的水泥路崁（ Curb)，使用一種專門的工程車，車子循著畫線向前慢慢的行駛，車後下方接近地面，就長出筆直 L 型的水泥 Curb ,後面跟著一人用水摸光，另一人切割分段，就大功告成。速度之快，令人咋舌！

   鋪路也用鋪路的工程車，約有四吋厚的柏油路面，不可一次鋪好。第一次僅鋪設兩吋約一半的厚度，開放通車後，經過幾天的壓實，再鋪第二遍。鄰居一位義大利人的工程專家說，必須分兩次鋪設，路面才紮實。預拌好滾熱的柏油裝在工程車的儲槽內，車子慢慢向前行駛，車後下方接近 路面的橫長槽，隨之吐出柏油並自動刮平，好像很厚的黑色地毯，很快均勻地鋪在路面上。壓路機跟在後面，幾次的滾壓就變成非常平整的柏油馬路，所以動用旳人力很少。接著鋪設兩側的人行道，預拌的水泥，也鋪設將近四吋厚，工程的細膩、紮實也毫不含糊。

   另外，值得稱道的是，早晨開工前，一定用噴水車灑水，以免施工時麈土飛揚，妨害居民。又因對面的房子沒有後巷，車子進出還要經過前面的馬路。每天傍晚收工前，仍然把馬路恢復平整，開放通車。施工的人性化，令人讚佩。

   這次的修路，深深感到，民主，必須要靠法治。同時體認到，認真、踏實是社會進步的基礎；改革創新，是提高效率的最佳法門；工作人性化，是人文關懷的具體表現。他山之石可以攻錯，值得我們省思。