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受惠海運轉單，華航去年貨運年增率達11％，今年首季更高達15％。主要是今年首季部分產業供應鏈因美西塞港，帶動亞洲往返美國原物料的包機需求，華航甚至新增洛杉磯直飛東京的薯條貨運包機業務。華航指出，在過去三、四個月內，華航美國西岸各貨運站陸陸續續收到各式各樣從海運轉來的貨物，從20噸的衛生紙、30噸的冷凍牛豬肉、40噸的披薩跟貝果的麵粉、50噸的咖啡豆到上千噸的薯條。其中因為銷往日本的冷凍馬鈴薯貨量為美國對日出口最大宗，恰巧遇到日本新年在12月底前有長達9天的休假，貨運需求旺盛，華航才因此開出洛杉磯直飛東京的薯條貨運包機。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 華航貨運業務受益於海運轉單空運效應，除了這一班自洛杉磯前往東京的薯條包機，去年第三季起也陸續執飛3班自台北前往西雅圖的3C產品包機，今年第一季更執行17班自台灣/日本/越南飛往美國的包機。使得去年貨運收入達到436億元，較2013年成長11％；去年第四季貨運收入121億元，年增率6％。今年第一季貨運收入則為112億元，較去年同期成長15％。今年在國際油價回歸平穩、全球經濟保持擴張等因素支撐下，預期市場景氣將持續回溫，華航決定擴大貨運運能，除了預計在今年第三季召回1架封存貨機重新投入服務外，亦透過未來陸續引進的777、737-800、A350等客機腹艙，強化艙位供給能力。另外，順應動態的產業結構與環境，華航同時致力於調整航網運能配置，包括自3/21起新增深圳3班貨機航班、4/7增飛東京第5班貨機航班、4/16歐洲航線中轉點由杜拜置換阿布達比、5月增飛河內第4班貨機航班等。
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