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2015/01/12 22:05:43瀏覽3838|回應0|推薦2 | |
單車環島--2014年第8天/蘇花公路(和平/南澳/東澳/蘇澳)/冬山/礁溪 奇美的清水斷崖.以及十來個隧道.昨天已安然通過.清晨6點25分由鳳冠旅社出發.繼續蘇花公路的挑戰. 今天騎蘇花公路到蘇澳.只經過澳花隧道及新澳隧道.然而.近54公里路程.還有三個長上坡.許多單車環島朋友都是在下午騎這段公路.就因為下午體力已下降.騎起來異常辛苦.而我們安排精神好體力足的早上騎這段公路.騎起來就容易多了.下圖摘自網友的蘇花公路路徑圖(原作者不詳). 騎出和平街區.很快就來到花蓮縣與宜蘭縣分界的大濁水橋.橋下是和平溪. 和平溪又名大濁水溪.溪谷層次分明的山巒.非常雄壯.該溪的發源地是來自台灣著名的南湖大山. 漢本車站.站前有個“百里分”石碑.由其說明才了解這個小站位置其實有著非凡的意義.先人開闢蘇花公路全長約一百里.到這裡剛好是一半.而日語的“半分”(はんぶん;Hanbun).到了北迴鐵路線興建時.便以該發音轉為閩南語的寫法.將新設的車站命名為「漢本」. 電影練習曲那一幕.讓人很期待跨越漢本車站.到那礫灘走走.看看太平洋.但是.現在車站似乎已經不讓人往海邊散步.到處都寫著沒票不能進入車站.車站不能通往海邊的牌子. 漢本車站後開始第一座山的爬坡.路面濕濕的.看起來剛才有下雨.真是好運氣.沒有遇上. 回望遠處的台灣水泥公司(和平廠)大煙囪. 蜿蜒的道路.一邊是山.另一邊懸崖下是太平洋.雖然驚險.但騎來很有傲遊天地間的豪邁感覺. 開闊小河谷旁的觀音石. 簡樸的彩繪觀音石.及其佛字.讓人倍增心靈的安定. 南澳14K/東澳27K/蘇澳41K.連續三個澳的台9線里程指標. 太平洋的陽光透過雲層射到海面.有如探照燈般的燈光秀. 和平地區的台泥煙囪.有如海市蜃樓.離我們愈來愈遠了. 台9線利眾橋.再爬一點坡.由和平到南澳的所謂第一座山爬坡就結束.接下來就是長下坡一直到南澳. 莎韻之鐘.南澳鄉公所在碑文事略這樣寫著:西元一九三八年秋.本鄉泰雅族發生一起可歌可泣的事蹟.利有亨社少女莎韻.哈勇.為送老師出征.遭遇暴風雨.不幸失足掉落南澳南溪殉難.當時台灣總督為表彰莎韻的事蹟.頒贈一只鐘給利有亨社.以資紀念.這只鐘就稱為"莎韻之鐘". 莎韻之鐘旁的葉家香休息站.主打辣椒產品.尤其剝皮辣椒. 南澳火車站. 南澳的街頭很多海產店賣著毛蟹. 南澳是蘇花公路除和平外.最大的休憩點.南澳是在山海之間很的平原. 南澳超有名的建華冰店.因為此時才早上9點鐘.天氣有點涼.我們沒有吃冰.反而跑到市場吃米粉湯及小菜.以補充體力. 朝陽山海生態村的入口.這裡有朝陽國家步道.以及漁港. 經過朝陽山海生態村的路口後.是第二座山的爬坡.路面一直爬坡、爬坡.然後是轉彎、大轉彎.且這段路砂石車多.是蘇花公路最難騎的地方.回頭看看來時路.很快都變成在腳底下.還好新澳隧道到了.過隧道後.就輕鬆了.可以一直下坡到東澳. 新澳隧道是蘇花公路北上最後的一個隧道.南北隧道分開.這是北上的單向車道.隧道內很寬敞.不太恐怖.但.砂石車轟隆隆大車聲及迴盪音效.還是很震撼嚇人.新澳隧道所在的大南澳越嶺位在宜蘭與花蓮之間.地形上剛好將"蘭雨"阻擋在內.常常經過原本綿綿細雨的宜蘭通過新澳隧道之後.竟然豁然開朗取而代之是陽光普照的花蓮氣候. 在蘇花公路上.遠眺粉鳥林漁港. 粉鳥林漁港.其是位於東澳灣南端的小漁港.非常寧靜幽美.應該找機會去走走. 經過東澳北溪後.又開始是第三座山的爬坡.由北看烏石鼻海岬.這裡也是很好的角度.烏石鼻海岸自然保護區.為一凸出於太平洋的鼻形海岬地.十分獨特.有台灣最古老的岩層.依山傍海.擁有極特殊的優美景觀. 經過九宮里在112.1公里處路段的崩塌處.上方土石崩塌形成中央的台灣形狀.近處新建崁坡是2010年遊覽車被落石擊中並遭掩埋的事故處.蘇花公路112K到116K是土石流容易發生路段.夏季有雨季節要小心通過.且儘量避免豪雨後到此處. 經過108K的廣場後.又可遇到長下坡的騎單車紅利.惟下坡要注意安全.時速儘可能控制在25公里~30公里以下.以免反應不及.在這段下坡路.砂石車特別多.且遇到逆向超車的砂石車.很恐怖.在蘇澳觀景台.居高遠眺南方澳跨海大橋.蘇澳港.這些海灣漁港美景盡入眼簾. 把漂亮的漁港景色留下. 公路總局第四工程處製作的台9線蘇花公路緊急停駐空間位置示意圖. 終於在下午1:50來到蘇澳街頭的白米橋.和平到此共54公里.共費時約7.5小時.平安完成蘇花公路單車騎程.lili自嘲老灰狼挑戰成功.應該擊掌慶賀.而lili的後輪.在途中打氣多次以補氣.看到這家捷安特店.本欲在此換lili的後輪外胎.可惜老闆外出.沒開門. 經過蘇澳火車站及蘇澳新火車站.沿台9線公路前行.過武荖坑後.台9線公路幾乎都是下坡路.很好騎.很快來到冬山鄉公所. 羅東公園.在公園附近一直找不到單車店.就繼續前行到宜蘭市.在宜蘭市的捷安特店.因沒有700x35C的外胎而作罷.前進約百公尺看到路旁.有家標榜單車老店.就停下來詢問.這位越野車玩家老闆.一直鼓吹沒有700x35C的外胎.更換700x32C的外胎.也是可以.在其專業建議下.就將lili的後輪更換700x32C的外胎(正新牌1000元).以及一併更換內胎(正新牌300元).希望就此可以解決lili的後輪破胎的問題.而在這裡因等待老闆去調貨.共耗時1.5小時.等到天都黑了.而我心裡一直感覺被貴了.事後證明確是如此.因為單車環島回台中後.找熟識單車店將lili的前輪更換相同的700x32C的外胎(正新牌600元).以及更換內胎(正新牌150元).價差很大. 在夜色中.由宜蘭市騎到礁溪.還好公路寬闊且下坡.於傍晚6:20騎到礁溪火車站.找住宿處.這是隔天清晨所照. 住礁溪火車站站前的鴻月莊客棧.一晚1100元(無早餐).我要求先看房間.櫃台人員說破例讓我看.入住後且送我泡湯券.房間是很大的雙床房.真是超值. 2014/11/7星期五 蘇花公路(和平/南澳/東澳/蘇澳)/冬山/礁溪 共騎92公里 蘇花公路詳細:和平村(台9線157k)/大濁水橋155.5k(花蓮宜蘭縣界)/澳花隧道(原名漢本隧道.長488m)/漢本車站/谷風橋/觀音石146.9k/觀音(又名高峰.海拔約224公尺)/南溪/澳尾橋/武塔/南澳橋/南澳鄉南澳村130k/新澳隧道(長1162m)/蘇澳鎮東澳里119.8k/東澳橋118k/大坑橋(116k.大崩塌區)/正道橋(113k.海拔約300-350公尺.蘇花公路臨海最高點)/九宮里(112K)/砲台山(左叉路台2線蘇南公路往南方澳)/(蘇澳市區)白米橋104k |
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