不可預知的風險誰都無法絕對避免，但對可預知的風險必須採取各種方式全力避免，極限運動，需要這樣的一條「安全索」。童裝

　　從事極限挑戰需要無畏的勇氣，但必須避免無謂的犧牲。安安不幸遇難令人痛心，同時也發出警醒，加強對極限運動的管理刻不容緩，在鼓勵促進其發展的同時，應堅決守住底線。比如，將翼裝飛行的風力、風向、能見度等標準細化量化，強制賽前裝備檢查、飛行員心理和精神狀態測試等，這些都是「安全索」。

　　為了儘可能地規避風險，每一屆在天門山舉行的翼裝飛行世錦賽，組委會都不得不因天氣原因臨時調整賽程，即便這給組織者、參與者以及景區均造成了不小的困擾。從觀測地形地質、空氣流動，到選擇起跳點、備跳點、著陸點，賽前的線路勘探總是慎之又慎。童裝而在翼裝飛行圈內，還有著另一條不成文的行規：一旦某位選手出事，半年內不得再去挑戰同一線路。世錦賽組委會把「索」拴在了這條行規之中。

　　每一位翼裝飛行愛好者都需深知一點：賽前反覆檢查設備尤為重要。國內頂尖選手張樹鵬介紹，翼裝飛行涉及一系列複雜裝備，包括飛行服、主副降落傘、頭盔等主要保護設備，還有GPS通訊設備、高度報警器等輔助設備，在特定的情況之下，其中任何一項均有可能成為助選手化險為夷的關鍵。而同樣關鍵的，還有日常嚴苛的技術與身體素質訓練。

　　在自然面前，人類的渺小毋庸置疑，但人類偶爾也會有「征服」自然的時刻——2011年底，美國選手傑布因飛行時過於貼近懸崖而將腿打在了岩石之上，但經驗老到的他忍著劇痛下意識打開降落傘，避免了慘劇的發生；2012年，法國飛行員路德維奇在天門山景區穿越霧區時一度急速下墜，最終憑藉著身體控制能力與經驗平安落地。為了這一刻的化險為夷，他們在日常的訓練里千錘百鍊，一副好的身體、練習了千百次的動作、紮實的專業知識，都是極限運動愛好者的「安全索」。（體壇報 梅 傑）