商店街、網路家庭董事長詹宏志昨天宣布，兩家公司董事會決議，商店街將申請終止上櫃，重新調整資本結構，邀請策略股東加入，未來以新創公司的方式發展；網家則將以每股四十四元的價格，在公開市場購回商店街流通股分。

重新調整資本結構 將邀策略股東加入

詹宏志指出，由於行動電商業務已超過商店街原本業務，要重新看待商店街，成為一個追求高度成長的公司，不受上市櫃公司的限制。他還說，網家支持商店街的私有化，同時也將參與商店街接下來的增資，但無法透露引進哪些策略股東。

商店街、網家昨天停牌，在櫃買中心進行重大訊息說明，由詹宏志親自主持，商店街昨天收盤價為四十四點五元。商店街的主要董事會成員，包括網家、露天及日商伊藤忠，三大股東的持股已達百分之七十六，在董事會通過決議私有化後，董事會成員有購回流通在外約百分之廿四股分的義務，預估總購回金額約三億多元。

不敵蝦皮來台挑戰 每股淨值台中駕訓班教練只剩1元

商店街去年遇到競爭對手蝦皮來台叩關挑戰，商店街跟進對手推出運費補貼大戰，投入大量補貼行銷費用，最後暫時保住市佔率，但去年淨損十一點零八億元，每股虧損高達四十三點二五元，每股淨值剩下約一元，若首季仍虧損，恐因淨值轉負必須下櫃。商店街昨天選在首季財報公布前，即宣布進行私有化。

怎麼選擇適合自己的駕訓班呢？其實同一地區駕訓班基本學雜費應該相差不多，若想要較便宜的價格，就必須跨區做比價，要記得避開都市蛋黃區的駕訓班，由於土地成本較便宜，學費會相對來說較低廉，跨區的價差約1000~3000元；但是我認為蛋黃區的駕訓班，整體教學品質真的會比較嚴謹。另外各駕訓班都會釋出一些特別優惠可多加留意，例如1.憑學生證可以減免學費500元；2.兩人團報減500元、三人團報可以減1000元；3.學雜費一次繳清，櫃台可能可以在權限內給點優惠；4.舊生介紹指定教練可以減500元，若沒有舊生介紹，報名時可以說是網路上推薦的 (在駕訓班有指定教練的學員，教練都會比較照顧)。如果心中有理想的駕訓班和教練，那再遠的距離都值得去；反之，若心中沒有理想的駕訓班，離家近倒是個值得考慮的因素，因為有時候要加、補課，真的會比較方便。(好的教練會在場地、時間、車輛允許下，會適時的幫進度落候的學員加、補課喔！)

詹宏志強調，網路公司追求成長時，是先爭取行為、再來是營台中駕訓班推薦收，最後才是獲利。現在全球最受矚目的獨角獸公司都在著重行為的取得而不是獲利。但目前市場仍只看獲利及虧損，商店街私有化後可專注業務發展，應該是現階段最有效的方法，在商店街發展架構成熟後，不排除再回到資本市場。

詹宏志指出，商店街第一季成交金額直逼一百廿億元，超商取貨件數單月也超過一一○○萬次，已是台灣行動電商的第一名，單月成交金額約四十億元到五十億元，超過日本行動電商新星Me台中駕訓班教練推薦rcari。

商店街總經理蘇芸表示，Mercari今年三月剛完成一輪增資，其公司市值已超過廿億美元（約新台幣五九五點六億元），而Mercari每月的成交金額為卅億元；以個人賣場現在的發展規模及成果來看，未來發展值得期待。她說，私有化之後，商店街的路將更寬廣，也將布局海外市場。