長榮航空引進國內首架 787-9 客機，傳出明日起展開航路訓練（ IOE ），在松山機場、桃園機場、高雄機場等，都可以看到新機倩影。同時，官網購票頁面已出現 787-9 資訊， 首航台北－香港航線。

據了解，長榮航空 787-9 客機 展開 9 天的航路訓練壓鑄（ IOE ），將輪流在松山機場、桃園機場、高雄機場間飛行，屆時在北高 3 機場都能看到新機壓鑄身影。

長榮航空 787-9 客機 首航香港，但實際飛航日期可能因民航局五階段認證完成進度有所變化。長榮航空官網的班機時刻表也已經更新， 台北來回香港 BR867 、 BR868 、 BR857 、 BR858 ； 2 日起 BR891 、 BR892 、 BR855 、 BR856 將使用 787-9 客機執飛，但實際飛航日期可能因民航局五階段認證完成進度有所變化。

壓鑄的應用鋁材料和鋁合金具有良好的流動性和可塑性，因此可以做出各種形狀複雜、難度大的壓鑄件，用鋁合金和金屬鋁鑄造的鑄件具有較高的精度和表面光潔度，這在很大程度上減少了鑄件的機械加工量、大大降低了勞動強度、同時節約了電力、金屬材料。因其具有較高的內在質量和外在質量，鋁壓鑄件被廣泛應用於汽車製造、內燃機生產、摩托車製造、電動機制造、傳動機械製造、精密儀器、園林美化、電力建設、等各個行業中，成為壓鑄業的新寵。在壓鑄過程中不僅要重視鑄件結構的工藝性，壓鑄模的先進性，壓鑄機性能和結構優良性，壓鑄合金選用的適應性和熔煉工藝的規範性；更應重視壓力、溫度和時間等工藝參數對鑄件質量的重要作用。在壓鑄過程中應重視對這些參數進行有效的控制。