華航失事已不只一次，但這次卻和以往有所不同。日本對華航失事的處理態度（找出問題點，零件鬆動、脫落）所做出的報導，和以往我們的新聞只報導受害者多少人，華航的理賠等．．卻鮮少對失事的原因加以瞭解、改善，而採放任的態度．．造成一樣的事件不斷地發生．．明顯的不同。不只華航，像高鐵、台鐵、貓纜．．．等等，也是一直頻頻出事，但我們卻似失一直放任這樣的事件持續發生．．．這不是無解或無法改善的問題，而是基本態度的問題。

之前看報紙寫說：日本國土交通省最新的調查指出，在沖繩出事的華航波音七三七客機，右主翼內部的燃料槽，發現被螺絲釘戳破的小洞，很可能是造成燃料外洩的原因。台灣民間常以『廟仔遭賊偷』的俗諺，形容一個人做事失神，現在華航客機的維修品質，就和廟宇被小偷光顧沒什麼兩樣。出事客機的機組人員返台，華航視為英雄，副總統忙著接見，社會充斥一片好評。然而，看在眼裡的日本媒體卻嘲諷說，台灣對華航發生事故已經很習慣，因此這回沒人死亡，被營造成對華航緊急應變能力的肯定。

日本媒體關心的是為什麼飛機會爆炸, 是什麼原因, 找遍各類專家解釋, 製作這類的新聞報導比較難, 但是很有參考價值, 經過十年二十年都還可以被引用﹔台灣媒體水準比較差, 關心的是有沒有傷亡, 有沒有哭的場面, 有沒有理賠等不值錢的東西，這類的新聞製作簡單, 但是毫無價值, 過一兩個禮拜大家就忘了。

要不是日方調查的『提醒』，華航在那霸機場的驚爆事件，還真的會被當成危機處理的典範，以致於讓國人忘記追究責任，更不要說找出類似『螺絲沒栓緊』此等攸關人命的維修失誤。