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| 2014/12/02 15:37:43瀏覽146｜回應0｜推薦0 | ||||||
 文：大纪元首发 【史海】爱永不沉没 YouTube：中国新闻_劲news频道 YouTube：新唐人环球新闻 翻墙部落谷：翻墙、电驴、连环画、电子报、部落格联播 台湾国际器官移植关怀协会： YouTubea facebook (PETER MUHLY/AFP) 1912年4月14日深夜，号称“不沉之船”的奢华邮轮泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山。2个多小时之后，当地时间15日凌晨2点20分，泰坦尼克号沉没。船上载有1316名乘客和885名工作人员。海难导致1502人遇难。 1912年4月14日深夜，“不沉之船”——泰坦尼克号(也称铁达尼号， Titanic)在北大西洋撞上冰山。2个多小时后，当地时间15日凌晨2点20分，泰坦尼克号沉没，共有705人得救，1,502人罹难。一百年后，人们还在追忆着那个恐怖、冰冷的夜晚曾发生的真实故事，被那震撼的爱所感动。 38岁的查尔斯．莱特勒(Charles Lightoller)是泰坦尼克二副，他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船、职位最高的生还者。他写下17页回忆录，详述了沉船灾难的细节。 他在回忆录中写道：面对沉船灾难，船长命令先让妇女和儿童上救生艇，许多乘客显得十分平静，一些人则拒绝与亲人分离。“根本找不到几个愿意撇下亲人而独自踏上救生艇的女人或孩子！”在大副和莱特勒的劝说下第一艘放下水中能坐65人的救生艇只上了28人。 4月15日2时5分，最后一艘救生艇带着44人离开泰坦尼克号，留下1,500多人等待死神到来。此时，泰坦尼克号老船长爱德华．约翰．史密斯(Edward John Smith)向电报员布莱德和菲利普示意可以离开岗位。“现在要靠大家自己了。”这位白须老人说完后迳直走向舰桥。
当所有救生艇都走了以后，泰坦尼克号上出现了一片奇怪的宁静，大家仿佛不再惊慌，数百人静静地站在甲板上，接着，泰坦尼克号越来越倾斜。 “所有灯火突然全部熄灭了，这时船身与海面差不多成了垂直的状态，接着我开始听到船身内部发出可怕的隆隆声，就好像遥远的雷鸣声一样。那些锅炉脱离了它们的基座，一路下坠，穿破船身。深夜两点钟时，船身与海面变得彻底垂直，船尾高高翘起，这种令人惊异的景像一直持续了大约两分钟，接着它开始慢慢地、并不断加速着静静滑入海底。……” 莱特勒写道∶“只要我活着，那一夜我永远无法忘记，就是当船尾开始沉入水下，我听到在那最后一刻，在生死离别的最后一刻，人们彼此呼喊的是：‘我爱你！我爱你！’” “我爱你们” 亚斯特四世(John Jacob Astor IV)是当时世界首富。他把怀着5个月身孕的妻子玛德琳送上4号救生艇后，站在甲板上，带着他的狗，点燃一根雪茄烟，对着划向远处的小艇最后呼喊：“我爱你们！”
由于亚斯特上校对纽约的债券市场有着重要的影响，大副默多克曾以军人的方式命令作为“关键人物”的亚斯特上救生艇，被亚斯特“愤怒”地拒绝：“我喜欢最初的说法(保护弱者的古老守则)”，然后，把他的位置让给了三等舱的一个爱尔兰妇女。 几天之后，在北大西洋黎明的晨光中，麦克凯．班尼特打捞船员发现了亚斯特上校，上校的头颅被烟囱打碎，口袋里还有2,440元美金......他的资产，在当时可以建造十几艘“泰坦尼克号”巨轮，然而亚斯特上校拒绝了可以逃命的所有正当理由。 再多的海水都不能淹没的爱 斯特劳斯(Ida Straus)是世界第二巨富，美国梅西百货公司(Macy’s)创始人。直到今天，座落在纽约曼哈顿第六大道上的“梅西百货”仍然是世界最大的百货公司。他无论用什么办法，他的太太罗莎莉始终拒绝上八号救生艇，她说：多少年来，你去哪我去哪，我会陪你去你要去的任何地方。这位伟大的女性把自己的位子让给了她的女佣，她把毛皮大衣脱下来甩给女佣：“我用不到它了!”
八号艇救生员对67岁的斯特劳斯先生说：我保证不会有人反对像您这样的老先生上小艇。斯特劳斯坚定地回答：我绝不会在别的男人之前上救生艇。然后挽着63岁罗莎莉的手臂，一对老夫妇蹒姗地走到甲板的藤椅上坐下，等待着最后的时刻。 纽约市布朗区矗立着为斯特劳斯夫妇修建的纪念碑，上面刻着这样的文字：再多的海水都不能淹没的爱(Many waters cannot quench love, neither can the floods drown it.)。6,000多人出席了当年在曼哈顿卡耐基音乐厅举行的纪念斯特劳斯的晚会。 “孩子，我没有给你造一条不会沉没的船” 泰坦尼克号设计师托马斯．安德鲁斯(Thomas Andrews)最后一次被人看到，是独自在一等舱吸烟室里。不久后，他与自己一生的杰作一同葬身海底，尸体至今未被寻回。
“这要是一场梦该有多好！我从未想过，如此众多生命竟然葬身令我引以为傲的泰坦尼克号。我盼望这一切尽快结束，也许下一分钟，海水就会冲破船壁，将我和泰坦尼克号彻底吞噬。我宁愿这一刻早点到来，让我像一个绅士一样死去，只有那样，才能抚平我内心的歉疚。对不起，我的乘客；对不起，我的妻子海伦，我最内疚的是，没能陪你度过余生。” 他悲痛地对船员说：孩子，我没有给你造一条不会沉没的船。 1912年4月19日，安德鲁斯的父亲收到一封电报。他眼含热泪，骄傲地把电报读给全家人听：“泰坦尼克号上所有船员一致赞扬安德鲁斯只顾他人安全，至死方休的英雄行为。”幸存者玛丽．斯洛安是船上的服务员，她回忆说是安德鲁斯说服她登上救生艇，而他自己则英雄般迎接命运的到来，再也找不到替代他的人了。 “上去吧，孩子不能没有母亲” 著名银行大亨本杰明．古根海姆(Benjamin Guggenheim)，穿上最华丽晚礼服：我要死得体面，像一个绅士。他给太太留下的纸条写着：这条船不会有任何一个女性因我抢占了救生艇的位置，而剩在甲板上。我不会死得像一个畜生，我会像一个真正的男子汉。 一名叫那瓦特列(Navratil)的法国商人把两个孩子米歇尔(Michelle)和埃蒙德(Edmond)送上了救生艇，委托几名妇女代为照顾，自己却拒绝上船。两个儿子——后被称为“泰坦尼克孤儿”——获救后，世界各地的报纸纷纷登载他们的照片，直到他们的母亲从照片上认出了他们，孩子却永远失去了父亲。
新婚燕尔的丽德帕丝同丈夫去美国度蜜月，她死死抱住丈夫不愿独自逃生，丈夫在万般无奈中一拳将她打昏，丽德帕丝醒来时，她已在一条救生艇上了。此后，她终生未再嫁，以此怀念亡夫。 在瑞士洛桑的幸存者聚会上，史密斯夫人深情怀念一名无名母亲：当时我的两个孩子被抱上了救生艇，由于超载我坐不上去了，一位已坐上救生艇的女士起身离座，把我一把推上了救生艇，对我喊了一声：“上去吧，孩子不能没有母亲！”这位伟大的女性没有留下名字。后来为她竖了一个无名母亲纪念碑。 泰坦尼克号上的50多名高级职员，除指挥救生的二副莱特勒幸存，全部战死在自己的岗位上。凌晨2点一号电报员约翰．菲利普接到船长弃船命令，但他仍坐在发报机房，保持着不停拍发“SOS”的姿式，直至最后一刻。 在1912年泰坦尼克号纪念集会上，白星轮船公司对媒体表示：没有所谓的海上规则要求男人们做出牺牲，他们那么做只能说是一种强者对弱者的关照，这是他们的个人选择。《永不沉没》(Unsinkable : The Full Story of RMS Titanic)的作者丹尼．阿兰巴特勒(Daniel Butler)感叹：这是因为他们生下来就被教育：责任比其他更重要！ 网友黄大郎在其微博上写道：“这是真正大写的‘人’！我认为，比风靡一时的电影更加令人感动。电影是再塑造的，当事人的记载更真实。如果我遇到类似的处境，在我优柔寡断的时候，我会记起‘泰坦尼克号的真实’。要想为苟且偷生找个由头是太容易不过的事情了。”** 【大纪元2014年11月27日讯】(大纪元记者周慧心综合报导)责任编辑：李晓清 推荐连结： ●泰坦尼克在下沉 世界首富向逃生的妻子喊了四个字... ●中国泰坦尼克 吴宇森新片现身戛纳 ●泰坦尼克号最后一封家书20万美元成交 ●韩国船难推红泰坦尼克号被大陆禁播的内容 ●生还率堪比泰坦尼克号 韩网友吐槽 ●时空隧道 探索令人惊奇的人类失踪之谜 |
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