丙級車床工件做法↓

這是我打算做的加工步驟唷！

一開始拿到材料是直徑四十五長度一百五的圓柱材料

開啟車床試試車床有無問題　要做車先件二 鬆開夾頭　然後把料放上去先拿墊片或量表校正中心　

然後放上頂心　再放一些些墊片和粗車刀（就是上面有刻P20）　以對準中心之後　先把端面車掉 

車直徑到41.5(因為要壓花)就會擠出很多東西出來然後就可能會到四十二　長度大概大約35至38 

接著要先壓花　拿壓花刀來架壓花刀(有兩個齒狀輪子)之後　開始擠壓工件　讓它塑性成形之後　再”慢慢”的轉大手輪往旁邊一動約31mm左右 

再來要拿刷子 把上面的毛邊都修掉 摸起來不會讓老魏流血就好　鋼刷刷下去就是沒有屑屑就可以了 

接下來去拿最小的鑽頭　就是要導孔 架在尾座 固定住就好　推到前面可以頂到就可以了 把旁邊的桿子拉起來 再開啟1200轉數(因為小小的可以快一點) 

先鑽一點點大約5mm 左右　然後就繼續換　直徑10mm的鑽頭　記住唷越大鑽頭要換越慢轉速　約３７０或７００　往內鑽約35mm 

再來換大一點的鑽頭　25mm的鑽頭鑽下 下一個就是要換到２１０的了　在鑽的時候要記住加切削劑 再換切槽刀　再導角1x45度　換切斷刀然後約在工件31mm(留1mm就是要修端面用的) 

然後把他弄斷把他拿下來　先放在一旁　

　　接下來繼續換車件一　先修端面　把工件拉長一點 然後換粗車可以快一點把它車一車
就可以開始車長度52mm左右　直徑43吧　然後換精車刀(記得最後一刀慢慢來唷) 車到直徑42 之後呢 先拿量表來架住 推住工件 然後要偏心2mm

所以要讓量表在工件轉一圈的時候 量表就要轉兩圈 因為要偏至2mm(兩心不同心差2mm) 

要注意量表要轉四圈　然後在工件長度27mm 再用切槽刀　先車一刀下去至直徑24mm　退刀　富士刀座小手輪往左轉轉四十小格之後(要從尾座看過去的小手輪轉向唷)　再車下去到直徑24mm　再量槽寬
約是8mm　去轉手輪調到10mm之後　車到直徑24mm 就會有一格槽是直徑２４寬１０的槽(記住如果沒有給線性公差就看下面的公差表別差太多因為都很好公差都很大差不多就好省時間唷) 接著換粗車刀　

雖然工件持續偏心　直接車下去　車多點沒關係　約５ｍｍ也可以　然後再進３～４ｍｍ左右　開始量尺寸約３１～３２時　就可以慢慢進到３１就 再換精車刀（車刀上面有刻Ｐ１０）的就可以了　

車到直徑30不用很準　就在正負１ｍｍ別太誇張不然老魏會虧妳　再來就換切斷導角都是１ｍｍｘ４５度　原本你就有車好直徑４２的圓了換切槽刀從工件端面向右(手輪要往左轉)約32~37  

之間槽別切太多　可以量尺寸就好　可以切２～３刀　方便量只要直徑４２的最底邊　就是槽離直徑４２的地方量起來２７左右　正負1mm就好　

然後把工件拿下來　放墊片在夾頭　把車好的直徑三十的部分夾住　一定要用墊片保護工件以免受損　接著因為是夾直徑３０　所以直徑４２部分就會偏心　(因為我們現在要跟直徑３０為同心)　

再者 由於另一邊要都是為加工　先修端面　放粗車刀　把剩下的料車成直徑直徑３２就好　再把剩下的一部分的料車掉把工件車到長度１０８mm就好　要注意工差　他只有正負４４條而已(就要注意)車完之後　車直徑２０mm長度６mm分(端面開始算起)車完之後　架切槽刀在２１公分處　切下去　

然後把他車到寬五直徑十五　就好　接著換牙刀(就是長的尖尖那支)這時候要注意了　先檢查齒輪是否配好　草商的車床　幾乎都是配好的　

接下捱再檢查導螺桿有無接上齒輪　窩桿齒輪有沒有咬好　把進給的方向往左掰　

然後把下面的近給率調正把手部分條到Ａ部分　開啟２１０轉速(車牙這樣就好因為我們不是選手也不是很強我都這樣而已)然後車牙　稍微碰到工件　

要記住刻度　退刀轉半圈然後轉到剛剛的刻度　開始車　把半合螺帽壓桿往下壓(如果拉起來就會停止) 車慢慢進就是橫向進給手輪　每次都進２０條左右約是五小格(因為每一小個是4條) 車到槽的時候　記得一定要拉起來 退刀時記得剛剛尺寸再進深下去 有信心就進多一點　到了牙尖尖的時候　漸漸的開始測量尺寸　差不多直徑２１別差到正負10條就可以了 

開始車錐度　我們要車１：６的錐度錐度長是３０　所以一比六就是每５ｍｍ就會少直徑１ｍｍ　要把剩下沒做的地方車成全部直徑３２長度４０　再拿筆來計算半錐角就是Tx28.65=4.775然後直接車錐度就可以了　富士刀座差不多轉五度　拿六角板手來把他鬆開(記得有兩邊)大約五度後鎖緊　

然後慢慢的往內車　車到你量起來剛好到你要的尺寸就好了 接著把毛邊修一修 就可以了 換車件2了 把墊片繼續放著夾好(兩邊鬆在夾緊就好就會準了) 然後用剛剛的方式車錐度就可以了 這樣就可以把工件取下

配合一下吧 有沒有到配合時的尺寸。

看一下吧 我做出來了耶!!↓　手機不佳　請見諒唷！！