曾被吳揆視為重要政績、數度傳出告吹的德國福斯汽車在台投資案，根據業界的可靠消息指出，此案預定下個月就會明朗化，明年可望正式在台生產汽車。

經濟部官員昨天對此表示，經濟部非常歡迎也很積極爭取福斯在台設廠，不論是誰來台灣設廠，如果可以帶來更好的技術、更多的就業機會，當然是很好的事，但經濟部迄今未聽說福斯已確定要來台的消息。 

根據汽車零配件及經銷業界相關人士透露，德國福斯汽車來台設廠今年底可望定案。先前由於行政院屬意福斯落腳彰濱工業區，由於彰濱風強且含鹽分過高，不利引擎組裝，被德國原廠否決。原本福斯來台設廠著眼於兩岸簽署ＥＣＦＡ後，成車可銷往大陸，但此事一直懸而未決。 

而有關在台設廠之事，福斯汽車在台代理商太古標達汽車對此事不願加以證實，相關主管僅表示，此事應由德國福斯總廠發言，不便表示意見。 

市場傳言，初期福斯汽車在台生產，德國福斯並不會投入資金，主要由太古標達主導此一投資案，德國福斯汽車提供技術支援，中長期發展，福斯才有可能挹注資金。由於福斯汽車在台的年銷量最多不過一萬多台，因此福斯在台設廠，未來不只著眼於內銷市場，也規劃外銷事宜，將涵括東南亞等市場。 

福斯汽車集團曾表示將擴大全球投資，在二○一五年，取代TOYOTA成為世界第一大汽車集團，而福斯在大陸地區因市場需求急速成長，近兩年內已投入龐大金額加速擴廠，不過大陸的生產線產能僅能滿足大陸市場需求。因此，台灣汽車零組件的優勢，未來可以扮演福斯汽車在東南亞地區供應鍊的一環。 

可靠消息指出，未來福斯在台投資仍由德國人主導，據悉太古已有許多相關的主管未來都將調往福斯在台分公司任職。另有一說，福斯初期可能仍由裕隆三義廠代工，初期以生產POLO和LUPO兩款小汽車為主，另生產多款商用貨卡車和商務用車 。