青青草原，大約三年前曾經帶著老爸老媽還有老婆造訪過(請參閱：十七公里海岸之旅)，當時它就只是一大片草原外帶一些牛糞味而已。如今，除了名字稍微做了修正(全名：十九公頃青青草原)，整個景緻也和我印象中的青青草原相差甚遠。

2009年4月6日  星期一  12：30開始

此次青青草原應歸類為「探路之旅」，因我想藉著騎單車的機會，順道看看青青草原究竟被市府整理成什麼樣的風貌。老實說，還沒看到它全新風貌之前，我仍以為它就是三年前那個模樣─就只是一大片山坡草地而已。

我從台一線往南騎，看到青青草原路標，左轉，過鐵路縱貫線後，再依路標指示方向前進。

真的跟過去很不一樣！至少在路標上就做了頗大的改善，非常大而顯眼，不可能因走岔了路而找不著青青草原。

過鐵路時，不小心、碰巧遇到「區間車」！

按著大幅看板指標方向騎，應該很難騎錯吧...

通往青青草原之路並非如「平原」般可以輕鬆的騎，得先通過一段不算短的陡上大坡！ 由於事出突然，差點讓我喘不過來，好在仍憑意志力給它熬過去。

結束大陡坡的騎乘之後，青青草原的「入口」便映入我的眼簾...

入口處還設置刻有「青青草原入口」的柱子，不能免俗，一定要跟我的老鐵馬合照一張，到此一遊！

13：05  至青青草原入口。 (H 97m)

2009的青青草原，草少了，黃土變多了...

會有這樣的現象是因為還在整地施工中！相信不久之後，又會呈現不同的面貌。

好，青青草原，老鐵馬到此一遊！

如果你們以為青青草原就只是這樣而已，那就大錯特錯了！再次提醒大家：「現在青青草原的全名叫做：『十九公頃青青草原』。」照片中的黃土加青草的山坡會有「十九公頃」嗎？當然是沒有的囉！

因為看到有許多人跨越工程圍籬續往前走，所以我也放大膽的抬起我的老鐵馬跨越圍籬繼續循著柏油路往下騎乘。此條道路蜿蜒曲折、起起伏伏，頗適合練腿力的！有興趣的人，真的可以來此試試，而且時間有限，我猜測：「等青青草原正式開放之後，應該會比照十八尖山，禁止汽機車以及腳踏車進入的『徒步區』。」

仍在修建中的「生態池」

尚在種植養護的「油桐小徑」

通往「青青步道」尚有 「750m」

我當然不可能牽著單車去走囉！

這青青步道應該是與主線柏油路步道相互平行，藉由一些支線步道相互聯繫。

續騎「主線步道」

又遇一指標與支線步道...「青青步道600m」

青青草原重要景點 ─ 櫻花大道

沿途廣植山櫻花，待山櫻花綻放的季節一定相當壯觀的！

同樣是通往青青步道的支線

偷拍一下遠處這對正在悠閒散步的夫妻...

13：23  抵達終點  (H 76m)

有圖為證！

看板上張貼著市政府的告示：「本草原尚未正式開放，入內請注意安全。」

嗯，了解，不過我已經出來了！

從青青草原後門出來後，直接右轉接香村路，遇117縣道的五福路再右轉，直接騎至台1線。接下來，我要去哪呢？

我從台1線經一條小馬路來到台13線，然後看到了它！

南十八尖山！

去是去過了，但也已是幾年的事情了(請參閱：傳說中的南十八尖山2006.10.26)，所以再去探探，看看現在是什麼面貌也不為過吧！

指標同樣清楚！不過，我並未走三年前所走的路線，而是改由另外一條路...保興街。結果這保興街又讓我意外的騎了一段大陡坡，同樣又得靠意志力來撐過去！

13：55  騎單車到南十八尖山  (H 74m)

南十八尖山唯一的步道...嗯，就從這裡騎下去吧！反正有鋪柏油路嘛！

步道還是跟印象中的一樣，沒什麼變化！

觀景平台卻變成了「漆彈場」！

海邊的風車仍清晰可見！

連剛建好的十七公里海岸線單車道終點景觀風車也能瞧見！

儘管莫段遇到石子路迫使我用牽的走下來，但也沒花多少時間！南十八尖山的唯一步道就是這麼短、可看的景觀也很有限，跟過去仍沒兩樣，還是跟過去的感受一樣：「浪費錢！」等青青草原正式開放，我相信這座「南十八尖山」鐵定會加速它沒落的！

15：10 到家。

附錄─

騎乘資料

距離：42.6公里

時間：大約2小時40分左右

騎乘軌跡路線圖

衛星圖

落差圖

陡上的高度落差大概有70公尺，而且是在幾短的路程內...