白雲山一直是我想帶父親必爬的山，只是礙於天候和時間因素，我們採取折衷方式，捨棄步行改搭「索道」爬山。若時間許可，再考慮是否要登白雲最高峰「摩天嶺」。

2009/7/15 (三) 09：30

廣州地鐵真是方便，連到白雲山都可搭地鐵。只要搭乘二號線至終點站「三元里」後，改搭計程車，大約不到十分鐘時間，「白雲索道」便到了！

所謂「索道」，就是台灣所稱的「纜車」！

白雲索道

又稱「白雲山索道」，位於中國廣東省廣州市白雲區白雲山風景名勝區內，於1984年4月動工興建，1986年2月建成通車，是中國大陸第一條自行設計、建造的單線循環、雙鉗口開合式抱索器的觀光索道（纜車），山下站位於雲台花園東側的白雲山風景區遊客中心的左邊，山上站位於白雲山山頂廣場，全長約1617米，高差為198米，運行速度為3-5米/秒，單程運行時間約為7分鐘；2004年3月9日，白雲索道在原線進行改造，改造後的形式為單線循環脫掛式8人吊廂索道，運行速度提升為5米/秒，單程運行時間縮短為5分43秒。白雲索道票價為上山25元，下山15元，雙程40元。

                                                     ─ 摘自維基百科

搭計程車到了「白雲索道」山下站後，隨及至售票口買票！

索道的門票種類與票價

票價上的數字全是人民幣的價錢，若要轉換成台幣，得要乘上5！

所乘上5之後...這索道的票價還真是有點高貴啊！

可能當日非例假日，搭乘索道的人少之又少...應該說：沒有人搭索道上山，除了我們之外。

在通往索道搭乘區的長廊上隨手拍的花

走至長廊最末尾有一以磁磚貼砌而成的壁畫，由於頗具氣勢，所以老爸要求一定要跟它合拍一張！

索道維修區...大概吧！

可能搭乘的遊客並不多，故暫時晾在一旁休息...

準備要搭索道上山囉！

由於沒經驗，所以我們一行人全部共乘一輛索道纜車，讓舒適度稍微打了一點折扣。

在貓空纜車尚未停駛時，老爸就曾企盼能到木柵搭纜車瀏覽貓空的景色！沒想到他的願望反而是在廣州的白雲山實現...事事真難預料啊！

記得和老婆結婚那年到桂林玩時，也曾撘過「纜車」，不過，可不是這種包覆式的車廂，而是只有座位而已，抬頭可仰望天、可清楚的看到周圍山巒景色、雙腳則是懸在半空中...說舒服還挺舒服的，說不恐怖那是騙人，感覺比在遊樂場玩的遊樂設施還刺激呢！

索道逐漸駛離「白雲索道」山下站了！

坐在索道內的大人小孩們個個都興奮的望著窗外...

當然也要順道在纜車內拍張紀念照囉！

穿梭在山林間的白雲索道...只不過，此時的纜車大部分都是沒人搭乘的空車！

回望廣州城的水泥森林，與白雲山林形成強烈的對比！

空無一人的索道吊廂

因為在座的人大部分是第一次坐索道，所以格外的興奮！

現在想在台灣搭纜車已難上加難，只能把握這次機會，好好體驗搭纜車的樂趣！

索道經過許多白雲山的「知名」景點...像照片中的古色古香的牌樓便吸引著我，可惜不能實際走上一遭...

同樣位在白雲山的古建築，但卻不知其名，只能望樓興嘆啊！

前次爬白雲山也去過的景點，看來是因不同路線所致...啊，好想再去走一回哦！

應該是白雲主線步道旁的涼亭吧！

不知不覺我們已快到白雲索道的山上站了！回頭再望山下...哇~還滿高的嘛！

到了到了，沒想到爬白雲山竟是如此便捷容易啊！

來來來，再拍一張！

白雲晚望

由於花費的時間比預期的短，看一下手錶，大概有將近一個半小時的時間可運用，於是我當下決定：「先去爬摩星嶺！『白雲晚望』回頭再說。」

爬摩星嶺前，我們先在白雲山山頂公園合照！

拍完照後，老爸、我、老婆以及小蘋果小超人隨即以快走方式前往摩星嶺，至於岳父岳母則選擇留在公園中休息。

敬請繼續閱讀續篇

【2009廣州行】白雲山(中)再登摩星嶺

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廣州白雲山【上篇】 、廣州白雲山【下篇 ─ 摩星嶺】