2007年3月12日   星期一  下午三點多左右

為了帶「小紅」到處走走、舒展舒展一下筋骨，特別安排了新竹地區的小山之旅！

今天要去的「小山」，原本只排訂「柴梳山」而已，後因時間還早，便多加了一個號稱新竹市第一高峰的「五步哭山」。

我們依著時間順序先從柴梳山開始說起！

柴梳山在哪呢？

若從快速公路過來，從科學園區交流道下來，行慈雲路，經公道五岔路，續行，遇埔頂路左轉，至關東路376巷停車。整裝之後，我們即以步行方式進入376巷。

接下來是找尋登山口與路徑。我照著山友前輩「蕭郎」的軌跡來到「福龍社」，然後，左看右瞧，實在看不出哪邊有路可繼續走，最後決定硬闖，以柴梳山的基點為目標，從福龍社旁直接尋找，老爸則留在原地等我。

頭前溪支流

尋找柴梳山的空檔，發現有展望的地方即順便拍下來，這地方還真有些雜亂哪！

抓定方向，即使沒路徑也沒差，反正還不難走，而且我發現了路條！

這表示我沒走錯！

發現清楚的路徑！

柴梳山的基點應該就在前面不遠處...。

綁有路條以及標示牌的樹幹

基石應乾就在這附近沒錯！

這邊也有，不過有點高，看不怎麼清楚！

真佩服掛這牌子的山友...爬這麼高去掛！ 佩服佩服！

柴梳山基石

基石位在掛有標示牌的樹旁兩三公尺遠的草叢中。

柴梳山三等三角點  編號139號

標高68公尺

基石附近的展望

由於是小山，所以沒什麼景觀可以欣賞，有些大樓還比柴梳山高哩！

依清晰路徑下來，與老爸撞的正著...

原來柴梳山真正的登山口是這裡，不必走岔路至福龍社，直行山路即可。

老爸真是厲害，不會一直待在原地等我，會自己找路上來！

柴梳山路線圖

由於時間還早(才下午四點左右)，老爸說就再去五步哭山看看！

五步哭山號稱新竹是「第一高峰」，我對它充滿著好奇與幻想，當然二話不說同意老爸的提議，繼續開著小紅朝五步哭山邁進！

我們從新莊街接上光復路，從介壽路進入園區，經力行路(忘了是力行幾路)至寶山路左轉，直行，遇水仙路左轉，岔路，停車。岔路即為五步哭山登山口。

鐵門關上，此路不通。

老爸見狀，有點擔心的對我說：「還要繼續往上走嗎？這裡可能不准讓人進去？」

我則不在意的回答：「沒關係啦！如果真有事，挺多跟他們道歉而已。」

就這樣，我們從鐵門旁正大光明的走過去...

黃色的基石方向指標

這邊給我們的感覺還挺好的！至少不會像柴梳山一樣雜亂不堪。

柏油路的登山路徑走來還挺舒服的...一點點陡而已。

是民宅？廁所？還是工寮？

有點小擔心會不會有人...

結果，沒人。

路旁的廢棄的水泥管路

路徑到底為一高壓電塔座落於此，取左，繼續找尋五步哭山基石下落。

發現樹上有路條了！ 還綁上不少條呢！這表示基石就在這附近了。

電線桿上發現基石方向指標

看來又是在草叢之中...

廢棄的客運站牌

這可激起老爸的好奇心了...

「以前有公車開到這裡來啊！？是從哪邊上來呢？是我們剛剛上來的路呢？還是這條路？」

以前的站牌都是長這個樣子，真是懷念啊！彷彿又回到童年時光...呵呵...

五步哭山 標高185公尺

三等三角點基石( 陸補178號 )

民國五十九年聯勤測量隊設置。

找到基石後，我門循原路回到鐵門，老爸忽然指著某物叫我看...

高鐵界樁

界樁上好像還標示著衛星定位點

鐵幕內的高鐵

依據這個界樁，我大膽推測：「鐵門」是由高鐵設置，不希望閒雜人進入高鐵區域內。這麼看來，很有可能五步哭山已屬於高鐵所有。

純推測...

五步哭山路線圖

走過這兩座「小山」，老爸和我心情挺愉快的，不亞於走一般郊山的感覺。以我而言，除了能滿足好奇心以及探險的樂趣外，最大的收穫還是讓我更認識我所身處的這塊土地。今天我認識了柴梳山與五步哭山，改天，我還想認識其他新竹附近的小山...。

完