2007年4月4日  星期三  下午四點

眼看時間已來到四點，完全超乎原來預期，不過，計畫還是得繼續執行下去，所以又轉往中華路附近的牛埔山。在沒來到牛埔山之前，我一直以為它的位置大概是在牛埔路附近，結果，當然不是，它在鐵道的另外一邊(若以中華路為基準點，它在馬路的左側。)，光找「登山口」就繞了老半天，好在是帶小綠來，機動性較高，若是小紅的話，可能有很多路都無法開上去呢！

以經國路與中華路交叉口為基準點，往南方向行走後的第二個平交道，取左，過平交道。

16：14 過平交道後右轉，路旁發現基石方向指示，依循方向續行。

「它」大概就是牛埔山吧！

看了它一會後，繼續騎上摩托車尋找登山口。

遇岔路，取左直行，進入「白宮山莊」社區內，到底。馬路盡頭為工廠，有鐵皮將「登山口」堵住，在無法攀爬的情況下，取左，找尋是否有另外一條入口。

將機車暫時停放在路旁，以步行方式找尋入口。忽遇土狗一隻對我猛叫、挑釁，不與理會，往上快步前進，土狗依然緊跟。

16：25  發現路條，有一明顯路徑似乎可通行，進入。(H 98m)

土狗不再跟進，看來它不大敢進入草叢中向我繼續示威吧！

步行不到一分鐘，明顯路徑消失，只剩被雜草覆蓋住的小小「通道」。

這些雜草的高度比人還要高，想了一會，稍稍遲疑一下，還是決定往前走。都已經走到這了，怎能輕言放棄呢？尤其客雅山的無功而返，牛埔山必須勢在必得！觀察「路況」自認還有點把握，便出發，穿越草叢。

剛剛穿越的草叢「隧道」

好在有穿雨鞋，否則還真難以想像是否會被「蟲吻」呢！

結束了嗎？當然沒有...

更低、更紮實的「草叢隧道」

儘管理智告訴我別再繼續「鑽」下去了，但我的感性、我的熱情則催促著我：「衝吧！一股做氣衝吧！」

結果，感性>理性，我就這麼鑽下去了！

在草叢中，GPS訊號很差，一度懷疑它的準確性，不過，我相信，穿越這草叢隧道之後，必能得見光明的。在穿越的過程中，我最擔心的是我的頭和頭髮，沒有戴帽子，實在很不妥。但，帽子再這樣的環境中似乎會被勾到，像我的眼鏡在穿越的過程中就連掉了兩次...頭巾，或許是不錯的選擇哦！考慮考慮看看。

16：30  穿越「草叢隧道」後，有一明顯泥土路徑在前，此路應是從工廠鐵皮上來的路線。岔路，取左。

16：30  發現電線桿上基石方向指示。

依照指示，似乎基石就在前面方向左斜岔，反向回去。續行。

牛埔山的牛糞

在牛埔山附近看不到墳墓，牛糞倒是遍地都是，果然是地如其名啊！

16：33  岔路，取左。

路徑旁的樹枝上發現大量路條，距離基點應不遠。

16：35 發現牛埔山基石1 (H 106m)

這基石上的名字看不怎麼清楚，好像是「導線X」...第三個字認不大出來。

斜插於泥土內的基石

拍完照後，續行。

16：35 發現「牛埔山三等三角點」(H 106m)

牛埔山，三等三角點，編號128號。

標高99m

基石旁寫上「牛埔山 99m」字樣的石頭

基石附近有「一等衛星控制點」立牌，但，找不到衛星控制點。

立牌上的說明如下：

衛星控制點為國家各項測量及工程建設之依據，請共同維護，永久保存。

中華民國八十三年三月

牛埔山頂上之三等三角點基石

基石與衛星控制點立牌的相對位置

牛埔山山頂的展望不錯！同樣可遠眺大海。

16：42 摸完基石後，準備「下山」。

我未循原路返回，因為想到之前的「草叢隧道」...能避免還是儘量避免好了！所以，繼續沿著這條路徑往前走。

阿勒...沒路了！怎麼可能呢？

這算是「路」嗎？算了！拼啦！

路徑消失，穿越草叢繼續前行。

邊走邊看GPS，心裡愈覺不對勁，好像走偏了！

轉進另一個草叢堆裡，走著走著，還是怪怪的，忽然，一陣子涼意湧上心頭：「我是不是迷路了？」

16：47 出草叢，看到斜坡下有馬路與建築物。

這是我剛剛有走過的馬路，照片左邊就是登山入口。

我似乎已別無選擇了！若是再回草叢之中一定繼續迷途，那乾脆從這裡直下斜坡好了！雖然有點高度、稍稍有點陡，但，應該還在我有把握的範圍內。

從斜坡直下至馬路。

16：50 下至柏油路登山口。

回首來時路...嗯，有點小高，我還藝高人膽大啊！

剛才下來的山頭

想想之前在草叢中迷途，我應該是走錯了方向，甚至應該這麼說，本來就無路可走才是。

右手邊方向為登山口。但，非最佳的入口。

若有人要到牛埔山走一遭，建議還是想辦法在工廠旁的鐵皮圍牆直上為王道。否則，很有可能會重蹈我在草叢中迷航的覆轍。

16：51 與小綠會合，返家。

後記：

回家後，趕緊將全身上下的衣褲全部換掉，還跑去久違的理髮店去理髮，我想這應該是客雅山之行的後遺症吧！不過，是個良性的後遺症，驅使我終於將過長的頭髮理掉。

今天下午的印斗山、客雅山、牛埔山之行，最有成就感的大概就屬牛埔山，雖然它也是最有危險性，但，人的天性就是有冒險與好奇心，牛埔山之行即滿足我這樣的心態。當然啦！客雅山則是最令我愕腕的，我想，再去一探的機會也不大，就到此為止好了。

新竹地區還有許多的小山，有空、有機會的話，我想一一的造訪他們，滿足我的爬山與探險樂趣。

附錄 ─

牛埔山行走軌跡圖

紫色路線為「去程」；黃色部分為「回程」。

黃色路線上明顯有走偏主線跡象，此為我在草從中迷途的最佳證明，完完全全走反了！好在及早發現，及早回頭，及早「下山」。

完