探尋完汀甫圳後，我的目標轉移至兩年前曾與老爸一起走過一小段的東大大排水(詳細內容請點閱：東大排水後段2007.6.20)。它有什麼吸引我的地方嗎？算有吧！目前的東大路北大至經國路段，過去東大排水便從此而過，後舖上「水泥蓋」，才消失在人們的眼前。另外一個就是東門護城河，護城河其實屬於東大排水的一部份，但，就我的印象，我並不清楚水從何而來...所以，這個疑問，便成了探尋東大排水源頭和末端的最大意義了！

2009年5月20日  星期三  下午一點

這次探尋水圳的交通工具仍是我的「老鐵馬」！按照行前所做的功課，東門大排水的源頭應在食品路附近，與汀甫圳有些關連。

於是我騎著老鐵馬來到上回第一次看到汀甫圳口琴橋的區域...這條大水溝應該就是東門大排水吧！

以上純猜測，不是很肯定。

之後，我到了食品路週遭的街道裡找尋東大排水的蹤影...

新興橋

從新興橋橋下流過的溝渠是東大排水嗎？

(重興橋上拍的)

沿著溝渠，我一路的探尋...

新竹教育大學「後門」的「小紅橋」。

這座橋看來有經過規劃和設計...

為了跟著渠道，我騎過了橋，來到校園內...

可惜，校園的盡頭已無法讓我繼續跟隨它下去...

不過，這時候，我看了一下手邊的GPS地圖，這條溝渠似乎只是客雅溪的支流！真正的東大排水，似乎是在剛剛經過的新興橋與重興橋這段渠道間以「鑽地道」、「鑽地洞」方式分支出去。( 因為地圖上明明有水圳，現場卻找不著，所以我也只能這麼推斷了。)

我在食品路、南大路間的巷弄裡來回不斷穿梭，企圖找尋東大排水曾經在此遺留的痕跡，結果，這個痕跡、這項證據反而是在南大路旁找到！

南大路旁隱約可見的...「橋」。

它的位置和東門大排水流向頗為契合，看到它，讓我更加確信：「從食品路到中華路的東門大排水全都已加上『水泥蓋』地下化了。」

到了興竹街上的興學公園內，我在此稍微徘迴著，同樣為了找尋水圳可能在此流過的痕跡...可惜無功而返。

於是我從竹蓮街的機車地下道準備穿越鐵路縱貫線到中華路。而我發現地下道有個小溝渠，它會是東大排水嗎？ 應該不是，頂多只是流至水圳的排水溝而已。

中華路二段上的南門橋

橋下就是東門大排水。我本想依此回頭找尋，奈何地上建物的阻礙，讓我寸步難行！更何況在此之前的它，似乎仍在地下活動呢！

南門橋下的東門大排水，遠看還頗有一番風情...實際上，它真是一個不折不扣的臭水溝啊！

儘管環境如此惡劣，卻仍有白鷺鷥到此來覓食...

大排水穿越了林森路，並經過一番處理之後...

便成了我們所熟悉的護城河模樣。

為了通過東門城，大排水再次地下化...這或許是都市化後水圳必然的趨勢吧！

於文化街上再次與眾人見面

護城河親水公園的迎曦橋

大排水經過中央路上的成功橋後模樣

這兒在夏天天熱時，偶而會有噴泉供民眾和小孩消暑、玩樂...它應該就是真正的「親水公園」吧！

過了世界街府後橋的大排水，連一滴水都沒看到，真是神奇啊！

至北大路前，大排水離開地面，走入地底。

於北大橋偶露身影，但馬上又在文化中心後頭再次與地面隔絕。

當東大路還沒有那麼寬敞時，這裡曾有一座橋，名為「神成橋」。東門大排水由此而過，並在目前為人行道的這段路上，繼續往前流...

小時候，曾在這條大水溝裡玩耍嬉戲！它雖為大水溝，但平常水少的可憐，祇在大水溝的小溝渠有水通過而已。我們常常在這條小溝渠上跳來跳去，當然難免會有失手落水的情況，造成雙腳烏漆抹黑，回家被老媽訓斥一番。

後因東大路拓寬工程，大水溝舖上大大的「水泥蓋」，兒時的點點滴滴便只能從回憶中追念了。

經國路旁的公園，附近住戶自行在水圳上鋪蓋擺放雜物...

經國路上第五號橋的大排水

由於這個區域是住宅區，所以排放的廢水變多了...

湳雅橋的大排水

大排水再次成為「臭水溝」的最佳代言人！

流經武陵路眷村國宅的東門大排水

鐵道路上的後湖橋

後湖橋

東門大排水後段故事，由此開始！

大排水到此，漸漸遠離喧囂，進入寧靜...

六甲橋

安安靜靜的將身、心、靈調適好，準備進入不一樣的環境、更寬敞的世界之中。

騎著單車的我，一路的騎，不能騎就用牽，最後還是因為無路可走而只能另尋它路繼續追逐東門大排水。

終於，在公道五路上找到東門大排水的末端...

大排水上的「攔水壩」

水閘門與攔水壩的控制機房

過了「攔水壩」的大排水又遁入地底

並在靠近苦苓腳地區的公到五路上發現大排水露出地面的位置

它經過68東西快速道路高架橋下

流向頭前溪，與頭前溪匯流，一同攜手前往更大更寬廣的大海。

附錄─

騎程資料

一共騎乘約18.2公里，費時約2小時6分左右。

落差圖

同樣是高處往低處流...

路線圖

衛星路線圖