
這次車禍也剛好提醒了大眾,過去所不曾注意的許多問題,在這緊要關頭卻會變成致命的因素,例如路肩超車與後座是否繫上安全帶。尤其是行駛路肩與外側超車這樣的行為,常常是很多人在沒有警察取締之下所常做的危險開車動作之一,就像之前有人開車拋錨在路肩卻被要超車的警車給撞死的案例,大家以為路肩是用來作啥的?只要沒有警察看到就可以任意行駛?還是說自己駕車技術精良而可以任意切換車道超車?
自己也常常為了趕時間而不得不超車,但是在那之前我都會嚴密看著照後鏡與後照鏡,查看自己車子與前後左右的距離是否足夠,更重要的是視界死角內是否有其他車輛,不然到時就等著聽到「碰!」一聲!
至於後座安全帶,這可能長年以來的習慣有關,後座乘客從來都是些需要被搭載的老弱婦孺或者親友之類的,甚至有時候後座會不只搭乘兩人,為了追求舒適和減少束縛感,就更不會想要繫上安全帶。小客車既然如此,廂型車更是如此,再加上後座很多都是些政商名流的,要他們繫上安全帶簡直難上加難,不然看看電視電影新聞等等相關片段,有誰曾經如此?
唯有嚴格立法取締與改變觀念,不然胡夫人不會是最後一個受害者。
因為不少政治人物為了選票,可以不顧一切。
好悲哀啊!
不過不管怎樣,以後小客車行駛高速公路或快速道路時,後座均應繫上安全帶,這將成為法律規定,也希望大家都能配合。
不只為了你的荷包,也為了乘客性命安全。
交通安全 人人應尊守
應嚴格取締違規 保護大眾
會趁此打出「唯有交通秩序安全至上的高雄,才是最適合人居的高雄」
讓市民一同打造安全的交通環境,人民才有生活便利的基礎。
這是個教訓,卻也是個轉機。
「不要讓胡夫人的悲劇在高雄發生!」