花蓮的發展問題，不是開闢蘇花高、發一張賭場執照給花蓮。

從花蓮機場或火車站怎麼到飯店呢？除了計程車之外，機場巴士一小時一班；對了，上次我去花蓮，我是那一班機場巴士上唯一的乘客哩。從花蓮任何地方，要到風景區，有方便搭乘的客運或觀光巴士嗎？

從機場到市區的大馬路和火車站周邊的馬路，好看嗎？傻氣的大型路燈上面有著粗俗的圖騰、馬路兩邊盡是鐵皮屋工廠和破爛醜陋的招牌，大小車輛開過飛起的滿天灰塵......

我在花蓮機場跟旅客資訊櫃檯要張地圖，結果拿到的花蓮市區地圖和花蓮縣的地圖印製粗略，資訊欠缺。連像樣的標示和說明都沒有，更別提到有什麼好用的交通和住宿資訊......

別跟我說，這些小事，這種軟體的改善，很簡單就可以做到。但我們需要「有魄力」趕快興建蘇花高、開放賭場，才能立即改善花蓮的觀光，提振花蓮的經濟......

提升政府部門和從業人員的素質，改善觀光服務的品質，哪是三年五年就可以做到的？當世界各國政府都在積極發展觀光時，台灣的政府只會喊個「觀光客倍增」的口號。曾有誰提出來整體提升觀光服務品質的行動計畫？怎麼樣建立台灣的旅館評鑑制度？怎麼樣改善各旅遊地區的資訊服務？怎麼提升和管理相關服務人員，包括導遊和司機的素質？

這些，都沒有......都沒有.......都沒有.......

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『難得對政策表態　證嚴反對蘇花高』

TVBS 更新日期:2007/04/07 20:01 記者:宋東彬

蘇花高速公路到底該不該興建，還沒有定案，不過一向很少過問政府施政的宗教領袖、慈濟證嚴法師卻難得開口，主張不該破壞環境，建造新的公路，許多環保團體也持反對意見。她們認為蘇花高將破壞生態，也無法真正的為花蓮地區帶來經濟效應。

一向對政策事務不會表明立場的證嚴法師，在3月初在電視節目首度表態，她說：已經夠了，要開的路，已經夠多了，台灣真的不大，所以不要再破壞森林了。

證嚴法師又說：台灣也沒多大，高速公路一條接一條，山洞不斷的挖挖挖，挖斷了山洞，其實也挖斷了水脈，挖斷了生態。

目前擔任綠黨召集人的陳曼麗就說，蘇花高的興建一定會有後遺症。綠黨召集人陳曼麗：「宜蘭因為有快速道路高速公路，其實也帶來後遺症，快速道路它會帶入一些人潮，同樣地也會帶出很多人潮。」

要花968億元，全長86公里當中有一半都是隧道，根本看不到優美的風景，而且還破壞生態，花蓮根本不需要這樣的交通運輸。陳曼麗：「政府現在財源不是很有的時候，如果說我們只是把9百多億的錢，花在一條高速公路，而且這條高速公路要蓋十幾年，那你的立意是放在這個地方，其他東西都沒有做完整思考，能不能挪到作整個花蓮觀光整體規劃？」

陳曼麗很擔心年底的立委選舉，蘇花高會成為政治人物利用的籌碼，她希望花蓮人能更加瞭解這件事，想一想蘇花高究竟對他們有沒有好處。