為防止詐騙集團欺騙國家主人，惡奴欺主，應先釐清：「絕對」和「相對」油電價的含義；經濟不成長，電價不可亂漲：

單拿一個居民電價絕對數值進行比對是沒有意義的，不但結論不科學，還可能誤導決策層在電價上的決策。比較全球絕對電價，證明臺灣的電價低，是想愚弄百姓的障眼法。

對比商品價格特別是居民生活必需品（油、電、水）價格絕不能脫離居民收入狀況。用各國物價和收入比進行對比，要比單純的絕對價格對比來得科學。如此看來，雖然臺灣的絕對電價低於美歐國家，但居民的電價負擔卻遠遠大於美歐國家。

此外，居民用電是電力產品的終端消費，而企業的用電成本是要打入終端商品成本裡的，企業的高電價最終要由處於消費終端的百姓來負擔。所以，工業企業用電價格高，一方面會增大企業生產成本，制約企業發展，進而影響整個經濟發展；另一方面會推高物價、加重百姓生活負擔。

 

國名	2012年GDP		2010住宅用電		GDP換算 相對(倍)數	2010工業用電		GDP換算 相對（倍）數
	美金	與臺灣 比對(倍)	平均絕對電價(台幣)	與臺灣比對(倍)		平均絕對電價(台幣)	與臺灣比對(倍)
挪威	98,683	4.2208	5.569	2.0173	0.4779	2.3415	0.9901	0.2346
瑞士	92,167	3.9421	5.6956	2.0632	0.5234	3.2275	1.3648	0.3462
瑞典	67,110	2.8704	6.898	2.4987	0.8705	3.0376	1.2845	0.4475
丹麥	65,250	2.7908	11.2646	4.0805	1.4621	3.6072	1.5253	0.5465
新加坡	53,072	2.2700	5.25	1.9018	0.8378	3.896	1.6474	0.7257
荷蘭	52,582	2.2490	6.9929	2.5331	1.1263	3.892	1.6457	0.7318
奧地利	52,170	2.2314	8.1636	2.9572	1.3253	4.8918	2.0685	0.9270
芬蘭	52,568	2.2484	5.5374	2.0059	0.8921	3.006	1.2711	0.5653
愛爾蘭	49,794	2.1298	7.3726	2.6707	1.2540	4.335	1.8331	0.8607
美國	49,055	2.0982	3.6705	1.3296	0.6337	2.1517	0.9098	0.4336
比利時	49,630	2.1228	7.3409	2.6592	1.2527	3.9553	1.6725	0.7879
日本	47,960	2.0513	7.3409	2.6592	1.2963	4.8729	2.0605	1.0045
德國	45,619	1.9512	10.2837	3.7252	1.9092	4.262	1.8022	0.9236
法國	45,468	1.9447	4.9678	1.7995	0.9253	3.3541	1.4183	0.7293
英國	41,289	1.7660	6.2968	2.2810	1.2916	3.8287	1.6190	0.9167
義大利	37,577	1.6072	8.3218	3.0145	1.8756	8.1636	3.4520	2.1478
香港	37,051	1.5847	3.8966	1.4115	0.8907	3.0125	1.2738	0.8038
西班牙	34,051	1.4564	7.0064	2.5380	1.7426	3.404	1.4394	0.9883
以色列	33,294	1.4240	4.4299	1.6047	1.1269	2.7529	1.1641	0.8174
希臘	27,349	1.1698	4.9994	1.8110	1.5482	3.6072	1.5253	1.3039
韓國	25,949	1.1099	3.1545	1.1427	1.0296	2.0973	0.8868	0.7990
台灣	23,380	1.0000	2.7606	1.0000	1.0000	2.3649	1.0000	1.0000
葡萄牙	22,540	0.9641	6.803	2.4643	2.5562	3.797	1.6056	1.6654

 

看看上列之統計表，對於臺灣資金之外逃和經濟之沈悶，大概也就不會覺得太訝異了。

臺灣油價情況更糟

實際上，以多數上班族平均每年僅開車約5,000~6,000公里換算，等於每公升汽油要付9~10.8元的汽燃稅。

以近日95無鉛汽油的零售價每公升35.3元來估算，若加計上述汽燃稅，消費者實際的負擔是每公升44.3~46.2元。因此，以我國油價是亞洲最低，甚至是「全世界最低的那一級」，實乃欺騙社會！

「豺狼當道，安問狐狸」

這句話是什麼意思？有豺狼正在道路前方，為何折返去逮捉狐狸呢？比喻有巨盜梟首在位，卻只敢拿宵小之徒試刀。簡單說就是上樑不正下樑歪，當政者如豺狼虎豹般的兇猛，苛徵雜稅、巧取豪奪，光是捉隻偷吃肉的小狐狸來問罪，根本無法解決國家社會的亂象。

確實！豺狼當道，安問狐狸。這就是現在台灣面對的危機：政府為了攫奪財富利益，不斷地變更地目，吞噬臺灣這塊土地，不知「國土規劃」為何物，可悲。

每度2.7元？ 故意誤導國人！

馬英九總統在出訪友邦之際，大談核四與電價，並向國人宣布他一國一國「訪價」的結論：台灣每度電2.7元是最便宜的。不論馬對各國電價掌握是否正確，至少馬對台灣每度電價的數字並不精準，也讓外界質疑若非台電誤導馬英九，就是馬想誤導國人。

台電電價結構是採級距式，簡單來說每月用電度數愈高、每度電費也愈高，且營業用電高於非營業（即住宅用）、夏月用電高於非夏月。

以「非營業、非夏月、低用電」舉例

而馬總統舉例的台灣每度電價約2.7元，應該是指非營業用、非夏月，且每月用電在121度到330度內的才能享有每度電價2.68元。

隨著每月用電度數增加，非夏月最高每度電價可達4.5元、夏月更達5.63元；依台電提供數據，這部分佔全體住宅用電戶數比重約六成多。

七成店家用電電價 遠比馬說的高

但若以營業用電來看，每月330度以下每度電費是3.02元，但這部分比重僅約三成，也就是說有七成店家每度電價是超過3.02元，隨用電增加、夏月最高每度電價可達5.92元。

 

幕僚可給資料何必大費周章問價

馬總統可能不相信台電、經濟部的資料，所以自己到處去問各國電價。但像是核電成本，台電並未把核電廠除役後核廢料處理成本，與隱藏性的核災發生外部成本放進去，總統才會以為核電便宜，因此，「無核只好漲電價」的威脅性說法，顯示馬一直「跳針」，這些社會都已經討論得很完整了，不懂馬總統為何還不了解。

馬總統其實不必大費周章一國一國去問電價，而該關心社會的公共參與，各國電價則應有一群幕僚能給總體資料，顯示政府效率讓人不敢認同；況且每一國的電價與各國稅制、生活條件與薪資配比的不同，因而呈現不同結果。

針對電價調漲問題，馬英九在聖克里斯多福與媒體茶敘時表示，這次出訪他沿路打聽，發現紐約電價一度台幣四塊二毛九，洛杉磯三塊六，聖克里斯多福總理也告訴他，電價一度四十美分，也就是台幣十二塊，聖文森則是九塊五，與台灣一度二塊七相比，沒有一國電價比台灣低。

馬用這些似是而非的數字，說服台灣人民電價很便宜，根本是在欺騙人民；且馬只看到國外電價比台灣貴，沒看到台灣薪資所得倒退十幾年，可以這樣比嗎？

扯！繼去年油電雙漲引發民怨沸騰，馬英九日前出訪中南美洲友邦，發布台灣電價世界最低的錯誤訊息，刻意為台電10月1日再度調漲電價護航。無能馬真是居心叵測，罪該萬矢。

調閱民營電廠近10年財報發現，2003年起累積的總體獲利至少一千多億元，這些獲利都是台電保證高購電合約所創造出來的，但同一期間，台電從2003年起就開始虧損，正好累績虧了一千多億元。羅淑蕾表示，近一年多來，她反覆研究台電的財務及經營狀況，還發現了亂蓋電廠、浮濫追加預算、冗員充斥、福利浮濫等弊端需要大力改革，否則經營難以扭轉，也很難說服民眾接受電價調漲。

紐約一度電4.29元，洛杉磯3.6元?／台灣的是一度電2.7元只便宜一點點，可是紐約、洛杉磯的薪水卻是台灣的好幾倍耶！以馬先生的月薪48萬元的所得水準，民生用電每度就算是100元，他都會嫌太便宜。老馬拿台灣最低繳費家庭與外國比,是何居心?

一路探訪各國元首支持度，臺灣的13趴最低，令人恥笑，應感自慚形穢，無地自容。

汽機車燃料稅，不隨油徵收，公平嗎？

        在論述臺灣油價問題時，多數上班族平均每年僅開車約5,000~6,000公里換算，等於每公升汽油要付9~10.8元的汽燃稅。

按：小汽車2000cc.汽燃稅6180元：

年跑6000公里，約耗油600公升，則每公升要課征汽燃稅10.3元。（1公里汽燃稅1.03）

年跑20000公里，約耗油2000公升，則每公升要課征汽燃稅3.09元。（1公里汽燃稅0.309）

我說：汽車年跑6000公里，這也是很正常，即使我這假日農夫每週台中南投往返一次72公里，一年算來也是3800公里而已。這和馬氏說的：臺灣電價是每度只有2.7元相比，應沒有離譜。

您說：事實上一公里不過就幾角錢（0.309），也是對的。只是我們在換算每公升的.汽燃稅，這是兩件事。