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作家:茶花小屋
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    沿著舊時糖廠鐵路 穿越彰化平原
    2024/12/23 18:15:50
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    沿著舊時糖廠鐵路 穿越彰化平原

    圖文/茶花小屋 2024.11.27

    製糖工業,曾經為台灣寫下經濟奇蹟,也為提升生活帶來許多幫助。當這個原本風光的產業漸漸沒落,留下來的廠區和設施,是追憶當年最好的指引。

    雖然我們來不及參與那年,但,埋沒於荒煙蔓草的鐵路或是被改建為自行車道的軌跡,總是讓人感覺時光就這麼無情的川流而過。

    不去追求什麼知名的景點,還有那些被網路炒熱的必遊地方,只要騎著單車,輕掠過數十年前糖鐵經過的某些小村落與一望無際的田園,沒有地名註解,它卻是最美也最動人的旅行路線了。

    從員林到溪湖

    從員林市區接上員鹿路,一個不怎麼起眼的小路口,往裡面騎,道路不怎麼寬,大約就只容得下二輛單車擦身而過,一路可通到溪湖市區。

    在交通上這是一條捷徑,不必行經車水馬龍的148縣道員鹿路,往溪湖可以節省不少時間。前幾年這條單車專用道是埔心自行車道,大概是較少單車使用,加上為方便鄉親通行,目前也開放機車通行。但車輛並不是很多,單車行來還算安全舒適。

    自行車道穿越一些小村落,摒棄了著名景點的人潮和盛名,這些小村子反而很安靜、很舒心,逛進村子裡一點壓力也沒有,完全是日常生活的樣態。沒有為了觀光旅遊而準備的小村子,我們這些旅人,才能真正體會到它的原來面貌,原始的生活景況。我喜歡這種旅行,不是追逐盛名的莫明,而是寫下自己旅行的篇章。

    行過員林大排,一大片收割後乾黃田地裡鋪著屬於大地的顏色,一旁有小梯子,停下單車走進田間,稻草與泥土的香味,讓心回到最自然的那一刻;自行車道筆直又貼近田地,來到小村子口,成排楓樹向遠方伸展,一直到看不見的盡頭;轉進某條小路,壽桃宮座落在村子中心,繁複裝飾的燕尾脊和三川殿看起來莊嚴華麗,合十祈求旅程平安,接過廟祝的平安糖,這一刻感覺好歡喜又安心。聽說,壽桃宮曾經有電視劇來拍過戲,名氣不小,但這裡還是一付與村子合而為一的安靜和平和。埔心出過一名武舉人,走向村子裡,三合院的軒亭中佇著關刀,大門深鎖,只能在外遙想那年了。埔心還有個名人在二重村那頭,寶島歌王黃三元,不知還有多少人記得素蘭小姐要出嫁這首老歌。老樹圍繞著老屋子,和洋混合風格,羅馬柱子撐起門廊,行過一些小路與小溪流,坐在樹下欣賞老屋子,也讀到了埔心的人文。

    路上的風景很平凡卻很美,小路邊長著一些小花小草的,在冬風中顯得格外有生命力。籬笆下開著粉紅色花朵,一眼望去很是美麗,停下單車打量許久,是一種叫接骨草的花,又名寬葉十萬錯。原來在花的背後還藏著一個有趣故事,治傷的花朵救了壞人,所以才有現在的名字。一路上,就是這麼有意思又豐富,小村子一點也不無聊。只是現在的人們都著重於網路的傳播,其實旅行的內涵和樂趣,來自於自我的修養和認知,人云亦云的走馬看花都只是短暫的滿足而已。

    埔心自行車道接上羊葡自行車道,一路來到溪湖。路上大多是稻田和菜田,還有水果田。埔心出產芒果、葡萄、芭樂,稱為埔心三蜜,名聲不大但又甜又好吃;溪湖有葡萄和羊肉爐,所以有羊葡小鎮之名,市街上羊肉爐店家很多。從員林騎過來,一路順暢,有些當年的五分車鐵軌還留在路上。噢!原來單車走過的是五分車叮噹而過的那年光景。

    從溪湖到埤頭

    來到溪湖,沒有停留太多時間,匆匆的在溪湖糖廠繞過一圈,找個店家吃過午餐,便往接下來的鐵道軌跡而騎了。

    剛開始,自行車道沿著以往的五分車軌道而行,入口就在中央公園旁。或許是非假日,也或許是來的時間不對,雖是自行車道,幾乎不見單車通行。午後的陽光欲振乏力,冬風吹起來有幾分涼意,光臘樹和欒樹與鐵道相伴向遠方而行,行向平園的田疇沃野間。五分車軌道假日仍在觀光利用,開往東螺溪畔再回到糖廠,以往的糖業大廠,如今也只能靠著遊人殘喘,不知道能維持多久。某個片段時光,終究無法抵擋經濟利益,世間總是如此殘酷。那年留下的二條平行鐵軌,成了今日單車旅行的依循。

    沿著鐵軌騎車大致上不會迷路,樹廊裡的鐵路空盪而清晰,冬風吹過樹梢,光影落下來,閃閃亮亮的看起來好美。有許多景框在心裡,但沒有太多時間停下來,不能看著框框裡的風景,發呆放空。這是騎行中的唯一遺憾。老樹成排,樹林外有些是收割後的稻田,有些是菜田。這個時節,最適合來到彰化欣賞蔬菜產區,陽光斜斜的躺在菜田上,光影停在菜葉上,翠綠的蔬菜苗一排排整齊向田心伸展,看起來好舒服。經過蔥田遙望不著邊際的綠田,能生長在廣闊舒服的地方,所以彰化的蔥特別好吃,蔥味濃郁、香氣十足。

    路過東螺溪,平原更加開闊,鐵軌漸漸消失,單車開始騎行在田間小路,偶爾出現一些鐵路標誌,路線還是未偏離當年的五分車,只是鐵軌大多已經拆除,沒有太多的指引,任憑感覺而行。

    十二月了,路上的美人樹花還開著,粉紅色花朵為冬日添上幾許嬌色。停下單車抬頭張望,想著五分車從樹下悠然而過,那是一付多麼美麗的畫面呀!今天,我們用有如那年的速度,踩著單車想望著一場如夢的旅程,只有自已懂。

    悠悠歲月寫成現今的清明風景,一路上歡喜相伴,早已不知身在何處了。一直到埤頭鄉自行車道標誌出現,才有種只緣身在此山中的感覺。這一段自行車道樹蔭濃密、鋪得平坦漂亮,二邊田園相伴,騎車特別輕鬆自在。路上,喜觀遙望與凝視,看看身邊的風景像畫一樣,一種與心連結的意境。

    離開自行車道,經過小聚落,接上145線道,一路來到西螺大橋。夕陽濃了,映在橋上。

    輕輕的!用單車速度刷過橋上鋼樑的影子,一次、 一次,在幕色中前進,直到渡過了濁水溪,停駐在西螺小鎮。有如那年的糖業鐵道,留下徐徐前行聲響,早已被世人遺忘的日子。

    自行車小旅行路線

    強度 ★輕鬆  /   漫遊  運動

    員林火車站員鹿路148縣道埔心自行車道壽桃宮武舉人故居黃三元故居羊葡自行車道溪湖小鎮中央公園糖鐵自行車道田園風光美人樹花景埤頭自行車道145縣道西螺大橋西螺小鎮

    程:48.5KM;總升:平坦路線

    三日小旅行規劃

    第一天:搭早上103次PP自強號,彰化下車,騎行139縣道。請參考連結:孟冬139公路的自然色彩

    第二天:由員林出發,請參考本篇:沿著舊時糖廠鐵路 穿越彰化平原

    第三天:由西螺出發,請參考連結:彰化二林冬季限定 蕎麥花與美人樹花同時绽放

     

    埔心自行車道,穿越彰化的田園地帶

    冬田風景,豐收後的色彩

    寬葉十萬錯,一個有故事的花朵

     

    一路上經過不少小村子,油車村,這名字好可愛

    楓樹向前迎接旅人

    壽桃宮,有著華麗的建築,是村子的信仰中心

     

    小村子的某個路上

    武舉人故居

    黃三元故居 

    冬日時光鋪著大地的色彩

    五分車以前經過一個叫巫厝的地方

    路上的馬櫻丹開得好漂亮

    西湖糖廠裡的苦楝金黃果實迎向冬天陽光

    溪湖糖廠的那年忙碌,已經煙消雲散了

    留下來的是一場緬懷過往

     

    糖鐵自行車道,沿著五分車鐵軌而行

    冬天陽光灑在舊日平行線上,幾分美意與冬風同在

     

    軌道外是田園

    穿越一處沒有平交道的糖鐵

    雖然是田間小路,但還留下了鐵路的號誌

    彰化的蔥其實更好吃

    好漂亮的菜田

    這些都熨貼著糖鐵

     

      

    美人樹還開著花朵

    埤頭自行車道的樹廊,種得綠意盎然

     

    收割後的輕綠

     

    一路輕掠,一場閒適的單車旅行

    埤頭水田

    接住夕陽的油菜,亮麗而通透

    懸日,在埤頭小路,多得是

    從日治建到民國的西螺大橋

    黃昏下的西螺大橋

    亮著冬天的陽光

     

    用單車騎過西螺大橋

    讓橋影一橫又一橫的影子,落在自己的身上 

     

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