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孟冬139公路的自然色彩

2024/12/04 11:47:21

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孟冬139公路的自然色彩

圖文／茶花小屋 2024.11.26

十一月孟冬時節，台灣中部的天氣總是藍天白雲，氣溫略為涼爽，台北一下雨，不由得會想起中部的好天氣。

研讀過氣象資料，彰化的天氣還算不錯，剛好有第一波冷氣團南下，不過到了台灣中部，差不多也有氣無力，發揮不了什麼冷涼作用。預報大約15-22度左右，果然是騎車的好時節，於是收拾行囊，打理好車票裝備，踩著冬風涼意往彰化出發。

彰化有太多的素材，來繪製心裡旅行的畫作，所以只能選定路線中的主要重點，為旅程佐注。

被我遺忘的八掛山

提著單車走出彰化車站，門外送來一付湛藍天空與潔白雲彩，看吧！屬於中台灣的溫和氣候一點也不假；經過一小段市區道路，看見八掛山碑樓佇立在前方，讓我想起年少時候，回到彰化看阿媽的回憶。對一個旅人來說，複習生活上的舊記憶其實是很重要的事情，於是輕掠牌樓經過略為陡峭的上坡，我把單車停在公園外，走進八掛山公園。三十幾年的時光蹉跎，八掛山上已經不是那年的模樣，拾級而上，走向以前是個大水池上的步道，眺望彰化平原和市區，視野可以放得好遠好遠。

彰化武德殿1930年建成，它就在八掛山下，139公路起點附近。黑瓦仿唐建築，歇山式、破風造、懸魚等，老建築總是存放著許多老故事，經過戰亂和人事間的是是非非、紛紛擾擾，終究保留下來了。

隱藏在139的不老泉

才剛剛爬坡，掛山路口自來水廠裡隱藏著一處不老泉，從日治時期建造供應彰化市區用水，向自來水公司大門口警衛登記後可進入參觀。不老泉主要設施其實是一座慢濾池，淨化水源後再送至山下用戶，建築外表有著歐風原素，若是沒有特別了解，根本看不出來是自來水廠的一部份。園區裡除了不老泉外，還有一些供水設備，大草皮位在中心區域，一旁的魚木許是亂了花序，孟冬時節，樹梢開出美麗的黃色花朵。

離開不老泉後139開始上坡路況，此處屬於參山風景區的八掛山區，因附近大多是彰化銀行的土地，當地人稱為銀行山。

上坡大多不會太陡，稍有體力基礎都能向上騎行。非假日車輛不多，沿著山路往上，有些陌生的地名和偏離城市的風景，陪伴單車旅行，有一份舒適感與運動結合的暢快。

冬陽下的小葉欖仁

139最漂亮的景觀莫過於是一路延伸好幾公里的小葉欖仁樹，當路況漸趨平緩時，海拔大約二百多米，小葉欖仁隧道漸漸出現在眼前。用優雅的姿勢穿越冬季樹廊與陽光交織的風景中，彷彿是一張動態畫作，而騎士都是作畫的藝術家。早冬，樹梢依舊綠意盎然，半透光的綠葉與葉隙，搭成一座透著綠光的樹廊，漏網的光彩向下灑落，落成滿地亮麗的光毯。有些蜿蜒的山公路從遠方劃著美麗弧線而來，樹下破碎的光影跟著轉彎、起伏、回頭一望，逆著光，感覺好美、好美。

山上有幾間咖啡廳，相距甚遠而且大多日落時分開張。中途好不容易遇見一間叫李舍的咖啡店，重機二三、遠山與眺望熨貼著前胸後背，選定一處向外的坐位，點一壺喜歡的咖啡或飲料，看著午後陽光漸漸變黃，這一天的旅行特別是雲淡風輕過午天了！

鳳梨田與茶田後的落日

沿途有不少小道交叉於139，如果一一探訪一天甚或是二、三天時間，也不足以好好的體會週邊景點。旅行必須有取有捨，適時停留，才能在每次移動中採擷美好的果實。一路往上，來到母女樹，當地人說小廟旁的樟樹與杜英是神樹，樟樹高約25公尺、展幅有500平方公尺，三百年以上的年紀。傳說兩棵樹原是一對相依為命的母女，遭暴雨侵襲後化身樹木，在此生長。八層樓高的樟樹媽媽，直入天際，或許這是在地人對母愛永不消退的偉大敬仰！

不知不覺中，進入南投境內，海爬已來到四百多米。鳳山寺旁圍繞著一些店家和聚落，不過平日還是有點冷清，微熱山丘的鳳梨酥帶來了商機與人潮，但這並不是我們旅行的期待，沒有觀光的基底和因子，才是不同於走馬看花與網路聽說的必去跟風心態。

沒有太多停留，在日落前下滑出水巷。一個轉彎，山開了一扇窗，窗外的員林和雲彰平原盡收眼底。城市上空沈著一條平流霧，由南往北拉成與地面的平行線，繁雜城鎮鎖在沈甸甸的霧中，夕陽沈落，落往霧中的城鎮裡。經常騎上來出水巷的在地車友說：「常上來這裡看夕陽，但從來沒見過如此美麗的日落與霧景！真的好幸運。」夕陽光彩中，我們佇立、讚嘆，擁有這一季冬天送來的珍貴禮物，直到天色暗淡，路燈亮了，依依不捨的往員林滑行。接近市區那一刻，天色再次泛起橙光與暗藍漸層。前方員林市街燈火燦爛，城市忙著向晚的工作與生活。夕陽與晚霞，只有我們這來自山頂眺望的旅人閱讀、描寫，記下這值得眷戀的天邊，在孟冬十一月。

自行車小旅行路線

強度 ★★★ / ■漫遊 ■運動 ■文化

早上搭乘火車板橋6:38→抵達彰化9:14→武德殿→139公路騎行→不老泉→母女樹→微熱山丘→彰78出水巷→雅迪商旅