
三峽一坪開到三十幾萬,
板橋江子翠隨便都是五十幾萬,
比較熱門的地段價格就比較硬,
有些比較冷門的區域,自動先降個10~15%,
●桃園航空城─桃園高鐵站周邊
今天不談熱門地段,
來談一些冷門區域的小觀察。
筆者因為在大園經營多年,時值機場捷運快要開通
再加上有桃園高鐵+高速公路加持
遂興起看屋念頭,跑到第十七站的捷運對面,看了一個建案「青埔市」
大約都是開價十六萬元(車位大約一百萬)
二期的有二百戶左右,
跑去樓下的台灣房屋,大約在那邊釋出的約有將近十戶,
另外一邊還有另一間仲介公司,預估透過仲介釋出的,應該有15~20戶
●台北投資客一大堆
筆者看了一間,權狀大約四十坪,
其中有一間七樓的房子,含車位開價到818萬元,
其中有一間房間很詭異的沒打開,
問了仲介,只說是有放置私人物品。
倒是很讓人納悶,整個空蕩蕩的房屋,還放了什麼神秘物品在屋內
轉到後頭陽台,忽然看到這間房間
果然有神秘物品
是什麼東西呢?
兩台高檔的腳踏車→純正台北客買的投資房屋
當初幻想自己會常來這邊騎車健身,順便投資保值
後來發現沒那麼一回事,也與想像中有段差距
所以想要脫手,沒想到一堆人都想要脫手
反而很難賣了
●投資客成本也不低
那間房子我推測大約是一坪12.5萬元左右買的
(現在要賣一坪接近18萬元,一般就是平均開價打七折)
貸款450萬元(1以下只計算貸款的概略成本)
以20年來算,每年大約分攤22.5萬元
利息以2%計算,每年大約9萬元(每加1%,大約就4.5萬元)
本金不算,投資到明年,大約利息就準備付了18萬元(每加1%,大約增加就9萬元)
再加上仲介費用大約30萬元
還有一些過戶費、基金、稅金、代書、簡單裝潢等一堆費用,
投資成本就80萬元左右,
所以如果不賠的價格,應該是每坪加2萬元,
也就是一坪大約14.5萬元,換算成房子加車子,大約就是680萬元
如果航空城炒得起來,或許有機會
但是看起來機會蠻渺茫的
●行銷主題過於空殼─台商會買這邊嗎?
因為那邊大多是蓋透天的
有業者會去投資商場嗎?(計畫在桃園高鐵站的對面空地,現在真的是空地)
附近的大江都是假日才比較多人,平日抓麻雀
又不像是三峽林口蓋大樓,人口至少不會太少
即便有機場捷運加持,可是到台北聽說票價120元,可能要搭一個小時
會有人跑來這邊購物嗎?
或許可以去機場,但哪有人常出國的
所以目標客應該是台商
但是那邊的建築品質,要吸引台商恐怕有些小困難
唯一吸引商務客的是高鐵,真的快速又方便
但是為什麼不到台北、台中買算了,品質感覺就好很多,也比大園還要有些面子吧!
(其實我很喜歡大園)
另外,航空城的硬體就算完成,相關軟體(業者進駐)的配合恐怕大有問題
現在行政院副院長是朱立倫,或許還會有希望
可是未來要是變天了,是否能夠延續呢?
不過這種問題稍微政治了些,就留待各位自行想像了
最後,呼籲政府,如果不解決房是泡沫化
恐怕也不只是選票的流失,還可能是另外一場災難的開始
泡沫小的破,傷害力不大
泡沫大的破,嘿嘿嘿~~
》》捍衛權利大作戰 》》圖解親屬繼承─愛情福利社
$大爺(豬老大)
泡沫小的破,傷害力不大-高薪有$人的購屋
泡沫大的破,嘿嘿嘿~一般百姓購屋最後輪為二手屋、法拍屋
來宜蘭啦!不會比你到大園遠!
一千兩百萬就可以買到建坪一百坪以上的房子,
房子外面圍牆內還有兩三百坪的空地,
看你要停車還是要種草!(在其他地方買車位還要花錢)(車子還能在自已的院子轉彎)
不過你要能忍受星期五下午塞在雪隧兩三個小時!