13樓. 一畝桑田

2010/05/19 18:48

蘇花高
環保團體和有識之士,
一直反對興建蘇花高,
可是政客又是另一付嘴臉,
台灣自然生態,
大地反撲還不夠讓人警愓嗎?

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12樓. 牛兒

2010/05/11 00:38

.....
希望這篇能被政府高層看到喔

11樓. 泥土‧‧‧郭譽孚

2010/05/08 15:32

各位兄弟姊妹‧‧‧
我真的不懂這方面的專業，只是不能不關心‧‧‧
又讀到一篇新的文章，怎能不關心呢‧‧‧貼在下面，請參看。

泥土敬白
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李婉鈺點名，有人一路出事一路升官 ──文長，空間不足，有刪節
文◎李玲‧王可莉
新新聞
2010-05-05
第1209期
官僚殺人曾大仁必須下台
文化大學建築研究所博士李婉鈺表示，即使不談品德問題，曾大仁在國工局多年，卻一直沒有提出高速公路安全品質的任何檢測方案，如今北二高爆發走山事件，相關官員一味推說是天災，以規避責任，曾大仁若是繼續眷戀官位，國人要用什麼眼光看他？ ‧‧‧
四月二十五日北二高發生走山事件後，有學者到災變現場，看到部分外露的地錨（岩錨）出現鏽蝕情況，質疑地錨生鏽已經影響邊坡保護力，致使當天發生大規模走山時，無法支撐大量的土石。國工局的官員竟然表示，地錨鏽蝕是一種瑕疵，但表面生鏽不會影響結構安全。
李婉鈺說，為了抵抗邊坡下滑的力量，必須做地錨、擋土牆、排水系統等工程。「這次災難一定是最初設計或是施工的環節出現狀況，若不是設計做假，就是施工不切實際、隨便做。」「也就是說，這是百分之百的人禍。
照理來說，地錨打入岩盤，地錨的數量、高度、深度，都要經過地層探勘後的合理設計。李婉鈺質疑，「原先設計的規劃、監造都有一定的規範與機制，地錨防鏽處理又是另一門檢視課題。」「地錨不可能鏽蝕，鏽蝕就是偷工減料。」地錨的所有部分，包括：錨身、鋏片、錨頭都必須要做防鏽處理。
張素琴表示，地錨須採取雙重的防蝕防護，主要是先將鋼絞線固定在所鑽的孔洞裡，再灌水泥漿，在錨身前段部分，鋼絞線外圍還多了一層護管，護管和鋼絞線之間的空隙也須灌上水泥漿。有了嚴密的防繡措施，地錨怎麼可能生鏽？既然生鏽，就是表示偷工減料，當然也會影響結構安全。
張素琴呼籲，檢調機關應該把當初設計圖、施工紀錄一一和事發現場比對，並且動作要快，必須趁著「有心人」還沒有「毀屍滅跡」前，到現場進行探勘，並蒐集物證，否則未來若要追究工程疏失，恐怕將成為「死無對證」的局面。
不見究責，沒有官員下台
至於行政責任方面，行政院新聞局長江啟臣在四月二十七日晚間接受媒體訪問‧‧‧‧

消基會董事長謝天仁認為，這次慘劇，高公局明顯未善盡維護管理責任，事後未見交通部的究責動作，讓老百姓覺得行政機關效能有問題。
李婉鈺表示，她在十幾年前曾參與北二高的興建工程，當時所屬工程公司便曾提醒國工局進行「邊坡穩定監測」，但是國工局卻是無人聞問。如今發生了一場原本可以避免的不幸災難，高公局長兼國工局長曾大仁就好像是過去的「兩廣總督」，他肯定要負起立即、直接的責任。
曾涉貪污，官運卻更亨通
李婉鈺直指，民國八十一年，北二高興建木柵通往新店的隧道，其間，針對防水層材料採購案，負責施工的榮工處使用了與合約不符、成本較低的膠帶，曾大仁當時便擔任國工局木柵工務所主任，他被以貪污罪起訴。台灣高等法院並於八十九年底依圖利及偽造文書罪，判處曾大仁各五年二月徒刑、褫奪公權兩年。不過，最後因為程序不符，曾大仁不僅沒有被判有罪，在訴訟期間，官運還扶搖直上。
‧‧‧‧
其次，國工局辦理國道八號銜接西濱公路的聯絡道（台江大道）工程，由於部分路段草率同意廠商以廉價「轉爐石」（爐碴）替代土方回填，導致完工驗收未及三個月，即因爐碴不均勻回脹，路面因而隆起呈波浪狀，通車後不到三個月內，竟發生近五十件傷亡車禍。因此，監察院特地在去年十一月中旬通過對國工局提出糾正案，當時的國工局長是曾大仁。
曾大仁在去年十一月十四日表示，上述工程在監造作業確有疏失，相關人員已受行政處分，包括工程處長被記申誡等，國工局也依合約向廠商追究責任，重新發包在去年九月完成路面修復；至於此案涉及的價差違法爭議，則已經進入司法調查程序。
眷戀官位，一味規避責任
今年二月八日，曾大仁兼任高公局長，負責監交的交通部政務次長葉匡時在交接典禮中強調，公務員的四大核心是廉政、專業、效率、關懷，公務員的第一要務為廉潔。若是認真檢視這四大核心及第一要務，曾大仁能夠問心無愧嗎？
李婉鈺表示，即使不談品德問題，曾大仁在國工局多年，卻一直沒有提出高速公路安全品質的任何檢測方案，這是不是表示能力有問題？在擔任代局長期間，讓民眾開車進入雪山隧道有如駛進瀑布；在擔任局長期間，西濱公路的聯絡道竟然於三個月內發生近五十件傷亡車禍；如今北二高爆發走山事件，又一味推說是天災，以規避責任，如此不敢勇於面對事實，並陷政府於不義，豈非等同於官僚殺人！
曾大仁若是繼續眷戀官位，國人要用什麼眼光看他？

10樓. 亞斯蘭空軍第一狙擊手

2010/05/07 08:56

隧道...
隧道沒什麼不好,
君不見北迴鐵路隧道路段歷次地震颱風都沒什麼大問題發生,
相對上安全性比高架式或開放式路段高吧！
只是曠日廢時罷了...

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羽扇綸巾、談笑間、強虜灰飛煙滅、故國神遊、多情應笑我、早生華髮。

9樓. 張金龍/終生陸戰隊

2010/05/04 12:26

馬英九要收爛攤子,還真難!!!!!!!!

蘇花公路原設計是98公里有80公里的隧道,那才是荒謬,

現在的替代方案,雖有進步,預算也是驚死人,

為了花蓮人年節的返鄉,

政客就是開支票,

接著就亂搞,

搶標,偷工減料,追加預算,

比蔣經國時代的深憂遠慮差太多了,

這就是台灣民主嗎????

等出了事,大家再去博版面,

看不出政府在哪裡????

馬英九短時間要收爛攤子,

還真難!!!!!!!!

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Alan j.L Chang C M C @ Hawaii

8樓. 鈴聲（老老）

2010/05/04 00:17

我覺得歐美人

比例上比較有多點的人,

在生活上會考慮到精神上的快樂. 求取簡單的生活.

我一個同事, 有了足夠的錢後, 就辭職上他的祖輩出生的國家(捷克)去騎單車去了.

兩三年下來, 還成了哪兒的單車導遊, 帶了一隊隊的美國旅客, 在捷克境內倒處亂跑.

看來這個問題一直吵這, 大概有些花東人, 想藉交通的改善, 由土地增值上發財吧!

7樓. 泥土‧‧‧郭譽孚

2010/05/03 08:51

真的只是如此麼‧‧‧請參考新消息‧‧‧
 

如果真的是這樣‧‧‧

是否應該先花錢處理現有的逾五十個已存在的問題地區？

蘇花高就先找替代方式吧

將來實在有必要和足夠的經費再研究蘇花高吧

或許會有新的運輸工具或更好的工法‧‧‧

泥土敬白

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邊坡水保沒做 國工局官僚殺人
報導/許怡雯、劉建宏 攝影/施岳呈、楊彩成、何叔娟、許方正、石智中、中時報系資料庫

國道三號七堵段四月二十五日發生駭人走山意外，二十萬立方、四十萬公噸的土石瞬間崩落，路毀橋塌，三車、四人慘遭活埋，搶救四天，四個家庭終究被迫天人永隔。

望著橫亙在前的大片土石，大型挖土機都顯渺小，家屬無語問蒼天：陽光普照，山為什麼會垮？

人禍釀災！台大地質系主任陳文山、中華民國土木技師公會全國聯合會理事長余烈，及事發地基隆七堵區瑪東里長楊秀雄，把矛頭指向不負責任的政府施工、養護單位國道新建工程局、高速公路局。

他們認為，國工局明知山坡為順向坡的高度危險性，執意斬斷坡腳施工，事前卻未確實徵收山坡地、沒做好穩定工程，事後高公局又未落實養護工作，大自然反撲，致使才通車十年的七堵段發生重大意外，讓四名罹難者無辜送命。

而根據調查，全台國道另有逾五十處類似破壞山勢的順向坡路段，全潛藏著奪命危機，災難何時爆發？無人知曉。

當我們悲痛逝者之際，更該思索的是，如何防止相同悲劇再發生。目前亡羊補牢之道，至少要建立完整的地質災害地區資料庫，全面體檢國道，建立監測機制，加派資深工程師實際巡山；如能確切執行，七堵段走山這樣的慘劇，才不會再發生。

國道三號七堵段發生全台第一起高速公路走山意外。還原事發地當年興建公路整個過程，國道新建工程局不理會當地里民的陳情，執意斬斷順向坡腳造路；當時，走山這塊地的地主們，曾要求國工局徵收該處土地，還找來瑪東里長楊秀雄協調，卻只換來一條通行便橋。國工局當年傲慢、罔顧人命的做法，埋下走山奪命殺機。

6樓. 鈴聲（老老）

2010/05/01 00:07

我想到我們這裡的一條公路

通向海邊, 彎彎曲曲的很難開,

假日時, 擠滿了車, 政府一直想擴直擴寬,

當地居民反對, 為了小鎮的安寧,

寧可不要這些休假日來的旅客的消費,

5樓. 方正平

2010/04/29 23:42

要看電視啊！
忘了是國家地理頻道還是Discovery，介紹了夏威夷打造的雙艟渡輪，用以取代飛機成為一個較便宜的通勤選項。
它裝載乘客和汽車只要20分鐘，航行速度快又平穩，完全符合台灣東西兩岸間的交通需求。
夏威夷的浪可比台灣出名多了，東北季風會強過夏威夷的長浪嗎？我懷疑。夏威夷都不怕了，為什麼台灣不考慮渡輪，而堅持昂貴、不環保的蘇花高？
沒知識也要有常識，沒常識也要看電視啊，英九桑！

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4樓. 月鑫

2010/04/29 13:23

把佛都請出來了

怕老不怕死的小祖母----不愛男人   別誤會偶也不是愛女人低女人   ㄚ~~偶廢不廢越描月黑哩    醬縮好了   我愛土地更甚於愛人-----也有點怪怪滴   呵   偶亂愛啦   醬~~行不行

偶寫東寫西的   純粹是在補寫以前的作文做業啦   求學時最怕的功課   太混了  各人造業各人擔   所以老了補寫回來   我手寫我口   我手也寫他口   寫的盧狗都是自己的故事那還得了   不人格分裂才怪   這個阿嬤早就精神異常囉

在嚴格社會規範下成長的人   有很多不敢做的事   只能用筆去遊走   讓想像四處飛翔來滿足自己的膽小

咱家的選票雖多   但也民主得緊咧   四分五裂平均分配   討論民主會是危險危害親情的舉動    不說   不說   佛約不可說    尊重是全民該有的共識   呵