幻象2000已服役27年，但由於零件難取得、升級不易，維護成本又是空軍3大主力機種中最貴，不少專家都呼籲應汰換。（資料照，蘇仲泓攝）
空軍新竹基地第二聯隊一架幻象單座戰機，昨（10）日晚間執行夜間訓練課目疑似動力消失，空軍上尉飛官謝沛勳彈跳逃生，最終獲救。這是幻象2000返台服役27年來，發生的第9起重大飛安事故，已累計5名飛官殉職、7人獲救，其實針對幻象2000戰機是否該汰換的聲音一直時有耳聞，連原產法國都不願再升級，甚至在2022年宣布退役的幻象2000戰機，為何國軍還在飛？
1992年9月1日，法國政府公開宣布同意出售60架達梭公司生產的幻象2000-5型戰機給予中華民國，而同年11月18日我國與法國簽約，啟動「飛龍計畫」採購幻象2000戰機，合約總價約1667億元台幣。根據空軍司令部介紹，1997年5月接收首架幻象戰機，隔年12月完成第41中隊編成典禮，1998年11月舉辦第60架幻象戰機接機典禮暨第42中隊編成典禮，2000年5月10日空軍司令部幻象機隊成軍。
幻象2000高光時刻 空戰打破F-16不敗神話
空軍指出，幻象2000戰機外型為單座、單發動機及有獨特的外型三角低單翼（翼前緣後良掠58度）無水平尾翼，單垂直尾翼設計，進氣口在機身二側。攔截1架高度24380ｍ速度MACH3的敵機只要5分鐘，在高空高度性能為同級戰機中為最優。靈活的滾轉、慢飛、高攻角飛行，小巧的轉彎半徑，優異的性能是我空防鐵三角中的利器。而最讓人津津樂道的就是在，1996年10月8日幻象2000擊落「宿敵」F-16，土耳其和希臘兩國在距離土耳其僅10公里的希勒斯群島發生空中衝突，1架土耳其的F-16D戰機，遭到希臘的幻象2000戰機擊落，讓外界嘖嘖稱奇，因為從銷售的數字面上來看，幻象2000根本不是F-16的對手，但卻在此役中，打破了F-16不敗神話。（相關報導：幕後》警方心驚！美方來台教戰新戍衛概念 「跟大家說當警察實際卻是去當兵」｜更多文章）
零件難取得、維護成本高昂 每小時高達80萬元
但即便再優秀的性能，沒有後勤補給與維護也是枉然，幻象2000之所以會被形容成「法國貴族」，就是因為戰機的作業維持成本所費不貲，幻象2000在1990年代的單價就高達6000萬美元，與美國F-15鷹式重型戰機相當；而同時期的F-16戰隼戰機，單價僅為2800萬美元。台海軍情員就曾提到，幻象2000每小時維護成本高達80萬元，是空軍3大主力戰機中最高，相較之下F-16只需16萬元，IDF稍貴但也只要25萬元，幻象2000的維護成本真的高出不少。
再加上台灣幻象2000機隊自從1998年正式服役後，長期受到中、法政治因素影響，後勤備料和維修經常延宕，導致戰機的妥善率無法維持與F-16和國產IDF戰機相同水平。空軍雖然在2021年與法國達梭公司簽訂了5年技術支援服務合約，由達梭派員駐台協助提升妥善率，不過由於幻象始終無法像F-16V或IDF翔展和雄鷙專案一樣進行大幅度升級。
原產地法國都不玩了 國軍照飛累計9起失事釀5飛官殉職
達梭公司只生產約600架的幻象2000，由於生產數量少，所以零件價格並不便宜、而且許多零件也面臨逐漸消失的問題，零件已經停產或者即將停產。就連法國自己都並未參與幻象2000的升級工作，逐步以飆風戰機（Rafale Fighter）逐步取代幻象，更在2022年6月23日宣布最後一個的幻象2000戰機中隊正式退役。
戰機的老舊疑慮再加上屢屢的墜機事件讓人心惶惶，幻象2000首次失事紀錄發生在1999年10月15日，編號2053的幻象2000戰機在傍晚執行夜航訓練，不久因引擎吸入飛鳥動力消失而墜毀於新竹外海，飛行員吳彬福少校、吳世峰上尉跳傘獲救。
1999年12月14日，編號2036的幻象2000戰機在蘇澳外海進行視距外攻擊的戰鬥訓練中從戰管雷達上消失，江金亮少校失蹤，屆滿6個月之後宣告因公殉職，成為幻象2000戰機首位殉職人員。此後幻象2000失事頻傳，加上昨（10）日所發生的事故，已是服役27年來的第9起，總計有5名飛官殉職、7人獲救。
專家提議買F-15EX取代幻象 國防部：妥善率仍符合標準
法國都宣布退役的幻象2000，台灣空軍還要再戰10年？前空軍中將張廷廷就指出，幻象戰機已逾30年之久，是否該淘汰換機種？而軍事專家施孝瑋則建議，幻象2000已服役近30年，3年後就面臨最大壽期，面臨機體性能已趨於老舊，應採購新機取代此機，由於航程與掛彈性能優異，F-15EX對台灣會是個滿好的選擇。（相關報導：幕後》警方心驚！美方來台教戰新戍衛概念 「跟大家說當警察實際卻是去當兵」｜更多文章）
針對外界對於汰換幻象2000的提議，國防部則表示，國軍所有的建軍備戰作為，是考量敵情威脅、防衛作戰需求，以及聯合戰力規劃的優序排列，有不同因素列入評量。有關幻象戰機使用狀況，依據空軍使用情形不管是妥善率等，目前狀況都符合標準。
