在仁川機場消防隊建築旁有這麼個飛機模型的玩意。這東西看起來應該是做消防訓練用的，也似乎說明棒子對飛機的消防訓練蠻注重的。但是以前幾天發生的悲劇來說，不論消防的訓練如何，如果機場在設計上匪夷所思，那麼發生悲劇只是遲早的問題。
不論當時發生事故的飛機是因為維修不良還是被飛鳥擊中導致起落架放不下來，從當時的視頻看來，如果不是在跑道的終點有那堵牆，這飛機不至於因撞牆而爆炸，生還的人數更不至於只有二人。而且不要說這架飛機無法正常放下起落架，就算飛機本身沒問題，因為天候或駕駛不良導致飛機滑出跑道的盡頭是常有發生，若是在跑道盡頭有這麼堵牆，那機毀人亡是必然的結局。可是這棒子機場從設計到建設竟然沒人質疑這違反基本常識做法才是真正令人匪夷所思。
再說訓練吧，大狗不知仁川機場的那個飛機模型是否只是拿來擺樣子的，但顯然出事機場的消防訓練也不足。那架飛機發生事故已經是重飛了，按理機場消防隊都該全體出動到跑道邊做準備，從拍攝影片的目擊者的敘述來說，消防隊應該有足夠的時間出動，但是從視頻來說不但跟本看不到一輛消防車，連鳴笛的聲音都幾乎聽不到。雖然因為飛機撞牆引起的爆炸，即使消防隊在場恐怕也於事無補，但若只是起火而非爆炸，那消防隊是否能即使滅火對可能的生還人數就有很大影響。
再加上波音的問題不斷，而且關於那個廉價航空維修問題的傳言如果屬實，搭乘棒子的廉價航空的波音飛小機場豈不等於玩命?
