停在里昂火車站月台的法國高鐵TGV列車。說是高鐵麼，確實貓狗的旅途在有些路段的時速可達300公里。但是在多半的路段其實時速是在150-200公里間，甚至連100公里都不到，亦甚或在計劃外的半途停了下來，以致誤點達半小時。
外國霉體及網紅在討論世界火車速度時常常引用的是最高時速，這其實是有非常的誤導性。因為如果只看最高時速，現在西歐及倭國的高鐵的最高時速都可達300甚至到350公里。問題是它們能持續時速300公里的路段極短，以致平均時速連200公里都不到。這不，前幾天從柏林到巴黎的新高鐵線開通在霉體上好不熱鬧，但如果看細節就發現不過一千二百來公里的路程竟然要耗時八小時以上，平均時速不過是150公里上下，實在沒啥好宣傳的。當然話說回來，這法國的TGV至少在時速200公里以上時比鬼子的新幹線要平穩多了。再次證明曾經的第一如果過於自滿，那過去的輝煌不過是殘留的記憶罷了。就如曾經是火車發源地的夕照王國的鐵路交通剩下的只是個笑話。
法國的TGV在穩定的技術性上或許優於倭國，但那個車廂外部不知多久才清洗一次！雖然TGV的外殼不至於像普通車廂往往被塗鴉畫的亂七八糟，但在貓狗搭過的列車沒有一列的車廂外殼是乾淨的，雖然車廂內部的整潔還行，但那車窗實在髒到看的都難過。
