▲台灣桃園機場有許多讓人心動的設計，尤其在一航廈與二航廈之間▼

▲桃園機場竟有這麼漂亮的書店，還有這麼啾咪的休息區▼

萬事達卡Mastercard 針對台灣民眾消費習慣最新調查指出，2023海外旅遊人潮持續湧現，帶動消費者檢視信用卡旅遊附加權益及禮遇，平均每4人就有一人是為了想要享有旅遊優惠與服務等附加權益而申辦新信用卡。

又75%出國民眾使用航空附加服務，以機場貴賓室為台灣民眾之最愛，平均每2個出國民眾就有1個會使用該服務。其中3成出國民眾是透過信用卡提供的附加權益來享受貴賓室服務。

因此，如何進入機場貴賓室成為旅遊顯學，而享用信用卡附加權益的好處，就是搭乘經濟艙也能進入機場私營貴賓室，甚至進入有些傳統航空公司的貴賓室。

但是！使用信用卡權益的這個辦法，往往會被持卡者忽略《注意事項》，例如一位阿帕契打卡案的藝人自爆她拿信用卡進華航貴賓室，卻被地勤攔阻還指她硬闖，令她大為不滿而控訴遭到歧視對待。

其實這件事凸顯了使用信用卡附加權益的眉角，我在本文最後會詳細解釋。

依我的經驗，使用信用卡進機場貴賓室，不一定非要進傳統航空貴賓室，我在荷蘭、南非、韓國、新加坡機場使用私營貴賓室，都有很好的印象。

台灣桃園國際機場有兩家獨立貴賓室—環亞貴賓室&東方宇逸貴賓室，我認為它們的服務品質不輸華航長榮貴賓室。起碼當我知道華航長榮貴賓室的人多時，我會毫不猶豫轉去環亞或東方宇逸貴賓室。

那就先來看看這兩家水準不錯的機場貴賓室吧。

▲環亞貴賓室的入內大廳，後方隔出比較隱密空間▼

▲環亞貴賓室更有隱私性的包廂，以及躺下休息的小房間（走道右側）▼

▲環亞貴賓室的會議室，環亞貴賓室的沐浴間▼

▼環亞貴賓室的入口，由內往外看，右方是接待櫃台▼

▲環亞貴賓室的酒水很大方，左上是紅白葡萄酒，右上是台灣啤酒

▲環亞貴賓室有現煮熱食，美中不足的是裝盤食物有些空缺未補▼

環亞機場貴賓室（Plaza Premium Lounge）是環亞機場服務管理集團的旗艦品牌，位於桃園機場第一航廈國際出境大廳4樓C區或D區；第二航廈國際出境大廳4樓A區或A1 區， 本文以第二航廈4樓A區為例。

除了自家品牌之外，環亞機場服務管理集團也為頂尖的航空公司和聯盟夥伴提供貴賓室管理服務，包括國泰航空、中國南方航空、德國漢莎航空、新加坡航空、泰國航空、天合聯盟、星空聯盟和美國運通等。

這是什麼意思呢？就是有些航空公司在某個國家機場沒有設置貴賓室，如果有環亞貴賓室，就能代為服務商務艙和高端會員的乘客。

環亞機場服務管理集團還在號稱航空界奧斯卡的Skytrax World Airline Awards年度頒獎禮中，自2016至2022年蟬聯「全球最佳獨立機場貴賓室」（倫敦希斯洛機場的環亞貴賓室）。

那麼，怎樣能進桃園機場的環亞貴賓室呢？

免費使用的話，各家銀行針對旅外的信用卡多有此項禮遇。現金消費的話，一位成人兩個小時1500台幣（最多10小時2680台幣），2歲以下免費。

注意，環亞不收龍騰卡（Dragon Pass）和新貴通卡（又稱PP卡/Priority Pass），因為分屬不同系統。

桃園環亞貴賓室佔地超過309坪，提供接近200個座位，內部以木材和大理石面料，營造沉靜典雅的環境。

我最推薦的是環亞有小型房間，具有隱蔽性的私人休息室，對轉機或候機時間較長的乘客，有利於好好補眠。此外，從淋浴設施到會議室，設備相當齊全。免費WiFi和充電設施也都不缺。

不過，我覺得飲食方面有待加強，照片裡你可以看到空盤都沒有補上食物，這在接近午餐時間就很母湯，觀感也嫌美中不足。

▲東方宇逸貴賓室門面氣派，但是玻璃窗加了防曬色片，感覺有點阿凡達▼

▲東方宇逸貴賓室可以看到桃園機場的外部，桌上都有充電插座▼

▲東方宇逸貴賓室的會議室，另外還有沐浴室、哺乳室、健身室、休息室▼

▲東方宇逸貴賓室的食物相當澎湃，大廚詹師傅推薦現煮牛肉麵是必吃▼

▼我一個人吃這樣會很多嗎？這才第一回合，碗盤太小好嗎！

東方宇逸貴賓室（Oriental Club Lounge）也在桃園國際機場第二航廈四樓管制區內，與環亞貴賓室各據一端，佔地316坪，提供約200個舒適座位。

東方宇逸貴賓室由環宇商務中心打造，這是一家公辦民營的機場商務中心，2011年由專營國際免稅產業的昇恒昌轉投資設立，提供貴賓室服務的東方宇逸於2020年初開幕。

東方宇逸跟中國信託台新兆豐彰化等銀行有合作關係，銀行信用卡種類有含全球機場貴賓室禮遇皆可兌換免費使用，也可持PP卡和龍騰卡進入。現金收費則是一位成人兩小時1300台幣，2歲以下免費。

東方宇逸有淋浴設施和會議室，也有可以躺平的休息椅和健身器材，就是該有的施設全都具備。雖然木質基調的空間設計不比環亞細緻，然而餐飲質量大大加分。

我是介於早午餐之間使用，餐飲選項非常豐富，從小菜沙拉到主食甜點，蒸煮炒炸應有盡有。最殺的是有現燙青菜、現煮麻油麵線、滷肉飯等，還有主廚大力推薦的牛筋牛肉麵，味道都沒讓人失望（果然新鮮熱食就是能撫胃）。

如果兩相比較，我建議想要安靜休息的客人上環亞貴賓室，想要飽食美味的客人上東方宇逸貴賓室。若跟華航長榮比起來，我覺得環亞和東方宇逸並不遜色。

不要忘了，私營貴賓室可以現金收費進入，所以付費享用的內容不能太差，反而為了競爭要精益求精。於是，有些機場貴賓室比航空公司貴賓室還出色，道理就在市場淘汰機制。

另外，你知道有些信用卡還可於指定機場餐廳兌換餐點嗎？這是「沒時間進貴賓室，打包外帶」的一個概念。例如PP卡可以免費兌換好饗廚房（下圖）一份餐點（主食+飲料）。

講了半天使用信用卡的福利，大前提是你要常出國，在國外機場也能派上用場，才有必要申辦免費使用貴賓室的信用卡，否則就沒什麼意義了。

最後，來談談阿帕契打卡案藝人的例子，作為提醒民眾使用信用卡進貴賓室，不要忽略《注意事項》的借鏡！

就說華航與中國信託銀行合作的聯名信用卡，有鼎尊無限卡、璀璨無限卡、商務御璽卡三種級別。

一般來說，年費越高消費越多的卡片級別較高、禮遇較好，比如鼎尊卡年費20000元，可不限次數免費使用華航貴賓室；璀璨卡年費6,600元，一年4次免費使用中華航空貴賓室；商務御璽卡首年沒有年費，一年最高4次免費使用“指定貴賓室”。

所謂指定貴賓室，包含國內貴賓室（環亞、東方宇逸）& 國外貴賓室：龍騰貴賓室（全球超過800個機場貴賓休息室)。

但是，使用信用卡免費進華航貴賓室有限制!!!

中國信託信用卡附加權益之貴賓室注意事項裡，明文寫著「為維持貴賓室使用品質，貴賓室人員可能視當時貴賓室使用狀況而限制進入貴賓室人數。」

而在華航貴賓室的規則裡，也有一條是：『本公司依據會員申請「使用貴賓室」的先後次序辦理換獎。同一時間內則依會員卡級別處理。』

看清楚了嗎？那是什麼意思呢？

由於需求量大增，自從2022年開始，越來越多的航空公司嚴格限制乘客使用貴賓室的權益。一般來說，航空公司貴賓室會優先接納自己的高端會員，其次才會考慮信用卡的會員。

何謂高端會員？就是搭乘華航商務艙以上旅客、華夏晶鑽卡翡翠卡及金卡會員，以及天合聯盟超級精英會員。

因此，使用信用卡權益免費進入航空公司貴賓室，就像搭飛機的經濟艙，在排隊登機的先後順序是最後才進入。

其實不僅是華航，長榮也有規定「如遇機場貴賓室使用空間不足時，長榮航空保有安排其他代替方式之權利，另依各地機場規範使用貴賓室。」

於是當阿帕契打卡案藝人以信用卡而非華航高端會員卡進貴賓室，無視華航貴賓室滿座時，有「同一時間內則依會員卡級別處理」這一條規定。

雖然地勤解釋「必須保留座位給真正有購買商務艙的旅客」，並強調當日情況情非得已，阿帕契打卡案藝人卻不願配合遵守規定，我們就不難明白地勤為何無奈翻白眼了。

同樣的情況，我在聯合航空紐瓦克機場那篇也提過，可以容納500人的聯合航空貴賓室，在航班高峰期間，一旦貴賓室客滿，使用信用卡附贈的免費入場券就會被擋在門外。

★延伸閱讀→《美國聯航 500人貴賓室 &「機密餐廳」》

https://blog.udn.com/88899988/177990560

這是歧視嗎？但哪家航空公司不是先以自家高端會員為重？高端會員就像航空公司的財神爺，當然會被回報以優先招待。誰不服氣的話，也撒銀子升等啊。

奇怪的是，只見媒體片面報導阿帕契打卡案藝人抱怨，卻沒有把箇中原因解釋清楚，不明究裡的民眾還是沒有學知如何不重蹈覆轍的正確訊息—「使用信用卡附加權益需以貴賓室的規則為主」。

▲桃園機場有許多可以慢慢逛的商店，我常在最後一分鐘採購禮物送人▼

▲時間允許的話，記得走一航廈與二航廈之間的過道去看看▼