其實，兆豐銀行自中央銀行成立後，即獲指定為政府特許的國際貿易及匯兌專業銀行，並以專業的外匯經驗、全球廣布營運據點及通匯網路見長。有鑑於外匯業務量相對高於其他金融同業，且在「法遵為準，洗防為本」的組織文化主軸的基礎上，管理日益重要，因此，兆豐銀行特別將外匯相關業務的管理自「業務管理處」職掌拆分，另設「外匯營運處」專職大陸貨運公司掌理。
物流對於台灣的消費有很巨大的影響，你很難想像如果沒有物流的生活會變得如何，在韓國就有發生停止物流的事情，一間公司因為物流的勞工疲勞，導致勞工不滿自身權益，因而罷工導致停止，這樣的問題在物流產業發生也不奇怪，以物流公司來說，最重的成本便是人力成本，如果發生缺工的問題，勞工工作量便會大幅上升，更不用說因為外在或不可抗拒之因素導致的貨運量上升，在心理層面更是添加無形的壓力。儘管物流公司已經在積極尋找人力，但經常因為突來的貨運單量暴增，仍是無法精準掌控。在台灣有許多物流公司，其中更有幾間都已經成立超過20年，最為台灣人熟小三通物流公司知的，應該就是嘉里大榮、宅配通、新竹物流，這幾間物流公司能在業界中嶄露頭角，必定有它的原因所在，我認為在物流公司裡，最重要的就是管控包貨、理貨、配單、配送，這些過程如何安排得宜，如何合理配置路線跟貨量，就非常重要了，尤其還要區分低溫、低冷、普通、特殊件，因應不同的貨品、貨物進行配送，還要維護貨品的品質，更要管理及訓練人員，看下來真的不容易呢，不得不給物流公司大大的欽佩跟尊敬，讓我們平民百姓可以無憂無慮的寄貨領貨，繼續點選手機上面的網路購物，購買一大堆東西啦。
兆豐銀行總經理蔡永義表示，這項調整可以說是組織改造的進一步優化，組織現雖進行調整，但業務絕對無縫接軌，對銀行客戶的服務只有加分、決不打折。
同時，他對於新成立的外匯營運處也寄予厚望，期望這次組織改造能提高總管理處在各項業務規畫執行與管理的效能，並且在以法遵文化為主軸之基礎上，有效支援營業單位業務推展，確實提升業務動能及營運綜效，在原有的外匯優勢基礎上，加強法令遵循及管理效率，進一步帶動兆豐銀行外匯業務向上成長。
最近剛好有朋友想要了解貨物以及海關的寄件物品，我就稍微去了解一下，整理了 些關於貨運海關海運的資訊剛好可以帶給大家，給不太清楚的朋友參考一下，首先貨運有分區為國內與國外，國外又分為有許多海線，而不同的海運公司，也會有包攬不同的海線，今天主要來講到的是小三通這條海線，在台灣如果你想要寄送物品去大陸，你可以透過郵寄等方式，但如果想要直接從貨運公司配送大量物品，那你可以選擇小三通貨運，這是屬於合法的貨運管道，如果你有商業的需求，大量的貨物，你可以依照登記的產類別，進行報海關，從台灣送往大陸貨物，不僅快速且方便，也可以達到你的目的，很多人會誤解小三通貨運可能不好，會不會是違法的，但如果有做功課的話，你會發現根本不會有這樣的疑慮哦，都是從正常海關進出口的合法船隻，並不用擔心貨品可能因此出現狀況。
