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☆ 本部落格訪客簿
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James
2013/12/26 18:42

Jerry兄您好

       小弟最近一個星期內,因緣際會聯結到您在yahoo 的部落格,由於是同業的關係,對於您的文章小弟有深刻的感受,期望能從您的文章中去拓展自己的視野,增進身為機長的修為.

無奈今日上網卻發現yahoo blog已無法連上,後來便以google搜尋到您在udn的新部落格,卻遍尋不著您的舊作,希望Jerry兄能將您的舊文章重新放到新網站,謝謝

弟 James

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Jerry @ TPE(mimosa343) 於 2014/01/02 19:09 回覆:
謝謝你的支持.  雅虎奇摩的結束部落格, 在我看來未嘗不是一件好事, 幾年來在那裡留下許多文字, 如今回頭看看卻是難免蕪雜, 諸多沙礫, 現在趁此機會稍加整理一番, 陸續回頭發表, 大概可以減少一點自己的慚愧與汗顏處. 

大狗
2013/11/09 22:19

Jerry兄,想請教你, 機場跑道以補丁的方式維修,除了不美觀外,實際對飛機的起降有何等的影響..??

另外,除了用無線電監聽飛行員與ground通話外,如何以飛機的外型或燈號判定飛機即將後推呢...??

謝謝

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Jerry @ TPE(mimosa343) 於 2013/11/13 23:37 回覆:

跑道或滑行道修補過, 一定不會跟原來一般平, 多少有些起伏, 飛機從上面經過產生震動, 不舒適是一定.  

飛機後推前只有一個必要程序----打開Beacon Light, 就是一個閃爍不斷的紅燈, 這麼一做大家就知道了.  


含羞草
2013/10/30 15:29

這裡都沒有人來, 好可憐, 讓我鼓勵一下吧!  

加油, 加油, 努力寫就有人看了.  

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Jerry @ TPE(mimosa343) 於 2013/11/08 21:34 回覆:
部落格屬於小眾市場, 情趣相合的人自然聚集. 
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