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2017/08/06 03:07:45瀏覽15|回應0|推薦0

不禮讓斑馬線,多是小車 南京每月四五千司機被查7月28日,南京城市治理圓桌論壇第九期舉行。現代快報記者從論壇上獲悉,在 文明出行 問題上, 禮讓斑馬線 被提及最多。目前公交車禮讓率達到92%,出租車45%左右,再加上私傢車,交管部門每月現場要查處四五千例不禮讓斑馬線司機。

現代快報/ZAKER南京記者 徐岑

推行 禮讓斑馬線 以來,越來越多的司機能主動減速停在斑馬線前面。不過,南京市交管局秩序管理大隊副大隊長鄧晶談到, 不禮讓的司機還是不少,現在每個月現場查處就有四五千例,大部分是私傢車被查 。

南京市交通局宣傳處科長黎兵現場報瞭兩個數據,南京目前公交車禮讓率達92%,出租車為45%左右。黎兵對此分析認為,公交車組織嚴密,公司內部有統一培訓和嚴格的考核機制;但是出租車組織相對松散,導致兩者差距較大。

黎兵還提出,如果公交車禮讓,小汽車不禮讓,等同於都不禮讓。公交車體量大,行人過馬路時可能看不到公交車旁邊一股道的情況。如果私傢車還是正常行駛的話,行人不註意,就可能被撞到。台中通馬桶推薦另一方面,行人過馬路時也要考慮到讓私傢車, 我們在生活中發現大量行人過馬路時還看手機,三三兩兩散漫地通過。文明做法是,當車禮讓時,要快速通過馬路。

對於 禮讓斑馬線 存在的問題,不少委員提出,剛性約束,在文明習慣養成的基礎階段具有重要意義。

南京今年以來不斷增強處罰力度。尤其5月20日開始,交通違法曝光全面記分,一旦被監控抓拍到不禮讓行為要被處罰50元記3分。鄧晶介紹,不禮讓的情況下降瞭兩到三成。此外,南京還共安裝瞭多處抓拍監控,今年還將進一步推廣。

南京市第二屆城市治理委員會公眾委員代表郎亮談到,宿遷 禮讓斑馬線 的文明程度在全國名列前茅。去宿遷調查發現,很多宿遷人都因為不禮讓被罰過。郎亮建議,加強宣傳,加大處罰力度,同時 利用一定的技術手段。比如在大屏上曝光不禮讓人員的姓名、長相,可能會起到威懾作用。

電動自行車闖紅燈,亂開亂停的問題,也屢次被代表們提出。 今天下午來開圓桌會,我騎電瓶車來的,一路上就在觀察。騎到清涼門大街附近路口的紅綠燈,路上7輛電瓶車都闖紅燈瞭,其中4輛是送外賣的。 公眾委員代表張林波說,外賣小哥闖紅燈非常普遍。

外賣小哥雖公家機關水肥清運然辛苦,但是還是應該遵守交通秩序。 張林台中抽水肥推薦波建議,相關部門對外賣公司應進行統一約談。

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