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toyo teo下台一鞠躬
2009/06/01 04:38:50瀏覽55|回應1|推薦0

這顆輪胎使用1年整約20000公里

胎紋已經將近到安全線

雖然再撐個 3000~5000公里也可以

但是因為自從上次補胎後

使用香菇補丁內外補

時速110還會抖方向盤

當時補胎在裝輪胎時

我有問老闆怎麼不用平衡

他說按照原先位置裝不用平衡

..............一整個無言

雖然我不是輪胎專業人士

以我的經驗

之前還是原廠新車配車輪胎跟原廠鋁圈時

後輪內補後(並未失風強行)沒有平衡

時速150後,後輪抖動還傳來輪胎燒焦的味道

趕快下交流道找輪胎行做完平衡就沒問題

來說說這顆東陽teo

新胎的時候很安靜

但是快到安全線時噪音很大

也沒有跳花現象

因為我前後輪胎不同樣式與功能(後輪普利司通re001日製)

沒辦法前後調胎只能左右調

teo只限用於前輪

使用20000公里1年下課

發現已經有輕微龜裂現象

輪胎的定位是自己土砲作業

所用的工具只有以下2種

簡單的水平尺

運用得好也能調整到不吃胎

 

 

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康仔@guest
Re: toyo teo下台一鞠躬
2009/09/03 15:28

簡單的水平尺

運用得好也能調整到不吃胎.這個方法是調整前束ㄇ可以教ㄇ有圖ㄇ.

前束去隨便轉幾下有油漆的光滑地面

就可以知道是正還是負這是什麼意思ㄋ謝謝


[版主回覆09/03/2009 16:11:01]

水平呎是用來調整camber

這不是教材給你

你就學的會

不是看幾偏文字教學就會

還要配合實務經驗

壓油漆是為了知道toe是內還是外

還要配合粉筆跟油漆筆

我這是窮人的做法

花800元定位我不是花不起

只是我自己做的定位還比花錢來的準