上次有位族友來我這邊換煞車皮

順便檢視一下引擎

我有告知引擎的皮帶那些地方有些異音

要找時間抓一下

今天來我這邊拆下皮帶後

果然皮帶調整器的舵輪有異常

拆下調整器後轉動舵輪就有些聲音

裝上新的皮帶調整器

因為這台車之前的車主有換過上引擎腳

而且是換副廠的~~竟然引擎腳鎖在車體3顆螺絲只鎖上2顆

後來我猜想~~應該不是忘記鎖而是故意不鎖

因為副廠的引擎腳的螺絲洞跟車體的螺絲牙孔不太合

我跟車主2人搞好久才合力把螺絲鎖上

這台車引擎的怠速閥的積碳也卡的很嚴重

導致d檔停紅燈時怠速會下降導致小小抖動

也一起拆下節汽門跟怠速閥清潔

因為我之前已經有拍清潔怠速閥圖片所以就沒在拍

這台車的油泥很嚴重~~已經算是癌症初期

還有救~~~所以趕快去買瓶清洗油泥的東西一起通一下

清完油泥後出去試車

車主說引擎的力量有比較直接

因為之前的油泥~~摸起來真的像水溝裡的濫泥巴一樣

會附著在引擎的各機件內部跟表面

雖然你或許會說金屬摩擦的地方是不會附著

但是油泥的成分是伴隨著機油

你車子熄火時就會附著在金屬表面

代替機油的原本副著

所以潤滑度會下降

所以當你用再好的機油也不會覺得好用

該清就要清

不用清就不需要矯枉過正

因為任何一種清潔劑對油封都有一定傷害

只是多跟少~~跟硬化的時間快慢

但是即始都沒用過清洗劑~~車子久了也一定會滲油