施工第三步驟

組裝引擎

新的曲軸先把軸承裝在曲軸上

使用黑心工法,再把裝上軸承的曲軸裝在引擎主體

正確的組裝工法是要先把軸承裝在引擎主體

再用特工裝上曲軸,但是種組裝方式反而會使引擎主體的鋁合金

無法緊迫於軸承,因為二行程引擎的軸承

軸承外圈必須與引擎本體完全固定不能空轉

不像四行程只需直接放在本體中

二行程曲軸組裝的眉角與成敗

就是組裝後引擎發動不能有軸承的翁翁聲

這直接關係引擎耐用度與壽命

裝好曲軸後確認曲軸的轉動順暢在裝上油封

清洗化油器組裝好

裝上傳動機件,換上新的普利珠與新的皮帶

裝上新的後煞車股凸輪

因為這支凸輪磨損後煞車力道就會減弱

只有單邊來令的力量所以要換

裝上發電線圈與電盤

裝上新的排氣管

引擎組裝完成

再把車台組裝上引擎

我在組裝很慢,又一天快過去了

因為很多該上油的,該上黃油的都不可懈怠

越來越像一台車了,下星期在裝上外殼就好了

我等等還要去換汽車的不斷電喇叭