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| 2015/08/31 03:17:51瀏覽33｜回應0｜推薦0 | |
| 台中市五十七號改成三○七號公車之後成了「斷尾公車！」每天下午三點四十分之後的班車提前八個站為終點，造成民眾不便；副議長張清照要求立即恢復五十七號之前的規劃，市府公共運輸處隨即與公車業者溝通，十日恢復，以後不會再有斷尾狀況。 民眾陳先生向張副議長陳情指出，五十七號公車路線是從新民高中至梧棲觀光漁港，不少學生從梧棲漁港的臺中港北堤起點站乘車上學，來回都很方便，但自從改成三○七公車之後，每天下午三點四十分之後從新民高中發車，不進梧棲漁港，只行駛至大智梧北路口，提前八個站做為終點，學生下車後還要走路半小時才能到達臺中港北堤，非常不方便。 御品屋氣密窗價格,御品屋氣密窗,御品屋鋁門窗,御品屋鋁門窗估價,氣密窗推薦御品屋 金縷屋氣密窗價格,金縷屋氣密窗,金縷屋鋁門窗,御品屋鋁門窗估價,氣密窗推薦金縷屋 「公車路線斷尾，讓學生到不了家！」民眾抱怨這樣的公車路線實在太離譜，市府枉顧偏鄉氣密窗-台北氣密窗-金縷屋氣密窗-御品屋氣密窗氣密窗,台北氣密窗,金縷屋氣密窗,御品屋氣密窗-鋁窗工程宅急便學生的權益。交通局表示，當初公車業者認為每天下午三點多之後的班車，大智梧北路口至梧棲觀光漁港這一段幾乎就沒有乘客了，所以才提前八個站做為終點。 但張副議長指出，當初交通局核定三○七路線的時候，並未考鋁窗工程宅急便慮偏鄉民眾權益，只替公車業者利益著想，實在不應該；因為這條公車路線從早上六點半至晚間六、七點，每半小時一班車，基本上是屬於有民眾搭乘的賺錢路線，前大半路線營收都很好，足以補後面這小段路線營收的不足，交通局不該隨便同意公車業者說斷尾就斷尾。 交通局公共運輸處處長王英泰表示，三○七路線將恢復正常，以後不會再有斷尾現象，十日起每天下午三點四十分之後的班車終點到達臺中港北堤。 |
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| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
