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影片 殲20具有F35等級的EODAS光電分布式孔徑系統 F22A卻沒有 摩根大通的警訊
2012/06/29 14:54:55瀏覽471|回應2|推薦6

  據美國貨幣監理署的報告 到2011去年底 包括摩根大通 高盛 花旗 富國 美銀等在內的美國5大金融機構所持有的衍生金融品 仍達226兆美元

  (註 這是指擔保的金融資產額度 或是保單額度 要是這些公司都破產 或陸續破產 摩根大通與高盛這類公司的資本額 當然不夠賠

  摩根大通持有的70兆美元衍生品 只對應著1360億美元的風險資本

  而高盛更甚 持有40兆美元的衍生品卻只有190億美元的對應資本 

  兩家金融機構衍生品的杠杆比率 前者高達516倍 後者高達2295倍

  下圖:未來的月球基地 只有中國與上合組織 有資金有技術能搞

  說明這兩家金融機構 都是猶太金融主子之中的龍頭 摩根大通是本土猶太金融主子 高盛是歐洲猶太主子 但政界力量更大 在衍生品交易中只要虧掉0.2-0.04% 就會虧光本金

  這就是為什麼坐擁1.8兆美元總資產的摩根大通 卻會被20億美元的虧損而撼動的原因

  如果爆了話 就是一個金融原子彈

  以上大部分為轉貼 

  下圖:紫色部份 就是中段攔截Midcourse 是真正有效的攔截區域 美國稱這階段的反導武力為GMD 攔截區域多數在地球軌道上 200公里軌高的位置 攔的是洲際飛彈ICBM 台灣買的是愛國者PAC-3 在最下方 很小很小的藍色部份 攔的是中短程飛彈 攔飛毛腿之類的骨董

  我的文章很早以前就說過了 摩根大通的虧損只是冰山一角 只要歐洲經濟下滑趨勢不變 那賣資產保險的美國金融業 尤其是摩根大通 就得現出原形 最終破產

  猶太人就會被打回原形 恢復一個東歐與中東混血的游牧商業民族本色 很多人得回到街上擺地攤賣玩具維生 好點的繼續拍電影 差一點的就危險了

  再加上X37B之類的太空軌道戰機 空重是3.5噸 中華神龍則是13噸級 兩者相差3-4倍左右 美國太空軌道戰機是實驗品 中國太空戰機基本可以投入實戰 甚至很容易放大成載人太空戰艦或太空轟炸機

  下圖:目前只有中國的KKV中段攔截是有實戰意義的 美國的中段攔截脫靶率太高 還是個實驗品 

 

  再加上中國次軌道戰機研發進度 都超過美國 中國KKV反導打靶都領先美國 實在看不出一個負債累累的國家 有甚麼資格常常去黃海演習 威脅他的債主 

 

   下方影片:殲20具有F35等級的EODAS光電分布式孔徑系統 F22A卻沒有 在空戰中 F22A將被重型殲20 甚至沈飛中型龍舟戰機殲滅


( 時事評論公共議題 )
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引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=marsma11&aid=6584583

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紅鷹
逞口舌之快 恐壞了大局
2012/12/19 10:58

糟了!! 傳聞米帝F-22A 即將裝設取代IRST和EODAS功能的升級版AN/AAR56 MLD,  測試成果影片已有人上傳 YouTube
(1)  https://www.youtube.com/watch?v=rUj3JTe1nVI
(2)  https://www.youtube.com/watch?v=wVrdQhYQI1M

或許大家太急於替解放軍在網上宣傳J22裝EODAS, 到處嚷反而讓米帝提早起了戒心, 趕緊回頭升級F-22, 這下子反而害了J-22, 或許應該讓 J-22裝EODAS的事處於機密狀態, 等正式交鋒時讓F-22措手不及才是上策, 亮劍過早, 犯兵家躁進之忌 , 遺憾啊! 大家逞口舌之快壞了大局, 應引以為戒 !!


江山改 : 七月七日夢醒時分
等級:8
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美國金融業 大到不能倒
2012/06/30 23:59
僅僅 AIG公司, 就由總統來相救,
何況摩根大通, 高盛?

它們最厲害是, 以高深理論, 建立堅強的信任堡壘, 絕對保護自己,
換言之: 死道友, 不死貧道!

看看金融海嘯, 她不過打喷嚏,

全世界倒霉, 老美仍然過好日子!

《貨幣戰爭》一書的作者宋鴻兵於2009年3月5日在「美國國債是有史以來最大的騙局」一文中表示:「(美國)商業銀行體系把它的爛賬轉移至美國政府的資產負債表上,美國政府再把資產負債表上的爛賬轉移至每個納稅人的家庭資產…而這一切最終以國債的形式來體現…這些國債誰來買?如果最後賣不動,最後的購買者是誰?那就是美聯儲。」[

琴歐洲--34F爆乳魔女袁曼軒(marsma11) 於 2012-07-01 18:36 回覆:

  沒有所謂大到不能倒的邏輯 如果其數額已經超過其能力 誰能救?

  上次就AIG 美國政府就持有其股票 等於是剪了羊毛 只是要收回本得很長時間 甚至在遇上風暴 就沒了

  摩根大通或是高盛要是遇上破產 他的數額就很難救了 全世界能買的國債也有限 不是無限的 美聯儲其自有資金和大股東資金都是有限的

  摩根大通就是美聯儲紐約分行大股東 美國現在要印美鈔賣國債 不只要大陸買 還要大陸出那個美鈔的本金支票才行 數字超過一定額度 誰也救不了 

  陳文茜寫專欄說 美國還在蒸蒸日上 在車市 美國現在都賣小/微型車 這成為時尚 車價走低 對車廠等於是營收衰退 實際就是通縮