我正在遞履歷表，想換工作，可是我發現人力銀行寄來的關鍵資料，都被搞成亂碼，這些搞我的人真是無聊，惡搞也該有個程度有個範圍吧．

　　對於住在城市週邊的上班族，她們最痛恨的該是兩段票制度，每人一天省一段票，就是省１５元，來回省３０元，一家四口就是省１２０元，一個月就是省３６００元．

　　這不是小數目，這等於是變相加薪，這對於長期薪水沒調漲的上班族來說，真是天大好禮．

　　強化公車系統，就是為將來的捷運培養客戶，就是為節能減炭增加後備力量．

　　這可以適用在新北市台北市高雄市台中市台南市，至於對五都選舉，那也只是巧合．

　　至於交通阻塞，台北縣市及各大都會的外環道，及關鍵要道如橋樑隧道和高速公路交流道，都應該在上下班與關鍵假期實施匝道管制與人員承載限制．

　　未來必須針對單人乘座的小轎車於上下班時間如造上７點到９點及下午５點到７點與假期在塞車地點施行收費制度，像高速公路與快速道路就必須一上交流道就收一段票．

　　目前民進黨仍然掌握司局級大員的公務員位置，馬英九執政不良和這些大員卡住關鍵位置有關連．必須大量撤換．