黑暗源自於功能異常。

熵(entropy), 就是黑暗在這個宇宙的表現型式。

熵在物理學的定義：

一個系統中不能作功的能量總數，也就是該系統的混亂程度。

陰謀集團長久以來操弄物理學知識

物理學教授告訴我們:熵會一直隨著時間增加。事實上，熵不但不會隨時間增加，反而會減少。因為神聖本源會逐漸轉化所有的主要異常。

神聖本源會讓天地萬物變得井然有序, 並且將所有的能量用在原本的用途:光與愛。這就是負熵的原理:一切事物都變得越來越有條理；理解他們的使命；能量提升至系統所需的量。

負熵的轉化之路, 是人類前往事件和揚升的道路

監獄地球是一個會讓熵隨時間累積的封閉系統，因而地球內的人事物處於失序狀態—不知道自身的存在意義；監獄地球內的能量也被大量地壓抑而無法作功。


所有的光明勢力都是減熵勢力: 銀河聯盟、阿加森、地球上所有的星際種子、正面龍族、所有的正面自然精靈、樹木和水晶...


減熵一股會不斷累積而且能形成強大動能的力。些許的減熵就會像野火一般消滅週遭的熵值。身為選擇光與愛的存有，我們理應成為減熵勢力。我們透過日常生活的抉擇減少熵值。

熵會在孤立的封閉系統內增加。這就是為何黑暗勢力一直要進行孤立和分化；隔離地球、設立國境、社會規範、禮儀名教…等等。
一旦我們不再受求生的恐懼感擺佈, 並且順著自己的內在智慧和靈感作出選擇，就會發生減熵效應。換句話說，我們要選擇不再被一成不變的生活模式侷限；走出舒適圈、面對自己的恐懼, 並且嘗試新事物。


懷疑所抹煞的夢想, 永遠比失敗還要多


大多數的人類都有過相同的遺憾。他們都知道:如果自己現在就做某件事情，生活肯定會改善。好比說: 多花點時間冥想，少作一些瑣碎的事情、吃得更健康、睡眠要充足、多喝水、多運動、多接觸大自然、遠離基於求生本能的有害人際關係、多花時間陪伴心愛的人、著手實現夢想、線上博弈金錢和精力幫助社區和地球…等等。

不過，他們總是會一直拖延，不做任何改變。


今日就進行、現在就改變


由於減熵效應會增加動能，我們會一直發現最微小的善事如何造就最偉大的改變。或許今天攝取健康的飲食會讓你變得更有活力、思緒更清晰、睡眠品質提升；然後出現跟以往決然不同的夢。如果你能記住這個夢，甚至能想出改變人生的想法。

這是我在自己和其他人身上看到的實際案例之一。我們要一步一腳印，踏實地走上通往事件和揚升的道路。每個人都從已知的現狀, 和自己的所在地前往這條康莊大道。只要持之以恆，我們終將看到所有的夢想, 都會用超乎預期的速度在自己眼前實現。


解放就是現在!



Syntropy 負熵效應
作者:Untwine
原文:http://recreatingbalance1.blogspot.com/2017/01/syntropy.html
翻譯:Patrick Shih
http://greatascension.blogspot.tw/2017/01/untwine.html

台北市停車大不易，台北市長柯文哲拋出共享車位計畫，盼與商辦大樓、住宅社區等停車場合作，將空閒時段車位開放共享，解決停車不易問題。北市交通局評估，商辦大樓晚間無停車需求，夜間可開放車位出租，日前已與數家民間停車軟體開發商洽談，先以南京東路商圈為示範點，透過公私部門協力合作，盼創造雙贏的共享模式，也讓有停車位者可輕鬆當包租公加減賺。北市停管處表示，北市現有路邊與露外停車場共約11萬個停車格，無法滿足民眾停車需求，而民眾私有停車格卻有59萬個，若可在無須使用的時段開放出租，既可讓車主增加部分收入，也可達成共享目標，堪稱雙贏。該處已與Space4car（易停網）及Uspace車位共享的媒合平台洽談，民眾先下載APP，註冊成會員後，就可自行選擇車位出租或租車位。另今年公部門還會與19所學校合作，夜間釋出停車位給附近居民使用。Uspace執行長宋捷仁表示，統計目前7成4的車位仍掌握在私人手上，若民眾空閒時間釋出車位，除可解決停車不易問題，也能帶來收益，該公司還提供智慧地鎖給車位主，外出把地鎖立起就變成車擋，也可解決被違停占用，當車主選擇共享，這時段就開放民眾預約，要租車位者可透過地址尋找附近哪些地點可停車，若符合需求即可預約停車，並在線上完成付費程序。宋捷仁說，該公司提供共享車位的媒合平台，車主營收則與該公司拆帳，該公司也會依法繳交營業稅，目前雙北有150個停車位，以北市大安、信義區為主，停車費則由車位主自訂，但會提供周邊2公里停車費參考；至於桃園、新竹及中南部也有零星車位，預計近期將正式上線。在全台已簽下4千多個停車格的Space4car（易停網）總經理鄭匡宇則指，嘟嘟房與台灣聯通停車場願在部分場域離峰時段，提供給民眾透過該平台租車位，透過智慧停車系統，民眾可隨時掌握哪些時段有車位出租，又可讓閒置車位給民眾使用，共享經濟確實是便民措施。鄭匡宇說，目前與北市數家民營停車場合作，商辦也是開發重點，由於智慧系統採實名制，可掌握車主資訊，管委會較無須擔憂出入停車場的人員複雜。業者指這項停車平台軟體由國人自行研發，待營運市場規模更成熟，也可望將此營運模式輸出至國外。由於民眾出租私有停車位就有收益，將面臨《停車場管理法》相關約束與規範，北市停管處總工程司李昆振表示，此為新型態的經營管理，若民眾家中僅1、2個停車格出租，要申請停車場登記證並無太大意義，將朝向由平台業者提出申請，因平台業者負責停車管理及服務，將輔導業者納入停車場管理相關規定，至於民眾只需與業者達成共識合作就可。台北市民周先生表示，每次到市區商辦周圍找停車位不方便，後來發現有停車位共享的APP很厲害，他綁定信用卡支付很方便，且有時看到北市東區車位1小時40元，比民營停車場還便宜，覺得很划算，不過感覺合作的停車格太少了，有時較難找到。擁有車位的北市民眾陳先生說，因他每周要回中部老家，所以利用假日把車位出租共享，但因他的車位在住宅區，有時半個月都沒人預約，預約情形並未想像中的好。（林媛玲／台北報導） 

http://gnn.gamer.com.tw/9/137769.html 最近由於Paladins展開公開測試，有些其他遊戲粉絲開始對此款遊戲進行攻擊、做出抄襲 複製等指控。 研發商Hi-Rez為知名線上遊戲Smite的開發商，特別對此在國外大型論壇Reddit上進行澄清 表示不少角色概念都是來自他們在2010年時就推出的遊戲《Global Agenda》，更在文中完 整敘述了當時的開發想法、也有參考市面上的作品以及吸收到的東西。 他們表示，旗下遊戲中Smite、Paladins的英雄概念，不少都是參考Global Agenda衍伸而 出的；他們也提到Paladins早在2012年開始開發，2015年當《鬥陣特攻》發表當下，他們 非常震驚、不知道該如何是好，更不可能在短時間之內消除相似之處，避免玩家爭議。 在文中確實也有提到，《鬥陣特攻》上市後，製作團隊發現有些不錯的功能，並加以參考 改良納入Paladins中。 ===== 其他就是一些Global Agenda的影片，以及2012年pre-alpha的素材測試影片 -- 澳門首家線上賭場上線啦！ 性感荷官在線發牌，陪您ＨＩＧＨ翻天～ 給您不一樣的線上博弈體驗，並提供各類彩票遊戲、時時彩～ 業界賠率最高，以小博大，緊張刺激！ 更有超過５００種的電子遊戲、老本機，讓您玩得過癮！ ８０萬彩金，徵求贏家，１元即可暢遊所有遊戲～ (髒髒)

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Readmoo 電子書城計劃要在台推出自己的電子紙閱讀器了。目前台灣市場中電子書一直缺乏一款可以直接線上購買、閱讀的 E Ink 電子書載具（Kobo 雖可達成，但未正式引進），而如今 Readmoo 終於公開相關計劃了。

實際上，Readmoo 的 E Ink 閱讀器還沒有正式生產出貨，只有先推出一個互動式網頁來確認反應，必須有 1,000 台預購量才會正式上產線，所以目前尺寸（圖片推估應是與 Kindle 相同的 6 吋）、規格與部分功能均不詳，只表示會有可標示註記的功能，同時也提供了數種不同的購書方案。

與 Amazon Kindle 在內的電子紙閱讀器方案相同的是，由於 Readmoo 有經營自己的電子書平台，相比其他電子書平台還只能透過平板、手機或 PC 來閱讀，Readmoo 應該是首款原生支援了繁體中文電子書城 ePub 的閱讀器，如果能順利投產，對於台灣中文讀者與出版市場來說，都是個重要突破。

儘管相比之下，甫進入台灣市場的 Kobo 也有自己的閱讀器，同時也支援 Kobo 的台灣平台，但因為沒有引進台灣，用戶除了得自行到日本採買機器，一些基本的 UX 設計也不盡然符合繁中使用者的需求，例如在 Kobo 的機器上，用戶便不能使用中文輸入法來找書。

在設計上，Readmoo 的閱讀器除了採用少見的手工「水轉印」木紋外觀，也加入繁體中文搜尋與註解功能 。儘管沒有透露太多硬體規格，但這台機器將提供 4 週的續航，同時會內建閱讀燈。機身重量則是 180 公克，比 304 公克的 iPad mini 4 再輕了不少。此外，尚不清楚這台裝置對 Readmoo 平台以外的來源支援度如何。

至於目前 Readmoo 開出的購買方案則包括以下幾種：

一、愛書人方案（NT$ 4,999）：
● Readmoo 閱讀器一台（訂價 NT$ 4,690）
● 典藏百本閱讀經典（價值 NT$ 11,790）
● 領書額度 3 點（1 點可兌換 NT$ 250 以下的電子書）

二、戀書癖超值福袋（NT$ 5,999，限量）：
● 愛書人方案的內容
● 以下內容 4 選 1：
1. 領書額度 10 點
2. 天下文化系列商管書 10 本
3. 《大唐雙龍傳》與《尋秦記》全集
4. 百本精選言情小說（價值 NT$ 10,000）

三、Readmoo 閱讀器預購方案（NT$ 3,990）

值得一提的是，Kobo 目前也有在台推出購書抽電子紙閱讀器的活動，或許暗示 Kobo 有意在台灣銷售自家的閱讀器。至於最有資源推動電子書發展的博客來，則自 2015 年 9 月以來，仍沒有看到實際的行動。

為何愛讀書的人偏好 E Ink 電子書閱讀器？