北京作為中國的首都，擁有眾多歷史古蹟，如故宮、天安門廣場和長城等，這些地方不僅是世界文化遺產，也是中國歷史的重要見證。台灣遊客對於這些文化遺產的興趣，使得北京成為他們旅遊的熱門目的地。
北京以其獨特的美食而聞名，如北京烤鴨、炸醬麵和豆汁等。這些美食不僅味道鮮美，也具有濃厚的地方特色，是許多台灣遊客前往北京的重要原因之一。

北京之旅.搭乘中國國際航空CA186航班到北京

桃園機場留影

中國國際航空的CA186航班是從台北桃園國際機場（TPE）飛往北京首都國際機場（PEK）的航班。以下是該航班的詳細介紹。
航班基本訊息
班機編號：CA186
起點：台北桃園國際機場（TPE）
終點：北京首都國際機場（PEK）
飛行時間：約3小時10分鐘
機型：通常使用空中巴士A330，經濟艙座位配置為2-4-2。
航班時間
起飛時間：通常在下午1:00左右（具體時間可能會根據航班安排而有所變動）。
抵達時間：約在當地時間下午4:10抵達北京。

下午14:00享用飛機餐-(雞肉餐)

炸魚塊餐

有沙拉.水果.還有新東陽鳳梨酥

 機艙內部景觀

下午14:30到達北京機場.搭乘接駁車。旅客捷運系統（APM）是無人駕駛的全自動旅客運輸系統。機場為了滿足2008年北京奧運會和日益增長的旅客流量需求，在T3航站樓A座，B座和C座之間修建了該系統。捷運系統採用加拿大龐巴迪公司的設計方案，該系統採用軌旁和中控傳遞信號控制車輛的運行。

捷運系統站台使用玻璃幕牆阻擋旅客進入軌道區域，只有在列車到站後，車門和站台門同時打開時，旅客方可進入車廂。為防止進出港旅客混流，採用單側開門的方式，待進/出港旅客全部下車後，關閉車門和站台門，再打開另一側的車門和站台門，供出/進港旅客上車。

北京首都國際機場（IATA代碼：PEK；ICAO代碼：ZBAA）是中國主要的國際機場之一，位於北京市朝陽區和順義區交界處，距離市中心天安門廣場約25公里。以下是對該機場的詳細介紹。

基本概況
歷史背景：首都國際機場於1958年正式啟用，是中國第一座民用機場。經過多次擴建和改造，機場現已成為世界上最繁忙的航空樞紐之一。
航廈：機場目前有三座航廈：
1. T1航站：啟用於1980年，主要服務於中國南方航空和廈門航空。
2. T2航站：啟用於1999年，服務中國東方航空和其他外籍航空公司。
3. T3航站樓：於2007年完工，是最大的單體航站樓，主要服務中國國際航空及其聯盟夥伴。
跑道配置：首都國際機場設有三條跑道，其中兩條為4E級跑道，一條為4F級跑道，可滿足大型飛機的起降需求。

交通與設施
1. 地鐵：機場與北京市區透過地鐵快速連接，旅客可以輕鬆前往市中心。
2. 機場巴士：提供多條線路，連接各大飯店及市區主要交通樞紐。
3. 計程車與租車服務：可在入境區域找到計程車服務，也可以選擇租車以便更深入探索北京。

截至2017年7月，北京首都國際機場擁有三座航站樓，面積共計141萬平方米；有兩條4E級跑道、一條4F級跑道 [6]  ，長寬分別為3800×60米、3200× 50米、3800米×60米；機位共314個；共開通國內外航線252條。

4/18 09:00 於北京懷來皇冠假日酒店.準備前往北京機場.自拍留影

酒店到北京機場沿途路景

進入北京機場道路景觀

1958年3月2日，機場正式投入使用，是中華人民共和國時期首個投入使用的民用機場，也是中國歷史上第四個開通國際航班的機場（前三個開通國際航班的分別是上海龍華機場，1926年；昆明巫家壩機場，1937年；重慶白市驛機場，1939年）。機場建成時僅有一座小型候機樓，稱為機場南樓，主要用於VIP乘客和包租的飛機。

2008年春，配合機場擴建工程（T3航站樓）完工，T1航站樓封閉改造，中國南方航空轉往T2航站樓運營。在T1航站樓改造完工後，海南航空集團（國內航線）旗下的海南航空、大新華航空、天津航空、金鹿航空（現為北京首都航空）取代中國南方航空成為T1航站樓的獨家運營公司。

2005年1月29日，56年來中國大陸和台灣之間首次不中停香港的台商包機在機場降落。

2008年2月29日，位於T1和T2航站樓東邊的T3航站樓和第三條跑道建成投入使用，能承載空中客車A380等新型超大型客機。  3月26日，有20家航空公司轉至T3航站樓，轉場後T3航站樓承擔機場60%旅客吞吐量。

截至2016年底，北京首都國際機場擁有基地航空6家，分別為中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空、海南航空、首都航空、順豐航空 ，廈門航空在北京朝陽區設立分公司；截至2018年12月，有國內（含地區）航點160個，國際航點136個  ；共開通國內航線132條、國際航線120條。

截至2017年7月，北京首都國際機場擁有三座航站樓。T1航站樓為海南航空集團國內航班專用（包括海南航空、大新華航空、大新華快運、首都航空、天津航空）；T2航站樓為中國東方航空、中國南方航空、廈門航空、深圳航空、重慶航空、海南航空（國際航班），以及天合聯盟和非聯盟的國外航空公司運營航班。T3航站樓為中國國際航空、深圳航空、山東航空、上海航空、四川航空，以及星空聯盟、寰宇一家和非聯盟的國外航空公司運營航班。

顧客服務中心
北京首都國際機場顧客服務中提供航站樓內的一站式服務，是北京首都國際機場股份有限公司面向旅客、航空公司以及其他駐航站樓客戶的唯一對外服務窗口。提供問訊服務、指路服務、會議接站服務、航站樓活動審核、特殊旅客服務等服務。 問訊服務櫃檯的機場服務大使為進出航站樓的旅客提供旅客流程、航班信息、航站樓旅客服務設施等方面信息的問訊服務。 
航站樓    服務地點
T1航站樓    
二層4號門對面、一層3號門對面
T2航站樓    
二層國內12號門對面、國內隔離區安檢後
二層國際6號門對面
T3航站樓    T3-C 四層E、F值機區域前端綜合問訊櫃檯
T3-C 四層C值機區前端、E值機區後端，F值機區後端
T3-C 三層安檢後國內出發候機廳
T3-C 二層B迎客區
T3-D 二層候機區
T3-E 國際出發候機廳
T3-C二層國際行李廳39號轉盤北側

後機室輕食飲料部

輕食有牛肉捲.三明治等

水果

果汁

  貨幣兌換處

自動販賣機

中國郵政.各式郵票販賣

免稅店

中國國際航空的CA189航班是從北京首都國際機場（PEK）飛往台灣桃園國際機場（TPE）的航班。以下是該航班的詳細介紹。
基本訊息
班機編號：CA189
起點：北京首都國際機場（PEK）
終點：台灣桃園國際機場（TPE）
飛行時間：約3小時20分鐘
機型：通常使用空中巴士A330或其他類似型號的客機。
航班時間
起飛時間：CA189的起飛時間通常安排在14:15（具體時間可能會根據航空公司安排而有所變動）。
抵達時間：預計當地時間17:20抵達台灣桃園國際機場。

 自拍留影

北京機場跑道起飛景觀

起飛景觀

北京中國國際航空起飛景觀與高空俯瞰

15:30空服員送上飛機餐

牛肉麵

雞肉飯

機艙外藍天景觀

中國國際航空降落桃園機場景觀

降落機場跑道

跑道滑行

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